С наступлением зимы у меня расход бензина пополз на увеличение( от12 до 13 литров ), в чем проблема не знаю !!!
Подскажите, как сделать. Купить б\у 16 клапаник или переделать из карба в 16 клапанов?! По финансам есть предел.
проблема:- неустойчивая работа двигателя- немогу определить в чьом поломка......
Сегодня утром выхожу во двор, открываю с сигналки (tomahawk 9020) машину, завелась с полпинка, тут же заглохла и на поворот ключа уже никак не реагировала, сигналка естессна не работает. Открыл капот, снял клеммы с аккума, снова надел, эффекта - ноль. Открыл монтажный блок, пошевелил релюшки, вытащил-воткнул назад все разъемы папа-мама, тот же результат. Уверен на 99% что где то что то перегорело, но не знаю откуда ноги растут. Машина 21099 инж., 2001 года. Что посоветуете, хлопцы? Где смотреть надо?
Ребята помогите заебался уже!Машина таз 2115 2010 года двигатель 1.6 8*ми клапанный пробег 146000 тысяч при интенсивной езде (тапок в полу) моргает чек и двигатель троит, проблема решается поворотом ключа зажигания (то есть завожу по новой)
вырезал катализатор,менял среднюю часть, банку(т.к была напрочь забита) ремень грм, свечи,бронепровода,катушку!блок М 72 в автосервисе сделали диагностику ошибка была случайные пропуски зажигания, пропуск зажигания 2 цилиндр потом 4 цилиндр, затем больше они не высвечивались, а были следующие ошибки ;неисправен датчик подогрева кислородного датчика вроде так
уговаривают и втирают что мозги под замену и ремонт гбц
кто сталкивался с такой проблемой?подскажите
у меня лада приора хачбек еду по городу неожиданно отказывает спидометр и чувствую что и электро усилитель руля тоже отказал с пустя 5 мин у меня высвечивается руль и васклецательный знак проходит какоето время начинает работать спидометр и усилитель и так каждый день! подскажите в чем проблема?
На эту тему часто спорят..Говорят что озон надежнее, солекс подинамичнее, а вебер вообще старее всех..Достоинства и недостатки есть у каждого (опишите их).Но все таки, какой из этих карбов лучше на ваш взгляд??
хочется на 16 , если можно с фотками)))
ребят недавно въехал в сугроб, разбил весь бампер в дребезге ... вроде все нормально отделался тока им.. но позже заметил расстояние между капотом и фарой на левой стороне гараздо меньше..
кто сталкивался с этим подскажите как выпрямить
спасибо.
Может кто знает,хочу узнать длинну амортизатора от классики ,в сжатом положение от точек крепления,и так же в разжатом)))
облазил инет не нашел характеристик кроме, как ход в 80 мм
Кто знает напишите оч нужно!!! за ранее благодарю
собственное произошло вышеописанное.треснуло с водительской стороны снизу с самого края стекла и расползлось на 20-25 см.начитался гугла,но так и не понял до конца,как именно засверливают стекло и есть ли что-нибудь кроме засверливания,что можно сделать самому в гаражных условиях,не отвозя машину в сервис.
хотелось бы услышать и мнение тех,кто возил в сервис-как я понял,там делают махинации с полимером-как долго потом живет стекло или нет смысла тратиться на такие работы?
заливаю масло,Оно вытекает!
помогите!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
На днях разговаривал с одним мужиком. Он уже машинами лет 30 занимается. Он обрабатывает все днище не мастикой и не битумным лаком, а спец. смесью. Густой битум он разводит с отработкой и добавляет бензин. Получается жидкая бодяга, которая не высыхает. Наносит тонким слоем. И кузова, обработанные такой смесью ходят очень долго. Кто что об этом думает? Интересно узнать ваше мнение.
Заранее спасибо))
КУПИЛ ОДЕЛ ТАК КАК ПРИКУРИВАТЕЛЬ У МЕНЯ ВАЛЯЕТСЯ В БАРДАЧКЕ НЕ ОЧЕНЬ УДОБНО, А ЕЩЕ МЕНЯ ПРОСТО БЕСИТ ТО ЧТО ОН СДЕЛАЛ НА ПРЯМУЮ ОТ АКБ ТО ЕСТЬ ПОСТОЯННО ПОД НАПРЯЖЕНИЕМ И ВСЕ ПРИХОДИТСЯ ВЫКЛЮЧАТЬ ВОТ У МЕНЯ БЫЛ НИССАН ТАМ СДЕЛАНО ВЫКЛЮЧИЛ ЗАЖИГАНИЕ И ВСЕ ПОГАСЛО И МАГНИТОЛА И ПРИКУРИВАТЕЛЬ БЫЛО УДОБНО НЕ ЧЕГО НЕ ОСТАВИШЬ ТО ЧТО МОЖЕТ ПОСАДИТЬ АКБ. А ТАК КАК У МЕНЯ СИГНАЛКА С АВТО ЗАПУСКОМ МНЕ БЫ БЫЛО УДОБНО КОГДА ОНА ЗАВЕЛАСЬ И КРЕСЛО БЫЛО БЫ ТЕПЛОЕ ВОТ ТОЛЬКО как это сделать???
Че за хрень?.. 9ка карбюраторная. Дергается на ходу особенно в двух режимах:
1) когда разгоняюсь со 2ой передачи на 3ю,пока не наберет примерно 40 км/ч.
2) еду на 5ой передаче 100-105 - дергается,мощность теряется,приходится переходить на 4ю.
ну это же ваще гон...
С карбюратором все хорошо: воды нет,жиклеры чистые..
СКВИЗГАР ЛУЧЬШИЙ!!!!!
В общем такая проблема, на прогретом двигателе на 1-й, 2-й и 3-й передачах начинает шелестеть коробка и звук такой, как-будто ремень какой-то проскальзывает. Что это может быть? Пробег у машины 350 км, может притрется и само собой пройдет?
Подскажите кто знает,если машину перекрашивать в другой цвет.сколько что стоит переоформить документы, и вобще что да как!?