глохнет на ходу не часто но глохнет сегодня за день 3 раза заглохла просто ни счего,что это может быть?мб кто сталкивался?ваз 21099 инжектор

что лутше

Подходят ли от 2108 или 2107 ???

.

Сегодня был в магазине, остановил свой выбор на двух моделях: JBL CS3110 и Pioneer TS-A2503i обе 25см.
Разница в цене маленькая. Весь вечер лазею по форумам, в основном вижу что хвалят больше JBL, хотя по характеристикам Pioneer лучше, и по этому я в тупике...
Колонки хочу только 25см, саб не хочу (но басс очень люблю), просто места станет мало а мне еще всякую херню возить надо в багажнике).
Вообще планирую 25см колонки, недорогую магнитолу за 3000 примерно и мооожет быть усилок, это если уже не понравится звук в колонках.

Вот характеристики обоих:
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=931527&..
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=1600976&..

Наверное уже заезженная тема, но тут 5 тысяч тем и я не нашел, может плохо искал, но хочется что бы открывались все 4 двери с сигнализации, а не с кнопки ЦЗ, Иммо не активирован, лазая в интернете я нашел вот такой способ, но заехал сегодня на диагностику и мы часа 2 сидели с мужиком, так и не нашли ничего подобного:

И так, ситуация…На машину установлена какая нибудь сторонняя от штатной сигнализация. При этом доблестный иммобилайзер отключен, а порядок открывания дверей заведомо не изменен, то есть сначала открывается только водительская дверь, а затем, через кнопку ЦЗ измученный водитель открывает все оставшиеся 3 двери. Записей на эту тему на сайте величайшее множество и в некоторых случаях ситуации немного различаются, но как правило попадается именно такая.
Прогуливаясь по просторам сайта, с целью найти единственно верное решение данной проблемы, я начитался многого, вплоть до покупки устройства диагностики и решения этой проблемы.
Лично я решил свою проблему чуть иначе. Наши действия…
1) Ищем совершенно любой пункт диагностики авто, заезжаем, объясняем ситуацию мастеру.
2) Подключаемся к программе диагностики (наименование программы или ее версия не имеют никакого значения).
3) Находим (вместе с мастером конечно) в программе пункт "Электропакет" (или подобные словосочетания связанные с этим словом), и там ищем вкладку (пункт) — "Блокировка", а в ней уже — "Раздельная блокировка" (вкл/выкл) и радуемся полученным результатам.
В моем случае во вкладке "Элетропакет" стояла галочка на пункте "Разрешить раздельную блокировку" и нужно было просто ее убрать.
Итого потрачено 3 минуты времени

В итоге как быть? подскажите

Вопрос таков ...сори если такая тема существует .но нет времени искать вообщем мой ваз 15 с такими фарами http://www.shop-tuning.ru/product/fary-2114-monoblok-.. что туда лучше впихнуть Би ксенон или ксенон и скакими лампами там вроди h4 стоят но может кто что посоветует другое и сколько кельвенов туда втюхать Заранее Большое Спасибо!!!!!!

может кто подскажет в Кировограде кто то тюнингом двигла класики занимается!!!!!!!!пишите на страницу!!!!заранее спасибо!!!либо у кого опит подилитесь!!!!!!!!У меня ваз 2104 двигло ваз 2105 хочу что с ним сделать,бюджет маленький но хочу

!

Приветствую! В связи с не опытностью в мотоциклах возник вопрос: можно ли вправить вмятины бензобака в гаражных условиях??? и каким образом?) мот только приобрел хочу заняться его ремонтом) не судите строго, я пока что чайник в этом деле))

Вобщем такое дело. 99-я 2001 года инжектор. Сегодня утром вставляю ключ в замок зажигания, поворачиваю его, табло на секунду загорается и тухнет. Стартер не крутит, печка не шумит, дворники не работают, свет не горит. Горят лампы аккумулятора, масла и чек инж. Открыл капот, скинул минусовую клемму с аккумулятора, подождал минуту, накинул снова. Поворачиваю ключ, завелась с полтыка. Вечером завел, двиг сек 30 поработал и заглохопять такая же хрень, раз 5 снимал и накидывал клеммы. Как то снова завелась, поехал, завтра не знаю что и делать. Генератор недавно ремонтировали, меняли щетки и диодный мост. Может стартер? Или с проводкой что? Парни, выручайте, у кого какие мысли?

посоветуйте плиз, я новичок и мало чего понимаю в мототехнике, хочу что нибудь приближенное к мото но меньше 50 кубов на первое время)) остановил свой выбор на ЗИД 50, что скажете?

Оцениваем качество данной модели.

ПРивет ребят, может кто сталкивался с такой хурмой... С утра мороз был градусов 10, не самый критический для моей 9-чки, аккумулятор держу дома,он новый без вопросов. Сел включил фары проводку погреть, все выключил подсос на себя, сцепление, стартер крутит крутит как то тяжеловато, но не заводит. так продолжалось втечение какого то времени, пока я не почувствовал запах паленого!! быстренько открыл капот скинул клеммы...
Дымок шел из области где находится втягивающего реле..., я его скрутил, при осмотре трудно сказать рабочее оно или нет...хз, но вот провод который идет со стартера и снизу крепится ко втягиваю реле обугленный. Втягивающее заменил. Когда одевал клеммы на аккум почему-то крутанулся стартер..?? ключ зажигания в положение стартера и вооще тишина!!!, ничего не происходит.. что бы это могло означать ??? Какие предохранители могли сгореть??

жрет ремень ГРМ роликом со стороны двигателя(внутреннюю сторону)нижний шкиф???или что???менял месяц назад помпу,ролик ГРМ,до этого 70тыс прошел на ремне повер грип,и мрям чуть -чуть съело наружнюю.ваше мнение..ремень сейчас поставил КоНтИтЭк..вот его жрет..

После зимы появилась ржавая крапушка на всей машине. Очень мелкая, но много. Говорят может помочь полировка. кто-нибудь сталкивался? Помогите советом.

Парни подскажите... Еду нормально, не сильно и нажимаю на газ, но когда ставлю на нейтралку машина глохнет..... поменял свечи, пару недель все нормально и сейчас опять началось... грешу на датчик холостого хода.... если кто сталкивался, проконсультируйте....

привет всем подскажите где можно найти подробное описание замены низкой панели на высокою и что для этого нужно

Как вы думаете: удобнее купить Приору комплектацией попроще, а потом прокачивать ее под себя, или же наоборот - сразу покупать "полный фарш"?

Расход стал литров 10-12 (ваз 210994 1.6л) заметил после того как в резонаторе появился звук как будто там что то в нем отпало. как думаете может ли такое быть из за резонатора? двигатель работает отлично.