Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Волга тюнингПомогите правильно выставить зажигание и отрегулировать карбюратор на ГАЗ-21

проблема:- неустойчивая работа двигателя- немогу определить в чьом поломка......

Также вам может быть интересно:
* народ скажите кто что думает электрика дворники http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/54575.html
* Как правильно должно быть ????? http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/54576.html
* про Красинца.слов нет. http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/54577.html
* Инородные двигатели и КПП http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/54578.html
* Треп http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/54579.html


Комментарии (63)
rss свернуть / развернуть
регулируется так же как и на любом другом авто.

неустойчивая работа в каких режимах?
свернуть ветку
когда машина прогрета- то на холостых неустойчиво... и при резком нажатие педали газа- хлопки- а потом аж двигатель набирает обороты
свернуть ветку
ктото может написать порядок выставления зажигания ... заранее спасибо.
свернуть ветку
на холостых слегка подергивает- это карб виноват, скорее всего к124 или к129 стоит? а про резкое нажатие газа - это надо смотреть насос ускоритель в карбе. снять кастрюлю и резко нажимая газ (на заглушенном конечно) смотреть в карб, при нажатии должна прыскать струя бенза. Если нет, разбирать...
свернуть ветку
спасибо!!!!- буду смотреть к карбу)
да, стоит К 124 .... а подергивает на холостых раз через раз ... но почему
на холодном движке после заводки все ок, а на прогретом подергивает...
сначала когда двигатель чуть прогреется- то холостые нормальние- но потом начинает подергивать..
спасибо!!!!- буду смотреть к карбу)
свернуть ветку
да, у меня так же. это болезнь этих карбов. лучше выкинь его, поставь 2х камерный через переходник, все будет ок. еще и мощность повысится)))
свернуть ветку
))) а какой карб лучше поставить? и где взять переходник?
п.с. а на К 129 тоже самое што и на К 124?)
свернуть ветку
может есть ссылка где подробно об етом написано?)
свернуть ветку
129 те же яйца...

какой? новый! не бу. ну или в очень хорошем состоянии. лучший вариант К-151с или дааз-4178. Это карбы от современных волг и уазов. Переходник - на рынках искать. Если не хочется заморачиваться с переходником то К-131 еще есть новые. ставится вместо родного 100%, но с кастрюлей надо мудрить. от уаза например ставить.

ссылок в тырнете на эту тему полно...
свернуть ветку
хотя бы вот http://mygaz21i.narod.ru/garage/modern/engine/fuel/da..
но лучше дааз-4178...
свернуть ветку
Очень спасибо!!!!...буду штото думать:)))) только еще б с зажиганием проблему решить)
свернуть ветку

а какая проблема? может оно тут и не при чем и работатеет исправно.
свернуть ветку
оно выставлено на глаз- незнаю как прально выставить:)
свернуть ветку
я выставил- но не уверен что правильно)
свернуть ветку
читай мануал-там все четко описано)
свернуть ветку
ок спасибо!!!
свернуть ветку
еще проблема, купил новие свечи бриск, два раза завел... потом дошло до того што машына не завелась... на свечах нагар, почистил, но свечи искры не дают... или дают но гдето там в изоляторе...
какие всечи лучше взять на Газ 21?
свернуть ветку
выкинь бриск н17 они холодные не годятся. купи А11 и только.
свернуть ветку
а бош W7BC пойдут?
свернуть ветку
не знаю, надо смотреть по таблице калильных чисел.
свернуть ветку
у меня головка отшифована под 92 бензын... какое калильное число нужно?
свернуть ветку
нет не подойдут. если бош то W9AC
свернуть ветку
блин... я уже купил... завтра поставлю попробую..
свернуть ветку
под 92й пойдут! W7BC как раз или А17
свернуть ветку
просто по умолчанию у всех под 76
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: