да может и так,но только что-то стали заебывать ваши нивы на покатухах с просьбами вытащить!лично мне все равно,что лучше:)Уаз больше,крепче и собака моя свободно ездит сзади.а в нивку даже места для нее нет:(каждому свое

2BRIGADIR:попадробней,пжлст!Кто во что был"обут"?Сомневаюсь,что лифтованные Нивы,с резаными арками,в чем-то Уазу уступили,ИМХО!
Просто-напросто,не все отважываюцца на драйвовый тюн,а в покатушках поучаствовать любят:)

фиг знает,во что обуто большинство,а вот лично сам таскал полдня 2 нивы на федиме 30х9.5 я им еще немного позавидовать успел,колесья симпатичные,злой такой рисунок...но что-то в тот день им это совсем не помогало.много глины,им эти колесики не провернуть то толком,чахли на подъемах и в колее.

Сколько ездил на уазе,мне нравится но у самого Нива 2121 и по городу хорошо и по грязи не тонет,на Уазе не щастревал и га Ниве тоже,на какой машине первой застряну та и будет хуже)

Господа! Это принципиально разные машины и сравнивать их не коректно!
Нива комфортабельный дорожный автомобиль с возможностью прокатиться по какам, а УАЗка изначально внедорожник для перевозки орудия и 800 кг боеприпасов по тому месту где у Макара телята ноги переломали.
Насчет лифта: на ниву можно вкрячить 33ю резину, а на Уаза 36 не предел и с меньшими затратами.
Обе машины хороши. Поэтому они у меня обе есть.Просто для каждой машины своя работа и свои дороги (или их отсутствие).
P.S. А для шоссе у меня Сузуки Лиана:)

нива это первый в мире джип класа люкс а уаз с роду военный а военная техника лудше гражданской я на уазке2 года отработал где только не приходилось гонять а у самогоу меня нива на данный момент 213 уаз и ниву не надо сравнивать я и мею в виду уаз 469 бобик а не буханку это воше карова где проходил на ниве там я залазил на уазе где проезжал на уазе там проходил на ниве больше всего зависит от опыта водителя а уаз и нива это наше родное советское и какая разница как и кую грязь мы покапяем на авто братьях ведь они всеравно не уступают этим зарубежным джипам темболее у на русскоботоходах

В стандартах проходимость УАЗки немногим выше чем у НИВЫ.
Но ниву готовить надо ,по части кузова, для экстрима бездорожья
УАЗ так пойдет.

ЛуаЗ машина настоящий проходимец по бездорожью. Но ломается часто, его независимые подвески такие нежные. тормоза и руль комментариям не нуждаются. И силенок бы добавить. А нива местами уазу фору даст. А если нива сест где нибудь то ее легче вытащить, чем уазик, если уаз надумает сесть то вообще на смерть. Ниве бы межколесную блокировку хотя бы на задний мост.

Согласен, со всеми, прочитал, и подумал, ведь правда, обе машины то что надо, уаз -танкоподобный, нива более шустрая и легкая, а дороги везде одинаковые, }l{опные... :)

100 пудово зависит от водителя! Лично видел, как "шаха" проскочила по колее (ибо она небольшая была), а какой то пионер на уазе Барс (по-моему) начал газовать и зарылся! О чем тут еще говорить?

Нива проходимее Уазика!Сколько раз я Вытягивал и Уаизик и Луаз

Великий Холивар...
Их нельзя сравнивать. Априори.
Ибо УАЗ - это "внедорожник" (по мануалу)
А Нива - это "автомобиль повышенной проходимости" (по мануалу)
Это две, хоть и смежные, но РАЗНЫЕ категории автоматических мобилей...

2Шурик Ревков:а по ПТСу они джыпы:)

угораю до слез )))) Готов скататься с каждым, кто ответил, что Нива проходимее в говны )))
А вообще - как не надоели до сих пор такие Холивары. Каждый кулик свое болото хвалит, начинаются споры ни о чем. Виртуальные :)

Владимир Медведев согласен; мне тоже эти дискуссии надоели что проходимее нива или уаз??? Да блин ежу понятно что уаз.

Меня больше всего голосование убило; нуну; хотя ясен бог группа про ниву
все типо за нее. Машина хорошая; но до уаза ей очень далеко.

У меня в пользовании две нивы,одна моя, а другая батька, 2121 и 21213! У брата увазик (козел и была буханка)! Катались после метели по полям, нива ползла по полю, а увазик сидел! Мое мнение по проходимости они одинаковы, кто где лучше, но буханка реально интересней! Но вытаскивать ниву лучше в сто раз, легкая! Но вот правильно сказали, нива боится колеи! Если что, лучше по полю на ниве ехать, реально эффективнее!А то что уваз проходимее, тем более новый хантер, то это смешно, я его с родника 5 часов толкал и откапывал, замерз как суслик, провались он пропадом, движок чтоли сильнее, или чего в нем не так, не успеваешь тронуться он уже копает!!! На ниве был через один день, всю ту местность обколесил полностью, практически не толкал и не откапывал!Старый увазик был поинтереснее!!!

Согласен старый уаз лучше и намного. Но хантер тоже проходимый. И что смешного? Хантер даже он проходимее нивы полюбому.

Честно, не заметил! Смешного то, что я там столько с ним намучался, что мне расказывать что у него хорошая проходимость, после того как я там замерз как суслик, устали вдвоем откапывать через каждые 5 метров, помяли его слегка! Но через день, там же на ниве, результат был другой, два раза на раздатку повисли и один раз просто зарылись! Будем еще раз пробывать их в деле, может резина разная, вот и результат, погода такая же была!Увазик тяжелее, ниве легче! Когда на охоту ездием, то нива с 5 человеками, ползет хорошо, в болотистых местах, все выходят и проскакиваем! Увазик ползает хорошо, но в болоте частенько стоит, даже после нивы, тяжелый!Да и вообще, кто к чему привык, тот на том и рассекает по просторам! Мне нива больше зарекомендовалась, резину как у увазика по высоте и она ползает хорошо! У меня на одной вездеходовская узкая, которая гудит, на другой широкая кама, весной на узкой в гряз утанули а на широкой проползли! Вот теперь резину на ниву и увазик одинаковые подбираем, будем пробывать осенью и зимой!

И как комментарии есть, что нива лучше или увазик лучше, обе машины достойные! Где то нива лучше, где то увазик! В общем они отечественные джипы, надо гордиться за обе машины! И многое зависит от водителя, я на увазике хуже ездию, не понимаю как он лазиет, но зато на ниве я все понимаю, я на ней еще с 12 лет катаюсь по лесам! У брата такая же фигня, только на оборот! На ниве он у своего дома буксует, на увазике нет! Мне не понятно почему он там буксовал, я там катаюсь легко! Вот сдесь уже кто к чему привык! А судить по тому что один чайник на ровнине на ниве или увазике буксует, лишь по тому что машине надо дать тяги в данных условиях, а он включает пониженную и первую передачу и говорит что то она не едит, закапывется, это жалко! Всегда надо обстановку оценивать!!! УВАЗИК и НИВА - ФОРЕВО !!! А луазик классная машина, у нас была, жаль что утанула в пруду, не расчетали!!!

Андрей Климанов молодец; все очень по умному рассписал!!! Меня толька всетаки удевляет как вы на хантере так часто зарыватся могли? Хотя дело может быть действительно в резине; или ты к ниве больше привык; как ты сказал все может быть!!!

Вот этим же вопросом и мы ломали голову с братом, за рулем и я был, любитель нивы, и брат любитель увазика! И не я и не он, так и не смогли его сдвинуть с места! После чего решили что это резина, у нее протектор может фиговый или ширина не подходящая для той погоды!!! У меня на ниве обычная стоит KAMA FLAME 205, я на ней после увазика там катался, все кусты сравнял! Вот подбираем себе вездеходовскую резину, пока хороших вариантов нет! А то что я к ниве больше привык, то это да, люблю эту машину, очень к ней привык, так сказать "я чувствую каждое ее дыхание"!!!

Понятно; ну ты прав это обе отличные машины!

Машины отличные, классные!!! Но резина KAMA FLAME 205 хорошо подойдет для вседорожного использования, но чисто как внедорожной ее использовать не рекомендую, фиговая, точнее полное г.....! Есть у кого нибудь соображения по поводу резины на ниву (фирма и модель)?

Na nivu chtobi ne rezat arki Cordiant Off road 205/70 R15 i ne dorogo