#28 Сальник полуоси часто летит при изношенном подшипнике полуоси, гнутой полуоси или гнутом чулке. Смотри, меняй. И еще. При замене сальника надо снимать пыльники подшипника полуоси, промывать и забивать литолом. Потому что текущее масло вымывает из него смазку.

наиболее вероятен подшипник. прикачении у него нехилый люфт

http://vkontakte.ru/photo-39271_160505496#photo/-392...
http://vkontakte.ru/photo-39271_160505496#photo/-392...
Поставил новые звуковые сигналы,пришлось кронштейны самому сделать,а то родные хлипковатые )

Поменял в очередной раз краник печки. Уже вторая Нива, стабильно меняю раз в полгода этот краник. Беру разные. Текут все. Достало. Самому чтоли краник нетекучий построить? ;)

#32 я какой то керамический купил пока держит... А вообще говорят сантехнические ставят.....

Уже какие только не ставил. 5 лет владею Нивами, менял стабильно раз в полгода, максимум в год. Беды такие:
1. Большинство имеет крышку, вклеенную на эпоксидную смолу с алюминиевой пудрой. Смола имеет свойство разрушаться от воды, соответственно под действием тосола рано или поздно офигевает и краник начинает течь по стыку крышки.
2. Шаровый кран. Симский, например. Крышка стоит грамотно, с прокладкой и стопорным кольцом. Течет по оси, со стороны кронштейна, за который цепляется тросик.
3. Заводской краник с мембраной. Не течет, пока целая мембрана. Как только мембрана порвется, тосол не потечет, а польется под ноги пассажиру :)

Снял передний редуктор и шрусы, короче освободил передок от работы на лето. целый день возился блин. По ходу никто туда не лазил, гайки километровым воротком кое-как срывал с места.
Но в процессе возникла проблема - редуктор при снятии упал и нахватался песочка немного... придется разбирать или можно как то промыть?

Поменял резиночки стабилизатора курсовой устойчивости,
установил новые боковые зеркала, большие :)

НИ ХЕРА НЕ СДЕЛАЛ.

Седня утром приехал на работу, все было нормально, тока вот лампочка масла на прогретом движке на холостом ходу почти стабильно загорелась, проверил уровен масла, все нормально, подумав шо за хрен оставил это дело до вечера. Отработав пол дня собрался на обед, завел, прогревал двиг и на тебе, Пи.дец Б.Я!!! б.нный урод, непонятный звук из под капота, и двиг заглох! Думаю Оо б.я, еб.нныйстос! приехали :'(
Вышел, масло ручем, открыл капот, а там шатун 3 -го цилиндра торчить! Еб.ть на...
Блок цилиндров пробит с 2 сторон, с левой стороны дырка диаметром в 4 см. А справа под 5см в высоту 10см в ширину! Шатун 3 поршня сорвало у КВ, и в добавок картер пробит.
Отбуксировал во двор нашего охранника, частично разобрал движку, осталось тока БЦ вытащить!
Причина нашлас в бензонасосе! Бензин побежал в картер, хотя я ж эту С.КУ пару дней тому назад ремонтировал!

Вот такие вот ПИРОГИ в нашем государстве :(
вот сижу и думаю, попробовать залатать дырки БЦ, или другой искать? Новый БЦ в сборе КВ и ШПГ в Якутске стоит 22 500р!!! Голых БЦ нет. А в Воронеже БЦ в сборе 12700р.

Окаца прошло 4 дня после ремонта гребаного насоса.
Чисто теоретически смогу ли я дакозать, и заставить магазин оплатить стоимость ремонта, что из за плохого качесва прокладок моему двиглу прищел полный Пиздец?
Фиксальный чек на общую сумму моих покупок у меня на руках (продавцы магазина ведут запись в тетрадке о проданных запчастях, по ней можно опредеть какие запчасти я купил, и по какой цене), упаковка есть, поломка есть, свидетели тоже есть (тот самый охранник сидел в моей машине со мной), шо еще надо?
Тока вот сам насос я пока не разобрал, руки от злости не дошли, (когда я его откручивал от БЦ, из его привода ручем полился бензин, ясно понятно в чем дело) в воскресенье разберу со свидетелем, если на лицо буйт явный брак, то я полюбому пойду в магазин с предявой, и как минимум напишу жалобу в книгу для жалоб и предложений!

Эдуард...Из собственного опыта знаю, что если тосол попадает в масло, при более менее длительной эксплуатации(а сразу обнаружить сложно, это не вода) образуется такой плотный "кокс" , что ничем не возьмешь. Возможно забился канал на валу, а бензин лишь усугубил ситуацию, как катализатор...Когда много бензина попадает в картер, происходит взрыв газов(выбивает прокладку крышки клапанов), поднимается уровень масла на щупе(в полтора-два раза). Ты бы это заметил сразу(само-собой и лампочка аварийного давления масла).
Мое субъективное мнение: доказать вину магаза будет сложно, почти невозможно. Слишком много будет условий. И одно из главных - ремонтом должен заниматься спец. О чем должны быть соответствующие записи, типа, что- когда менял, почем и т.д. Иначе всегда можно придумать, что ты "неправильно" использовал "шибко хорошую, очень качественную запчасть". У нас в магазах сразу предупреждают, если сам устанавливаешь, не в сервисе, то менять не будут, в случае брака...
Удачи...

Фак . как страшно жить. Искренне сочувствую.

Ну ты ваще...:) Не нужно впадать в отчаяние...:) Это железо... и хрен с ним-отремонтируешь....Не стоит оно того, чтобы унывать:)

бля металлолом, как она за***ла вечно что то не нравиться, ломаеться!

Разобрал насос, диафрагма целая, по моему пропускает череч шток привода который прикручен к самой диафрагме.
На этикетке окаца нет никакой информации о производитдле, не указано кол-во деталей ремкомплекта, и отсутствует штамп ОТК.
Юристы по провам потребителей есть? В ответе ли продовец за такой товар, потенциально несущую опастность для жизни. (даже без штампа ОТК, который должен контролироват качество выпускаемой продукции). Хотя сам виноват, надо было лутче смотреть :(

Прикупил гидронатяжитель.
Заменил, прокачав в масле. Заодно масло поменял.....полет нормальный.

ДА УЖ. нива-это ....)

Вчера поменял: шаровые все 4,задние реактивные тяги,аммортизаторы задние,сальник на заднем редукторе подтекать стал. Ну вот вообщем и все что за день успел.Завтра хочу новые карданы поставить.

менял тормозные диски с колодками по часу на каждое,,,, ну и три литра пива соответсвенно =)

поставил 213 валик. при вскрытии движка обнаружились что на постели не хватает одной гайки, шайба на месте а гайки нету))))))))) ну и отрегулировали почеловечески зажигание) и про пиво не забыли ;)

Плять!!!пятый день е..уся с помощью 7-ми килограммовой кувалды с правой осью нижнего рычага.не снимали ее минимум лет 12:)))уже успел порвать тиски:)кувалду пока не порвал:))))жалко,горелки нет.тормозуха не помогла совершенно-2дня это безобразие кисло в тормозухе-хоть бы хны..мож,кто че умное подскажет..жалко ведь кувалду будет:)))

Купи балон газа и горелку к нему, стоит копейки, выбьешь на ура

или бензинувую стоит 700р а так удачи я такое уже хапал в условии ремзоны сутки(гарелка и 30 тонный прес помог) а без гарелки там делать нечего

А я купил литье с резиной и переобулся сегодня... :)