Сегодня 42 года как первая копейка сошла с конввера!
После пары часов работы на средней громкости выключается,после перезапуска магнитолы он включается но работает несколько минут и снова отключается. После перерыва на пол часа работает нормально. В чем может быть причина и как можно побороть это?? При включение света и задействия стеклоподемника он выключаться
КАКИЕ ПРОТИВОУГОННЫЕ МЕРЫ ПОСОВЕТУЕТЕ? СПБ...
Доброго времени суток. У меня ваз 2107. После посещения сто не работает сигналка(A.P.S-2500), выглядит это так: включаешь основной разьем в блок сигналки и она закрывает двери и начинает кричать...ни на брелок, ни на кнопку Валет не реагирует......помогите решить данную проблему.
Вот такая началась проблема:
холодный двигатель заводишь начинает троить и сильно дергается сам двигатель моргает чека, , потом постоянно горит, машина едет но плохо тянет.
Когда двигатель боле менее нагрелся и проехал, он нормально начинает работать, короче все хорошо становиться, но чека не гаснет.
все, что касаемо данной технологии, рисунки, фактуры, цвета, возможности нанесения на разные сложные поаерхности и детали.
Вы бы согласились на уринотерапию, если бы это был единственный способ справиться с Вашим недугом?
сабж
утром не заводится таз 09 карб раньше было редко такое пошатал разем коммутатора и норма сейчас каждое утро раза с 10 только заводиться шатаю все что можно вытаскивал разем чистил все норма а на прогретуб заводится хорошо в чем дело?
В общем проблема в том, когда глушишь двигатель он продолжает работать несколько секунд и потом лязги из под капота и трясет движок, сказали что это детонация но карб чистили но все равно не проходит. На холодном движке все норм, а как только прогреться на горячем не заглушишь норм. Что может быть, можнт не карб виноват?
Кто столько выжимал из форцы
в аварии разбил родной генератор, приладил от зубила. зарядку дает хорошо, а глохнуть зараза не хочет. подскажите, в чем дело, чя и замок поменял, все равно не глохнет. подскажите, как правильно девятошный генератор подключается, мне кажется дело в нем
приора 2011год, раньше дула отлично печка в ноги, щас перестала дуть в ноги вообще, в любых других положениях дует на стекло в лицо а в ноги вобще не дует...в чем проблема помогите!
можно поменять цилиндры с гильзами на 2141 412 мотором 1,5 литра, не снимая мотора?
какие варианты?
Подскажите пожалуйста! Газель двигатель 402,стало на холостых оборотах выбивать тосол через крышку расширительного бачка( он как бы закипает), газ даешь уровень в расширительном падает, по датчику температура в норме. В чем может быть причина?
стандарт 46 мм, кто ставил 52мм на классику или на другой таз..., как полет? какие ухудшения? -дергается? какие плюсы?
что за ремонт поршней с тремя однерками такого даже в книге по ремонту нету есть только три нуля
)))))
Кто ездиет с таким?На сколько посоветуете поставить регулировку на макс или норма?15 дней назад купил АКБ,боюсь спалить.После установки регулятора,проверил старым измерителем напряжение. На положении МАКС с включенным светом обогревом и печкой при оборотах примерно 2000 показало больше 15 почему то на клемах . Может ли такое быть и что будет акб от перезаряда?Помоему там есть отсечки типа чтото?
у меня есть план как на Надюхе сделать такие дела, кто что делал напишите.
1-поставить колен вал от ОКБ Динамика (увеличение мощности на 20 лошедеи и 10 Нм) (не тестил, хочу узнать)
2- Поставить форсунки Дудыша, купил буду на днях ставить (увеличение мощности и экономия на 20%) реально работают, у знакомого на газели
3- увеличить мощность искры (тестил на 11 зашибись ) прилагаю документацию и видео теста, а так лучше наберите на ютбе "Water Spark Plug"
4- Поставить в раздатку дополнительную опцию отключение переднего моста (не тестил хочу узнать)