стандарт 46 мм, кто ставил 52мм на классику или на другой таз..., как полет? какие ухудшения? -дергается? какие плюсы?

да какие у нее улучшения на стоке будут??на педаль тока реще реагировать будет и педаль по жоще

на 9ке 54мм у меня.. просто педаль газа более чувствительная. тобиш если на 46мм нажимал на газ 2см на 54 будешь 1 см. бесполезная вещь если двигатель сток

Ринат, не сток, меня интеерсует -надо ли под нее прошиваться повторно?

Леша, про сток никто не говорил) интерсно будет ли дергаться при трогании и надо ли будет повторно прошиваться-не в курсе?

Андрей, ну ты же не онлайн шьешься...чтоб вносить коррективы...так что забей

Леша, нет не онлайн,у меня уже стоит прошивка...вот и важно знать не надо ли ее заного как то корректировать программой чтобы холостой был как на родной...

нет ставь и все..если хочешь...дроссель на хх не влияет...влияет датчик..и он так же будет

Ставь спокойно, ничего там шить не надо! Минусов нет, только плюсы! Я бы советовал на 54 мм воткнуть, самый оптимал!

Виктор, я конечно извиняюсь а в чем прикол ставить увеличенный дроссель??если нету увеличенного ресивера...

Леша, не сравнивай ресы классики и переднего привода, на классике их просто нет нормальных, а если ставить рес то и менять форсы! а рас так то и регулятор менять на спорт! а это уже немного другой уровень доработок не для повседнева....поэтому и ставят дроссель больший! на классике 46 сток , на зубиле нет!

Виктор, ты сам ставил на сколько нибудь?

Андрей, на зубиле дроссель тоже 46 сток...ты немного не прав...увеличение дросселя влечет за собой доработки впуска...а просто так нет смысла ставить...вообше дросселя хоть на классике хоть на переднем приводе аналогичны..и взаимозаменяемы

Леша, ну если ставить на 54 то да, на 6мм увеличенная дыра многого и так не даст это факт , но нам многого и ненадо,просто резвости добавить на верхах ,совсем немного....

Андрей, блин поставь вал себе..и собери коробку...а не страдай фигней

толк от дросселя почти нулевой!

Леша, все это уже собрано

Леша, вала нет ,остальное собрано все...

Андрей, ну тогда ставь...

Резона от дросселя нет, только пик наполнения будет не на 90%, как на сток, а на 75% дросселя. По ощущениям как в компьютерных играх, газ имеет два положения вкл-выкл))) Для городской езды бесполезно и неудобно, для гонок тоже бесполезно и сложно дозировать мощьность. А с учетом перепрошивки, вообще не стоит заморачиваться.

У меня на 54 мм стоит! Когда стоял нуждин 10.63 на стоковом дросселе, то педаль была не оч чувствительная, а потом поставил 54 мм дроссель и разница была оч даже заметна, на первых трех передачах машина оч хорошо стала подрывать! Я под дроссель не шился, но улучшения все равно были заметны! Не как от турбины конечно, но получше стока! Потом ввиду обстоятельств воткнул стоковый вал, вот на нем практически никакой разницы нет, просто педаль газа чуток чувствительнее стала!

Даже без реса разница есть! Если ставить вал и дроссель, тогда норм приход, если только одно, тогда разница будет чуть меньше заметна по сравнению со стоком!

Да приход этот чисто в мозгу, а не в мощности)) Все равно дроссель далеко не самое узкое место, так что пох.