Озон? Солекс? Или Вебер?!

ВЕБЕР есть золотая середина!!! он и надежный и динамичный, уж кто там сказал что озон надежнее вебера??? озон экономичнее! (смотря какие жиклеры и настройки)

Вебер 2101 первых выпусков .

Если стоит один то лучше точеного Солекса нет. Если два, то пусть это будут два ВЕБЕРА, они вдвоем превосходят все ожидания:)

владимир ну и добавь к своему сообщению.. расход топлива

Если ставить 2 карбюратора, то однозначно 2 горизонталки Вебер или Деллорто, ставить вертикальные смысла практически нет, распред вал под такую систему подобрать очень тяжело скорее - только под заказ, в противном случае - будет только хуже, вообще для двига 1,5-1,8 прекрасно хватает точеного 073его солекса

На счет расхода топлива. Если вы немного знаете физику и механику, то должны знать, что правильно настроенный карб (или два карба) вместе с идеальным зажиганием существенно не влияют на расход топлива, максимум плюс один литр. Другу ставил два 21083 на 05 двигатель- расход на 1,5 литра больше чем по паспорту.

А Веберы будут работать точно также, правда когда их два их намного сложнее настраивать.

на самом деле не завидую автору предыдущего поста! отсинхронить два 083 - аццкое занятие! у меня нифига не получилось, хоть и куплены были в одном месте и из одной партии, но стенд никак не давал одинаковых результатов...((((

Да 83 настроеть непроблема ,только надолго ,у меня он стоял давольно долго ехал довольно прилично , но недолго .проблем куча .

Солексы к топливу придирчивы,надо либо фильтры менять каждые 3000км,либо ставить инжекторный фильтр очистки,но это геморойно

парни у меня на ВАЗ 21063 стоят 2 вебера расход дето 16 (если тапку в пол жать) а так 11 - 12 (за городом)

эуммм ну вообще то я меняю км через 700-800 ну или через неделю - что раньше происходит...

а что так быстро забиваются ??? ))
у меня стоят 2 прозрачных топливных фильтра ... пока вроде чистенькие ))

Обясните пожалуста зачем ставить два карба если ето приведет к повышеному расходу топлива?

я себе никогда не поставлю 2 карба, потому что не верю в приход от них! вернее верю, но только не на оковских коллекторах... объясни почему расход должен быть больше! при ювелирной точности он должен вырасти на пол литра, понятно, что этого не добиться, но если в ппределах 2 литров - я считаю это приемлемым!

Jзон Солекс Веббер
А где Делерто?

Потому что я хочу узнать о простых карбюраторах которые ставились с завода на всю классику.А деллорто это уже как ты говоришь дорогущий,и многим не по карману.Хочется узнать какой из базовых карбюраторов предпочитает народ..

тогда ответ прост бери любой так как каждый из них треует доработки
И каждый мастер будет тебе хвалить то болото котрое хорошо ему известно

P.S. Горизонтальные вебры стоят дороже деллерто

Гена *ведровладелец* Чебурашкин
ну такой точности домится нах нереально

ну подумаешь 16 литров
мнето пох прав нах нет и на тачке выезжаю покатася раза три в месяц

Дмитрий Raush-93 Механик ---- Дмитрий молодец,а вот я ,например,работаю на машине супервайзером и проезжаю за день порой до 400 км,так что кому что нужно,я ,например,разорюсь,если 2 карба поставлюда и нах они в москве нужны....разве что убицца ))