Уменьшение расхода топлива и увеличение мощности двигателя

Что сделать чтоб узнать???,,,

п.4 - Что узнать ? Что экономия горючки составит 0,5 % ? Т.к. приводы и передний мост с карданом все равно будут жрать энергию на свое вращение! Вся "опция - муфта блокировки дифференциала с частично обточенным зубчатым венцом из-за чего при промежуточном положении рычага блокировки недовключается привод на передний мост.
п.3 кроме стабильности поджига смеси при хреновых условиях (мороз, дряной бензин) ничего не даст.
п.2 Закон сохранения энергии видимо прогуляли в школе. Что бы получить больше мощности (читай энергии) при тех условиях механических потерь, надо сжечь больше топлива, какая тут экономия ?
п.1 Заменой коленвала можно изменить степень сжатия. Только что это даст на архаичном низкооборотистом моторе ? Обороты конструктивно не увеличить. Если увеличить степень сжатия, можно отжать доп мощность, но в 2120 мотор и так работает с термоперегрузкой, особенно 3 и 4 цилиндров, на долго ли его хватит?

Вот ничего из выше описаного, лично я не делал, на моей Надюшки, расход по трассе 7.8 на 100км!

А что вы думаете по поводу добавления ацетона в бензин? говорят что в малой пропорции еще и полезно для движка! многие присадки вроде на основе ацетона идут?

Дмитрий, Хочешь повозится с заменой колец на поршневой группе??!!! Добавь ацетона, адеколона, водки, спирта!!!!!!!

Я надеждовод уже 3 года. Нестандартных средств не использовал. Для улучшения динамики летом убираю тройник с кастрюли (который переключает поток воздуха с улицы или с жаровни). Также часто меняю воздушный фильтр - как только запыляется.

Юрий, ладно из меня дурака строить я же просто спросил !))) есть у нас долб... кто такой хренью занимаються незнаю как но пока ездят везет наверное!

Дмитрий, Просто надо понимать, что на заводе машину не дураки придумали. И все что можно, в нее уже вложили.
Даже если ты поставишь в нее японский дизель, то расход будет практически такой же. Потому, что это полный привод!!!!
Хочешь малый расход, снимай раздатку, и подвесной на задний мост, будет кушать как классика 06. 07

Юрий, ну это то понятно просто некоторые пишут что расход большой на надежде и прибегают вот к таким мерам! якобы так лучше у меня то 10л на сотку по городу мне нормально!

вся фишка с расходом в правильных настройках зажигания и карба, и манера езды. еще можно шариковые подшипники в ступицы поставить, трение меньше, но нормальных подшипников нет(это если кулаки не точить).

Дмитрий, Правельно, у них инжектор , поэтому расход доходит до 17 литров! А в книге написано, что максимальная ДОПУСТИМАЯ скорость 135!
У тебя же карбюраторная ( как и моя) при правельной настройки ( тебе) можно скинуть еще литра 2 !!!
Моя ест 7.8 на 100км!!!
ЕДИНСТВЕННОЕ РЕШЕНИЕ - это облегчить кузов!! Что бы кузов был карбоновый или углепластик!!!!!!

Юрий, знаю что можно скинуть еще по расходу топлива но пока недобрался до этого!

Юрий, моя по трассе 8-9 на 100км ест.

Юрий, согласен моя после правильных рук ест 8 при зогружености 800 кг по трассе

Надюша у меня второй год 2005 года сначала глючил контроллер выдавал полный бред сплошные ошибки,победил жабу и купил новый бош-7 от нивы шевроле расход 8,6 литра по трассе и 9,5 по городу до этого расход был около 11.

Дмитрий Ботов-п.2 Закон сохранения энергии видимо прогуляли в школе.
это вы его не знаете, прочтите лучше что он говорит. (в замкнутой системе) подсказка.
не существует закона сохранения энергии, его придумали для ГОЕВ!!! жиды-евреи

поставил форсунки, расход стал 8 литров на днях буду ставить отключение переднего моста, уже купил. и за одно пневмоподвску