подскажите пожалуста принцип работы чарвичнои блокиролвки недавно ездил по бездорожью и заметил такую хрень задние колеса не полностью блокируется решил проверить уперся в дерево поначалу срабатывает оба колеса а потом начинает гребсти одно это на тракторной резине а в горку ледяную срабатывают оба это на медведях может это и за колес большого размера
Хочу приобрести новый ВАЗ-2131, хотелось бы услышать взвешенные мнения на счет За и Против Здравствуйте. Настало время покупать новый автомобиль, на настоящий момент у меня ВАЗ-21102 доволен этим авто полностью (в рамках для чего он преднозначен) но годы берут свое и вообщем пора менять. Хочу большой, полноприводной, универсальный автомобиль с высокой посадкой, не дорогой. Хотелось бы услышать взвешенные мнения на счет «За» и «Против». Заранее спасибо!
С августа 2009 у меня Нива 21310 1997г.в. 1.7 карб. хороший автомобиль, дорогу держит хорошо, мелкие ямки и трещины практически не заметны, проходимость хорошая, люблю везде поползать, пока еще ни где не сидел, салон просторный и для водителя и для задних пассажиров, вместительный багажник, про пасход писать не буду т.к. у меня карб.двигатель, а щас везде инжектора. Есть конечно и минусы: очень большой радиус поворота. Я "За".
Бери не сумлевайся, проходимость не хуже чем у коротыша, у меня карбюратор, 2003 года машинка, кушает 8 л на 100 км, дорогу держит лучше чем короткая, особенно зимой. Вибраций таких как на коротыше нет. багажник-черта лысого увезу (ну кабанчика или лосика разделанного, 5 рюкзаков по 200 л ложатся без каких-то проблем). Из-за того что, задний мост дальше диван нормальный, на 3 чела, сидят пассажиры и нога на ногу закладывают. Минусы тоже есть, к ним надо привыкнуть -подьем в горку луче идти под углом -охе-ый радиус разворота (и это бесит) -машина потяжелела по сравнению с коротышем, а двигло тоже (не, у меня 1,8 но .. хотелось бы 3-х литровый и лошадок побольше), да и другие комплектующие нивские классические-тормоза..подвеска и т.д. как резальт-медленней разгоняется и хуже (дольше) тормозит
подскажите!! Ребята здорова!!Подскажите что может быть,начинаеш трогатьсяч и идут удары по полу где то в районе педали газа,на вторую переключаеш тоже самое но не долго потом пропадает!!!что это за звуки!!!???
ступицы недавно поменял ступичные подшипники,как положено по книге,все затянул динамометр ключем и даже с запасом,но после пару сотен вступице появился люфт,я снова чуть подтянул ступицу после пару сотен-снова небольшой люфт-почему так?или это так задумано?и еще для нивы существуют ступицы с необслуживаемым подшипником или только конические?
Скорее износ ступиц. Ты зажимаешь подшипник, немного пробега и люфт тот же... Посадочное место внутреннего кольца подшипника на ступице. При снятии ступицы, пальцем ощущается выработка, а если сильная - то и визуально определить можно. Люфт не в подшипнике, а в паре подшипник - ступица. Бывает и у кулаке, но редко... Новая ступица одевается(и снимается) туго, с натягом. Если подшипник с пластиковым сепаратором, нужно ставить аккуратно, чтобы не рассыпался подшипник...Придерживать полуосью и подстукивать, тихонько, затем перевернутой гайкой, без конуса подтягиваешь, пока не будет место для конуса, затем все штатно ставишь и тянешь с усилием, пока не сядет. Потом отпускаешь и регулируешь...
Hankook Dynapro MT RT03 или cordiant off road? Всем привет! Всвязи с моими навыми увлечениями (охота и туризм) возникла необходимось во внедорожнике. Нива, еть а вот какую резину взять не знаю. Основные критерии: асфальт и бездорожье зимой и летом. Подскожите, не хочу ошибиться!
Александр ¤๑۩۩๑ BOSS ๑۩۩๑¤ Бурлака сегодня в 12:34 БФ Гудрич Муд-Терреин КМ2 +1 поставили такую резину на нашу ниву по асфальту практически не шумит дорогу держит хорошо по гололеду тоже вроде нормально по грязи едет вообще отлично но только под задние пружины надо поставить проставки резиновые а когда поставиш резину то надо посмотреть чтоб об подкрылки в переди не терлась а если такое будет то просто нагреваеш то место где трет феном и немного подгибаеш и все
как проверить промежуточный вал на проф пригодность? подскажите должен ли пром.вал немного люфтить когда его дергаешь верх-вниз, как себя должен вести рычаг раздатки при движении автомобиля, опишите пожалуйста первые признаки гибели приводов передних колес.
ОЧЕНЬ НУЖНА ПОМОЩЬ!!! ЕСТЬ У КОГО НИБУДЬ ЗНАКОМЫЕ В МРЕО НАДО СНЯТЬ-ПОСТАВИТЬ ПОДГОТОВЛЕННЫЙ АВТОМОБИЛЬ С УЧЕТА В ПИТЕРЕ ОЧЕНЬ НУЖНА ПОМОЩЬ!!! ЕСТЬ У КОГО НИБУДЬ ЗНАКОМЫЕ В МРЕО НАДО СНЯТЬ-ПОСТАВИТЬ ПОДГОТОВЛЕННЫЙ АВТОМОБИЛЬ С УЧЕТА В ПИТЕРЕ
Обзор из кабины зимой Зимой замерзают Боковые стекла.В зеркала ничего не видно.Печка греет,вентилятор дует,а толку мало.Нива 21213 2000г стандарт.А как у вас?
у меня 2121 1993г.в заменена торпеда. стоит с опеля, печка осталась родная, толку он нее нету!!! все обмерзает в сильный мороз, обзора соответственно нету.
2131 печка родная (тока заслонку которая воздух с улицы оторвал) про ташкент не скажу а стекла все отходят минут через 15 на ходу.(включая заднее не пользуясь обогревом) думается мне что это вентиляция хорошая! в салоне только сиденья и потолок :) и от мокрого ватина сырости соответственно нет....
Для Городской зимы, Bridgestone Blizzak DM-V1 или Nokian Hakkapeliitta R ??? Модель Blizzak DM-V1 представляет собой нешипованные шины нового поколения, предназначенные для полноприводных внедорожников. Шины Bridgestone Blizzak DM-V1 в первую очередь предназначены для холодных зим с большим количеством снега. Использование новой резиновой смеси Multicell Z, которая является новой альтернативой традиционным шипам, придает шинам DM-V1 универсальность и соответственно увеличивает их ресурс, относительно шипованной резины. Другие инновации, используемые в шинах Blizzak DM-V1, направлены на улучшение маневренности (поварачиваемости) и сцепления с мокрой и ледяной дорогой. В испытаниях на торможении, управляемости и стойкости к аквапланированию, DM-V1 показал высокие результаты, которые достойны внимания потребителя.
ЦЕНА: 1418грн. 215/65/16
Зимние шины Nokian Hakkapeliitta R великолепно показывают себя как на мокрой дороге, так и при любых иных погодных условиях в зимнее время. Nokian Hakkapeliitta R имеет боковую отметку «ultra low rolling resistance», что означает «исключительно низкое сопротивление качению», что означает максимально эффективное вращение, при котором соответственно затраты энергии минимальны, что в итоге экономит топливо автомобиля, вплоть до 0,5 литра на 100 км. При помощи обновленного состава резиновой смеси, специалисты Nokian добились высоких показателей сцепления с дорожным покрытием. Композиция силики и рапсового масла в результате улучшает сцепление на мокрой дороге и льду, а запатентованные «насосные ламели» создают более эффективное сцепление на льду и мокрой дороге. При изготовлении Nokian Hakkapeliitta R используются только нетоксичные химикаты и безвредные очищенные масла. Nokian Hakkapeliitta R производится в 44 типоразмерах от 13 до 20-дюймовых шин. Специально для внедорожников, производится Nokian Hakkapeliitta R SUV, которая подходит большинству городских внедорожников.
е езжу уже несколько зим на КАМЕ евро 517(не шипуемая) впечатления неплохие!!! пробг сравнительно мал но скажу так!!!! по снегу в целину на 5+ в размешаный снег на 3., по льду 3, погрязи зымыливает достаточьно быстро! шумность на 5+., мягкая=) ездил и летом(очень не плохо) но если с ума не сходить то к каждому параметру по +1!!!
+*) денег не беру,хоть и предлагают, выручать приходиться периодически зимой около 4-х раз в неделю (в основном из сугроба дернуть). Рекорд за день 8 машин *). Весной сам закопался, сел на оба моста (грунт ушел, копать начал, а там родник цуко бьт *) вызвал .. приехала газель, Водила опытный грит "до тя доехать и дернуть 1 раз плюнуть, 500 руб. за услуги.." доехал до меня и вмертвую закопался сам..дергали его.. никак, потом я сам ся откопал при помощи бревен и домкратов. Выехал, на грязюке развернулся вокруг газели, выдернул ее, протащил еще м. 30. Газелист орет: теперь получается я те должен! Или еще: еду из деревни, смотрю: на вершине холма мужик стоит, за веревку держится. Козу или корову тянет что ли? Любопытно стало, подъезжаю.. в кювете, над сливной трубой висит 5-ка с креном вниз градусов 70 и вправо 30-40 градусов. Как не перевернулся? не знаю, может с грязью сцепление сильное? :) Смотрю, мужик синий уже, "давно тут?" " часа 4 так грит стою.." Ну че сдал назад, понижаечку включил и потихонечку на трассу 5-ку поставил..
У меня Шеви Нива , доволен!! Уаз патриот тоже хорошая машина, тоже много места в салоне, проходимый, полный привод, расход конечно многоват, он и не отличался никогда маленьким литражом. В целом сравнить их сложно , можно шниву и хантер еще сравнить, а патриот сложно. Могу одно сказать, если город и выезды загород , то приятнее на ниве, если грязь, непроходимые леса, дороги или лодку приличную таскать, то патриот получше будет!!
Нашему автопрому еще долго до иномарки !!! Тут смысл таков Шнива проходимая , мягкая, багажник маловат , по мне так поприятнее. Есть в ней что-то красивое!
багажники на ниву крыша здравствуйте! свариваем экспедиционные багажники на крышу для нивы. быстро и за разумную цену. цена от 9 000руб (без оптики) до 15 000 (с оптикой и наворотами). находимся в Апрелевке (м. о). тел- 89104515512. Алексей. так-же подготовка (трофи), и просто охота-рыбалка. качественно и недорого.
Постукивает на сброс газа. ВАЗ 21214м 2010 54000км при сбросе газа на горячую подстукивает - вопрос, что вероятнее цепь или гидрокомпенсаторы? И чем, по опыту, это грозит?
Вопрос по газовому оборудованию Кто в теме, подскажите: Нива карбюраторная, первое поколение ловато, обороты на газу падают до 200-300, а то и ниже. Поменял карбюратор, газовый редуктор и газовый фильтр новый поставил, регулировщик настраивает - нормально все на холостых, 900 оборотов держит, без подсоса и подгазовки запускается, но стоит проехать немного на 70-80 км/ч - все, обороты падают и холостые не держит. На бензине такого нет, 700-900 оборотов держит. Клапана отрегулированы, фильтр воздушный чистый. В чем еще может быть причина?
вытягиваеш подсос потм постепено уменьшаеш тысеч так до 1 оборотов затем крутиш винт качиства до максимальных обороов двигателя и так до закрыти пососа полнастью. После держиш педаль газа на оборотах 3500-4000 и уменьшаеш количитво пока движок не начнет терять обороты. Все. в процесе экпотации немного поднастроиш еще. ДАННАЯ ПРОЦЕДУРА ПРОИЗВОДИТСЯ НА ГОРЯЧИЙ МАТОР ПОСЛЕ ПРОБЕГА 15км НЕ ГЛУША ДВИГАТЕЛЬ.
дополнительное освещение Хочу поставить противотуманные фары на Ниву. Штатного света не хватает, особенно на трассе в темную и дождливую погоду. Все советуют Хелла, но уж больно дорого. Есть ли что-то еще?
Нижний Новгород еду в гости!!! С Великого в Нижний. Собираюсь приехать к вам в гости на недельку. Может мероприятия какие намечаются??? Или так можно собраться!!! Приезд планирую на пятницу.
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
МАГНИТОЛА?КОЛОНКИ?ЗВУЧАНИЕ?
недавно ездил по бездорожью и заметил такую хрень задние колеса не полностью блокируется решил проверить уперся в дерево поначалу срабатывает оба колеса а потом начинает гребсти одно это на тракторной резине а в горку ледяную срабатывают оба это на медведях может это и за колес большого размера
Здравствуйте. Настало время покупать новый автомобиль, на настоящий момент у меня ВАЗ-21102 доволен этим авто полностью (в рамках для чего он преднозначен) но годы берут свое и вообщем пора менять. Хочу большой, полноприводной, универсальный автомобиль с высокой посадкой, не дорогой. Хотелось бы услышать взвешенные мнения на счет «За» и «Против». Заранее спасибо!
Я "За".
-подьем в горку луче идти под углом
-охе-ый радиус разворота (и это бесит)
-машина потяжелела по сравнению с коротышем, а двигло тоже (не, у меня 1,8 но .. хотелось бы 3-х литровый и лошадок побольше), да и другие комплектующие нивские классические-тормоза..подвеска и т.д. как резальт-медленней разгоняется и хуже (дольше) тормозит
Ребята здорова!!Подскажите что может быть,начинаеш трогатьсяч и идут удары по полу где то в районе педали газа,на вторую переключаеш тоже самое но не долго потом пропадает!!!что это за звуки!!!???
недавно поменял ступичные подшипники,как положено по книге,все затянул динамометр ключем и даже с запасом,но после пару сотен вступице появился люфт,я снова чуть подтянул ступицу после пару сотен-снова небольшой люфт-почему так?или это так задумано?и еще для нивы существуют ступицы с необслуживаемым подшипником или только конические?
Ты зажимаешь подшипник, немного пробега и люфт тот же...
Посадочное место внутреннего кольца подшипника на ступице.
При снятии ступицы, пальцем ощущается выработка, а если сильная - то и визуально определить можно. Люфт не в подшипнике, а в паре подшипник - ступица.
Бывает и у кулаке, но редко...
Новая ступица одевается(и снимается) туго, с натягом. Если подшипник с пластиковым сепаратором, нужно ставить аккуратно, чтобы не рассыпался подшипник...Придерживать полуосью и подстукивать, тихонько, затем перевернутой гайкой, без конуса подтягиваешь, пока не будет место для конуса, затем все штатно ставишь и тянешь с усилием, пока не сядет.
Потом отпускаешь и регулируешь...
допоможть,може хтось недавно робив кап.реонт ходово,скльки це буде коштувати.У мене 21 нива.
Всем привет! Всвязи с моими навыми увлечениями (охота и туризм) возникла необходимось во внедорожнике. Нива, еть а вот какую резину взять не знаю.
Основные критерии: асфальт и бездорожье зимой и летом. Подскожите, не хочу ошибиться!
сегодня в 12:34
БФ Гудрич Муд-Терреин КМ2
+1 поставили такую резину на нашу ниву по асфальту практически не шумит дорогу держит хорошо по гололеду тоже вроде нормально по грязи едет вообще отлично но только под задние пружины надо поставить проставки резиновые а когда поставиш резину то надо посмотреть чтоб об подкрылки в переди не терлась а если такое будет то просто нагреваеш то место где трет феном и немного подгибаеш и все
Подскажите где можно купить самоблок и стальной корпус рпм с креплением в Украине зарание спасибо
подскажите должен ли пром.вал немного люфтить когда его дергаешь верх-вниз, как себя должен вести рычаг раздатки при движении автомобиля, опишите пожалуйста первые признаки гибели приводов передних колес.
Ребят, хочу поменять подсветку приборки и кнопок на тайге.
Кто нибудь менял? Помогите советом.
Может сылочки есть полезные?
.
ОЧЕНЬ НУЖНА ПОМОЩЬ!!! ЕСТЬ У КОГО НИБУДЬ ЗНАКОМЫЕ В МРЕО НАДО СНЯТЬ-ПОСТАВИТЬ ПОДГОТОВЛЕННЫЙ АВТОМОБИЛЬ С УЧЕТА В ПИТЕРЕ
Зимой замерзают Боковые стекла.В зеркала ничего не видно.Печка греет,вентилятор дует,а толку мало.Нива 21213 2000г стандарт.А как у вас?
в основном задние боковые...
а вот лопоухие зеркала обмерзают вовсю...
думается мне что это вентиляция хорошая! в салоне только сиденья и потолок :) и от мокрого ватина сырости соответственно нет....
Модель Blizzak DM-V1 представляет собой нешипованные шины нового поколения, предназначенные для полноприводных внедорожников. Шины Bridgestone Blizzak DM-V1 в первую очередь предназначены для холодных зим с большим количеством снега. Использование новой резиновой смеси Multicell Z, которая является новой альтернативой традиционным шипам, придает шинам DM-V1 универсальность и соответственно увеличивает их ресурс, относительно шипованной резины. Другие инновации, используемые в шинах Blizzak DM-V1, направлены на улучшение маневренности (поварачиваемости) и сцепления с мокрой и ледяной дорогой. В испытаниях на торможении, управляемости и стойкости к аквапланированию, DM-V1 показал высокие результаты, которые достойны внимания потребителя.
ЦЕНА: 1418грн. 215/65/16
Зимние шины Nokian Hakkapeliitta R великолепно показывают себя как на мокрой дороге, так и при любых иных погодных условиях в зимнее время. Nokian Hakkapeliitta R имеет боковую отметку «ultra low rolling resistance», что означает «исключительно низкое сопротивление качению», что означает максимально эффективное вращение, при котором соответственно затраты энергии минимальны, что в итоге экономит топливо автомобиля, вплоть до 0,5 литра на 100 км.
При помощи обновленного состава резиновой смеси, специалисты Nokian добились высоких показателей сцепления с дорожным покрытием. Композиция силики и рапсового масла в результате улучшает сцепление на мокрой дороге и льду, а запатентованные «насосные ламели» создают более эффективное сцепление на льду и мокрой дороге.
При изготовлении Nokian Hakkapeliitta R используются только нетоксичные химикаты и безвредные очищенные масла. Nokian Hakkapeliitta R производится в 44 типоразмерах от 13 до 20-дюймовых шин. Специально для внедорожников, производится Nokian Hakkapeliitta R SUV, которая подходит большинству городских внедорожников.
ЦЕНА: 1543грн. 215/65/16
подскажите где можно купить И-511,сам с крыма.
все вопросы задавай ему
Помогите !!!!свистит помпа через раз!!!что делать????
на край с собой вози (хотя не май месяц....)
менять!!
Подскажите какую зимнюю резину лучше поставить на штатные диски?
Там есть тесты всех шин, советы экспертов и все все все! ))
Приветствую, нивоводы!
Как часто и из каких самых плохих условий вы выручаете владельцев недоприводных машин? берете ли с них денег? Рассказывайте, интересно !!!
Сам я за неделю четверых спасал, кого из прошлогоднего сугроба, кого заводил с троса, ну в основном друзья.
Какой рекорд за день у вас?
Или еще: еду из деревни, смотрю: на вершине холма мужик стоит, за веревку держится. Козу или корову тянет что ли? Любопытно стало, подъезжаю.. в кювете, над сливной трубой висит 5-ка с креном вниз градусов 70 и вправо 30-40 градусов. Как не перевернулся? не знаю, может с грязью сцепление сильное? :) Смотрю, мужик синий уже, "давно тут?" " часа 4 так грит стою.." Ну че сдал назад, понижаечку включил и потихонечку на трассу 5-ку поставил..
Что лудше??по вашему мнению??
Уаз патриот тоже хорошая машина, тоже много места в салоне, проходимый, полный привод, расход конечно многоват, он и не отличался никогда маленьким литражом. В целом сравнить их сложно , можно шниву и хантер еще сравнить, а патриот сложно. Могу одно сказать, если город и выезды загород , то приятнее на ниве, если грязь, непроходимые леса, дороги или лодку приличную таскать, то патриот получше будет!!
здравствуйте! свариваем экспедиционные багажники на крышу для нивы. быстро и за разумную цену. цена от 9 000руб (без оптики) до 15 000 (с оптикой и наворотами). находимся в Апрелевке (м. о). тел- 89104515512. Алексей. так-же подготовка (трофи), и просто охота-рыбалка. качественно и недорого.
Куплю блок нивский.. Б У))Москва срочно
ВАЗ 21214м 2010 54000км при сбросе газа на горячую подстукивает - вопрос, что вероятнее цепь или гидрокомпенсаторы? И чем, по опыту, это грозит?
Кто в теме, подскажите: Нива карбюраторная, первое поколение ловато, обороты на газу падают до 200-300, а то и ниже. Поменял карбюратор, газовый редуктор и газовый фильтр новый поставил, регулировщик настраивает - нормально все на холостых, 900 оборотов держит, без подсоса и подгазовки запускается, но стоит проехать немного на 70-80 км/ч - все, обороты падают и холостые не держит. На бензине такого нет, 700-900 оборотов держит. Клапана отрегулированы, фильтр воздушный чистый. В чем еще может быть причина?
Хочу поставить противотуманные фары на Ниву. Штатного света не хватает, особенно на трассе в темную и дождливую погоду. Все советуют Хелла, но уж больно дорого. Есть ли что-то еще?
http://www.off-road-light.ru/index.php?option=com_con..
http://www.off-road-light.ru/index.php?option=com_con..
Снят задний кардан, не могу тронуться, вращается только задний фланец!
С Великого в Нижний. Собираюсь приехать к вам в гости на недельку. Может мероприятия какие намечаются??? Или так можно собраться!!! Приезд планирую на пятницу.