парни,подскажите,что за херня у меня с мотоциклом?

Мотоциклы
у меня чезет 350. 6-ти вольтовый,на той неделе ездил в деревню,хотел проверить сколько выжмет,на 3 передаче 130 выкрутил,потом такой странный свист из двигана,и он застопорился и заглох,дал ему остыть,завел,поехал обратно потихоньку,чуть чуть проеду,перегревается,и.т.д
Дома вскрыл поршневую,там у меня задиры на поршне были,я поставил другой,кольца те же оставил,поставил поршневую,завел,вроде нормально сначала стал ездить,а потом когда снова собрался в деревню,та же самая ситуация произошла,ну я не разгонял его так уж,тихо ехал,потом почувствовал то что он уже не так тянет,а потом то же самое свист и стопор поршня в цилиндре,когда остыл,вроде нормально ехал,ну не тянул вообще!доехал до дома,дал ему остыть,потом завел,и вроде норм стало,но перегревается он быстро очень,и не тянет)что делать?)в чем причина?кто знает?буду очень БЛАГОДАРЕН))

иммобилайзер.

Тюнинг ВАЗ
у всех есть это хреновина ( под панелью приборов выведен индикатор, кругляш с красной ламочкой) и к ней прилагаются два ключа, я долго соображал, нафига они нужны,узнал ток седня. Так вот, в чем собственно вопрос, раньше машина заводилась с пол пинка, а сегодня вышел, стал заводить,и ни в какую, тока стартер крутится, и лампачка эта красная усиленно мигает, поднес эти два ключа пластмассовых, что то пикнуло,и машина завелась.И теперь каждый раз если машина стоит больше 5 минут, хрен ее заведеш без подноса ключа((( че делать то?? а то надоело, сидишь как дураг этой связкой ключей жанглирушь

не заводится

Тюнинг ВАЗ
имеем ТАз-08 карб
сначала начала глохнуть когда по каду ехал когда обороты скидываешь.
начала троить
сгонял в сервис-продули карб ,заменили свечи.померяли компрессию.сказали в норме.точно что не пробита прокладка.
заменил выс.провода,катушку,трамблер,бегунок
не помогло-простояла 3 дня
и теперь вообще отказывается заводиться.
в чем трабл!?

Так какая ГАЗЕЛЬ всетаки лучше дизельная или бензиновая???

Тюнинг ВАЗ
Иван Ткаченко написал
сегодня в 19:04
а на счет дизеля можно и поспорить. единственный"+" это расход гсм. а дальше начинаются проблемы. самая главная это замена запчастей. что касается двигателя и навесного оборудования то цены ничем не уступают зарубежным двигателям. для сравнения генератор 4021 дв.-2100-2300. 405-406дв.2500-3200 а штаер 8900!!!!! задумайтесь!!! и не факт что у этого генератора ресурс будет отличатся !!!! разница только в цене. вторая и актуальная проблемма это конечно зима!!! и обслуживание дизельного двигателя

Блок комфорта

Лада Приора тюнинг
Всем по привету !
Месяц назад обменял 14 на приору. И все бы норм,но не работает блок комфорта(так сказал предыдущий хозяин).
Из-за якобы него не работают: эсп,регулировка зеркал,кнопка багажника и центр.замок.
В моем городе-про такой датчик вообще не слышали в магазинах.
Дак вот в чем вопрос,где он такой находится,и можно ли своими силами устранить эту проблему.
Всем заранее спасибо!

Продажа мототехники все жилающеие сюда

Мотоциклы
Если ви хотите продать мото вам нужна заполнить ейо в таком виде
___________________________________________________________
1.Ваше имя или силка на страницу
___________________________________________________________
2.Названия мото
___________________________________________________________
3.Город где ви находитесь
___________________________________________________________
4.Кубатура мото
___________________________________________________________
5.Цена
___________________________________________________________
6.Торг да/нет
___________________________________________________________
7.Пробег
___________________________________________________________
8.Всьо ли роботает
___________________________________________________________
9.Оцетка пластика по 5-ти бальной шкале
___________________________________________________________
10.Фото вашей мототехники
___________________________________________________________

Ходовая ВАЗ 2109

Тюнинг ВАЗ
Тема такая
после того как поставил вместо 13 зимних колес на 14 летнее литье стал руль крутится тяжелее,
+ еще на поворотах какой-то то ли скрежет, то ли хруст спереди слева, и сзади справа
Для инфы спереди менял недавно опоры, стойки, шаровые, + стоят покрылки

Нужна помощь: увеличенный расход топлива плюс не тянет.

Тюнинг ВАЗ
В общем столкнулся с такой проблемой.
Раньше расход был по трассе 6,2-6,7. Теперь 7,3-8 л. на 100 км.
Раньше машина спокойно шла 185 по спидометру, не знаю уж какая там реальная скорость. Сейчас 170.
Не всегда но бывает, особенно в холодную или туманную погоду машина не тянет. До двух тысяч оборотов разгоняется еле еле, потом резкий рывок и пошла. Это я про первую скорость. При переключениях на повышенную в тех же случаях машину дергает пока не наберет определенное количество оборотов на низах вообще не тянет. Я обычно на 60 втыкаю 4ую, а в такие моменты воткнешь и скрость автоматом падать начинает, двигатель просто не тянет. Но такое бывает не всегда.
Были мысли, что это воздушный фильтр засорился, поменял, проблема не исчезла.
Были мысли, что хреновый бензин, но думаю часто хреновый бензин на разных заправках не может попадаться.
Делал диагостику, по CO расход в норме, клапана настроены, компрессию единственное что не проверяли. А так мне сказали, что все впорядке. И проблем не нашли.
Есть мысли, что это датчик холотого хода, так как частенько на бортовике выскакиевает сообщение. Но когда делал диагностику, мне сказали что он исправен и с ним все норм. Хотя бывает что машина сама по себе может резко дать 3000 оборотов.
Есть еще такая проблема, когда машину хорошенько погоняешь на высоких оборотах, встаешь на светофоре и она глохнет, это проявляется в любую погоду.

Кто что может посоветовать? Возможные причины.
Лично я думаю, что это либо датчик ХХ, но может ли он от влажности начинать глючить ? Либо сами мозги, т.е чип.