Что может быть?
Кто экспуатирует данную марку машины, что можете сказать об этом автомобиле?
ЧТО МОЖНО СДЕЛАТЬ ЧТОБ КРЫШКА БАГАЖНИКА НОРМАЛЬНО ОТКРЫВАЛАСЬ. А ТО Я ЕЕ ВСЕГДА ПАЛКОЙ ПОДПИРАЮ . КРЫШКА НЕ ДЕРЖИТСЯ.
Задался вопросом о приобретении зимней резины.Фирм много,размеров ... У кого какие предпочтения?!
Начинающим мотоциклистам будет весьма полезны советы о том как выбирать и покупать мотоцикл б/у, т.к. именно они, в основном, и покупают подержанную технику. Первый совет - прежде чем принять окончательное решение о приобретении подержанного мотоцикла, подумайте, а может быть лучше подождать пару месяцев и купить мотоцикл, только что сошедший с конвейера? Ну а если необходимая сумма не может быть собрана и/или ждать более просто невозможно, читайте дальше…
Что покупать? - Подержанные мотоциклы, как вы понимаете, могут быть в состоянии совершенно различном: один может иметь возраст далеко за десять лет и выглядеть свежо и нарядно, другой - не старше двух-трех лет и быть подобным куску ржавого железа с городской свалки. В любом случае нет оснований отказываться от покупки без тщательной проверки. А возможен и исключительный вариант - мотоцикл, купленный когда-то и стоявший в законсервированном состоянии где-нибудь в гараже, но это уже скорее новый мотоцикл, со всеми вытекающими последствиями. Цена, как правило, ниже, чем у “магазинного” варианта, но, тем не менее, если разница невелика, вернитесь к началу статьи. Мы же продолжаем.
Скажем несколько слов о выборе марки и пробеге вашего будущего мотоцикла. Не секрет, что ресурс отечественных мотоциклов до капитального ремонта невелик - 30-40 тысяч километров в лучшем случае (как правило, меньше). Есть, правда, исключения, но достаточно редкие.
Оговоримся сразу, покупать “Яву” или “ЧЗет” не рекомендуем - они давно уже не продаются и к настоящему времени изрядно поизносились, а запасные части к ним очень дороги сегодня! Из неширокой модельной гаммы, представленной нашими мотозаводами, рекомендуем остановиться на “ИЖах” и “оппозитах”. На легких мотоциклах задерживаться долго не будем - они сравнительно надежны, но ресурс их ниже. Итак, подумайте хорошенько, что же вам все-таки нужно: если езда без проблем (относительно), то “ИЖ-Планета” - ваш выбор. И пусть он не такой мощный, как “Урал”, - надежность компенсирует все. Если же вы не планируете съезжать с асфальта, далеко удаляться от дома, то мы можем порекомендовать “Урал”.
Где покупать? Раньше все было гораздо сложнее - потенциальному покупателю приходилось усердно тренировать свои ноги в “кругосветках” по комиссионкам да толкучкам у мотомагазинов, встречаясь либо очно с владельцами подержанных мотоциклов, либо срывать хвостики объявлений с телефонами. Сегодня все намного проще, появились газеты типа “Из рук в руки” (и их интернет-версии). В любом случае покупка мотоцикла по объявлению более предпочтительна - те, кто продают мотоциклы у магазинов, наверняка запросят дороже, они могут оказаться посредниками.
И вот, наконец, мотоцикл и его владелец перед вами. Прежде чем начинать подробный осмотр, ознакомьтесь с документами, не откладывая на потом, ведь желательно знать сразу количество предстоящих посещений ГАИ. Здесь возможны варианты: мотоцикл без документов - комментарии не требуются; мотоцикл не зарегистрирован после покупки - в таком случае у владельца должна быть справка-счет, выписанная на его (!) имя; мотоцикл зарегистрирован на владельца; мотоцикл зарегистрирован на какое-то третье лицо, бывшее когда-то прежним владельцем, а нынешний хозяин не потрудился переоформить документы. Как вы понимаете, в этих случаях морока будет совсем разная. И хорошо, если владелец не менял места жительства после покупки мотоцикла, - в противном случае вам придется наблюдать занимательную процедуру переоформления не один раз. Кстати, все эти мелкие пунктики могут сыграть положительную роль в процессе предстоящего торга. И, конечно, не забудьте ненавязчиво сверить номера двигателя и рамы.
Теперь можно начинать осмотр собственно мотоцикла. В первую очередь полезно, хотя бы приблизительно, узнать пробег мотоцикла. Спидометру в таком случае лучше не доверять, даже если он исправен, то прежний владелец наверняка потрудился либо заменить его на новый, либо “скрутил” истинный километраж. Практика показывает, что большинство продаваемых мотоциклов, по заявлению владельцев, имеет пробег не более 10 тыся
Подскажите можно ли как-то регулировать задний омыватель, если включаешь льется просто минуты 3 пол бачка вытекает((((... А надо буквально секунд 10-15
Ребята,привет!!!!Подскажите,пожалуйста,что может быть!!!!На скорости газую,обороты растут,а скорость не набирается,т.е. пробуксовывает на больших оборотах!!!!!!
У меня Восход 3 , хонда дио
Моему "монстрику" после аварии неправильно морду наварили. вроде все ровно, но теперь чтоб родной бампер поставить, надо все перетягивать - долго и дорого. Знакомые посоветовали влепить пластмассовые буфера жигулевские. "Пятерочные" неплохо пошли бы. На СТО меня отговорили, мол гаишники будут достебываться. Что посоветуете??? Заранее спасибо!
Москва сука запутаная
там сука все мажоры ипаные
Недавно приобрел ваз 2108,заметил что педаль до пола не доходит.в салоне помех нет.Открыл капот,снял крышку филтра,потянул за трос газа до конца,и открылась только 1 камера вторая закрыта.Не могу понять что тросса не хватает или что... на карбе написано солекс.Заранее благодарен,совету
добрый вечер.Случилась такая проблема машина ваз-21093 когда начинаешь заводить машину,все тухнет через некоторое время все обратно загорается,но сейчас еще такая проблема завел машину не работает печка и свет,габариты горят,что такое
Спб 47регион
какой карб можно поставить место ОЗОНа?
двиг 2106
какой лучше ставить,и нужны ли какие нибудь переделки?
Всем привет! НАСЧЕТ ЛИТЫХ ДИСКОВ ДЖИКСЕРА
насколько серьезны были эти првреждения? Сейчас исправлены? Кто хорошо разбирается в этом, подскажите плиз!
http://vkontakte.ru/photos.php?act=album&id=72769..волнует этот вопрос, ибо думаю взять
эт не у меня.
но интересно просто.
при таком пробеге он и должен стачиватся?
и из-за чего он стачивается?перетянуты или недотянуты клапана должны быть?масло густое или наоборот жидкое?
что будет если так и ездить?кроме цоконья и чуть повышенного расхода топлива?
сколько стоит ремонт?
Доброго времени суток.Как соеденить провода в колодке иммобилайзера,чтоб его можно было выбросить?Двигатель 21124 контроллер январь 5.1. Или возможно ли подключить + от замка к определенному выводу, чтоб все работало после включения зажигания???
1.Нажопница сидит прямо за спиной пилота. Если пилот наклоняется вбок, нажопница наклоняется туда же.
!! 2. Между лобком нажопницы и жопой пилота должет быть небольшой зазор (сначала).
- потому что при торможении нажопницо сдвинется вперед и если зазора не будет, то после контакта с баком у пилота изменится голос.
3. Одна рука нажопницы обнимает пилота в районе живота. Вторая рука держится за ручку.
Если ручки нет, то за пилота.
Но не сжимая. Чтобы не задушить пилота.
За ручку нужно держаться крепко и правильно, так как на колдобинах может сломать пальцы.
4. При езде, нажопница смотрит на дорогу одним глазом и желательно с одной стороны.
И следит чтобы не стучать своим шлемом об шлем пилота.
И за дорогой тоже следит, чтобы держаться крепче при проезде колдобин...
5. При повороте мотоцикл наклоняется.
- нажопница наклоняется в ТУ ЖЕ сторону, в которую клонится байк.
- нажопница смотрит в ту сторону, в которую мотик поворачивает.
- земля при том будет приближаться к голове нажопницы. Орать - нельзя. Чтобы не пугать пилота сильнее, ему и так страшно...
Если она не наклонится или не повернет голову - ЙОБС.
Если напугает пилота - ЙОБС.
6. Колени нажопницы сжимают пилота нежно.
7. Вертеться и нагибаться в стороны -нельзя.
8. Наклоняться вперед-назад - нельзя.
Любой наклон влияет либо на траекторию байка, либо на его развесовку.
Незапланированное изменение равновесия - ЙОБС.
рзать тоже НЕЛЬЗЯ!
9. Если нажопницо кончает (что бывает), то она должна прогибаться в спине и прижимать клитор к сиденью сильнее.
Ногами можно сжать пилота.
Главное - не дергаться. Потому что ерзать нельзя. А дергаться, это - ерзать, но быстро, что нельзя. Потому что Йобс...
!!! 10 и главное. Любая нажопница должна знать правило нажопницы: Села - дала. Поэтому кончать на мотике не обязательно. Лучше кончать с пилотом...
В 13лет сел да поехал