Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Лада Приора тюнинг → Резина на зиму

Задался вопросом о приобретении зимней резины.Фирм много,размеров ... У кого какие предпочтения?!

Также вам может быть интересно:
* ВАЛЫ ВАЛЫ http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/70495.html
* Такелажная скоба http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/70496.html
* движок http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/70497.html
* Двойная прошивка. http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/70498.html
* Зима резина http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/70499.html


Комментарии (60)
rss свернуть / развернуть
Hakkapeliitta 7 конечно!(Если деньги есть)

Размер 175/65 лучше всего (ну R14 если)
свернуть ветку
185 на 60 или 65 будет похуже?
свернуть ветку
Будет расход больше!Зимняя резина чем уже,тем лучше (ну в пределах разумного конечно)
свернуть ветку
Gislaved NF5, 3 сезона откатал) доволен) самое то по соотношению цена качество)
свернуть ветку
Ну резины лучше чем Hakkapeliitta нет.Это факт!

NF5 это уже старая модель.Если рассматривать старые модели,то 2-я Hakka ОЧЕНЬ удачная была...но ее найти в идеальном сост.почти нераельно...

Если деньги есть бери 7-ю!(она не дешевая).Если что-то по-дешевле,то Gislaved.А если еще дешевле,то уже не принципиально)
свернуть ветку
Спасибо!!
свернуть ветку
я бы не сказал, что гиславед дешевая) 1 резина у нас около 3 рублей стоит)
свернуть ветку
Да я ж не говорю,что она дешевая))

Gislaved далеко не самая дешевая резина и очень даже не плохая,НО Hakka нмного лучше.Но потянуть ее финансово могут не многие.А есть очень много бюджетной резины за небольшие деньги.
свернуть ветку
хакка это бренд, как мерседес или бмв, но есть же еще допустим фольскваген, тоже далеко не плохой бренд, а стоит дешевле)
свернуть ветку
Тю бл...ть)))

свернуть ветку
Ну так сравни ,например Passat с S-KLASSом))

Примерно тоже самое...
свернуть ветку

если эти классы сравнивать в S как ты заметил то там у фольца ФАЭТОН, так к сведению тебе) а пассат в одном классе мереседесов серии С, если не ошибаюсь)
свернуть ветку
175 не бери, бери 185 , 185 трассу лучше держит если ты по трассе будешь ездить
свернуть ветку
Артем, плюсую)
свернуть ветку
Артем, Ты даже разницы не почувствуешь))))А расход больше будет!Ты сам у верен в том,что человеку советуешь?
свернуть ветку
Ошибаешься.Ладно,сравни его с мерсом E класа))
свернуть ветку
У меня 3 магазина по городу с резиной и дисками и контейнер на рынке...я знаю о чем пишу!
свернуть ветку
Антон, Это ты мне говоришь, как владельцу второй приоры? Когда я на 175-ке влетел в кашу и меня закидало по дороге
свернуть ветку
наверно Е да) так Е класс дороже, а пассат по качеству не уступит, а по цене дешевле)
свернуть ветку
Антон, так же можно посоветовать конти айс контакт - континенталь) друг ездиет вполне доволен) мишлен х-ice north 2.
свернуть ветку
Антон, у тебя может быть и 5 магазинов, я думаю тут дело не в расходе, а в безопасности. На жизни не экономят
свернуть ветку
Артем, Резина говно была.Но если тебе так легче,то думай что размер на 10мм шире,может лучше держать машину на дороге)))

У меня по мимо приоры MB G55...на 265-я резина родная стоит...тоже херовая...
свернуть ветку
Антон, не забывай не 10 мм , а 20 мм уже получается
свернуть ветку
Евгений, Мишелин тоже покатит.Он примерно на том же уровне,что и Gislaved.Conti не умеют делать зимнюю резину!У них лето хорошее!

Насчет сравнения машин - у шкоды тоже качество как у фольца...Так может шкода тоже такая же как S-класс?)))
свернуть ветку
Антон, да конечно лучше плащадь сцепления с дорогой же больше становится.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги