Подскажите! Купил подрулевой переключатель отщелкиватель поворотник назад не отщелкивает. В магазине не обменивают. Че делать?

Тюнинг ВАЗ 2108
Продавец говорит на экспертизу только. Смысла не вижу они сами там че нибудь сломают и повесят на меня. Че им вообще говорить то они должны посути вообще в течении 2 недель менять либо деньги возвращать. Но дело в самом рычаге там пластмассоваю х...ка западает внутрь.

Лада Калина: История создания

Тюнинг Лада Калина
 Лада Калина: Лада Калина  История созданияЛада Калина: История создания



Традиционно вазовские дизайнеры и конструкторы работают по многим направлениям. Поэтому автомобили, подобные LADA KALINA, появлялись на АВТОВАЗе и ранее. Но автомобиль, такой, каким его можно видеть сейчас, в котором сочетаются и плавные формы биодизайна, и стиль "хай тек", появился совсем недавно. Седьмого августа 2000 года был подписан приказ "О техническом перевооружении завода в связи с подготовкой производства нового семейства автомобилей ВАЗ-1118". К приказу прикладывался комплексный график подготовки производства. И только после этого конструкторы получили техническое задание на разработку семейства этих автомобилей, где было подробно описано, какой должна быть новая модель. В 2001 году согласовали дизайн-проект. В 2002 году было утверждено и зарегистрировано название новой модели АВТОВАЗа.

Во всем мире период подготовки и освоения производства автомобилей длится в основном три - четыре года. Некоторые фирмы поставили себе цель - освоить выпуск автомобиля на конвейере за три года. Отдельные производители сократили этот срок до двух лет. АВТОВАЗ поставил на конвейер автомобиль LADA KALINA менее чем за четыре года, что соответствует мировому уровню. И, конечно же, сроки разработки и промышленного освоения автомобиля LADA KALINA меньше, чем у предыдущих вазовских моделей.

Время разработки автомобиля позволили сократить современные технологии. Во- первых, проектировщики применили математическое моделирование. Во-вторых, перешли на детально-узловой состав автомобиля. В-третьих - внедрили электронную систему конструкторской спецификации. В результате конструкторам стало проще работать, легче взаимодействовать с дизайнерами, технологами и производственниками. Использованные в проекте LADA KALINA технологии математического моделирования позволили сократить время и объемы испытаний. Результаты некоторых испытаний дали гарантию того, что LADA KALINA выдержит сертификационные и омологационные испытания. Кроме того, новые методы проектирования в дальнейшем обеспечат высокое качество изготовления автомобиля, потому что оборудование настраивается по математическим моделям, по электронной документации.

После того, как основные элементы конструкции автомобиля LADA KALINA были созданы, прототипы поступили на испытания. С учетом технического задания и законодательных требований испытатели оценивали автомобили более чем по 120 параметрам на соответствие примерно 300 международным и российским автомобильным стандартам. Испытатели отмечают, что благодаря новому уровню проектирования автомобили LADA KALINA потребовали сравнительно небольшой объем доводочных работ.

Оборудование дирекции по техническому развитию ОАО "АВТОВАЗ" позволяет проводить практически весь комплекс испытаний независимо от погодных условий. В основном, все испытания и доводочные работы по проекту LADA KALINA выполнялись на базе лабораторий научно-технического центра АВТОВАЗа и на комплексе испытательных автодорог.

В специальных лабораториях испытывались аэродинамика автомобиля, система отопления и вентиляции, система охлаждения двигателя, вибро-акустические параметры, электромагнитная совместимость и другие характеристики. Аэродинамические испытания по проекту "LADA KALINA" начались с испытаний автомобилей-аналогов: Opel Corsa Swing, Toyota Starlet, Fiat Bravo. Были определены ОАО «АВТОВАЗ» фактические коэффициенты аэродинамического сопротивления для автомобилей этого класса (они находились в диапазоне 0,37 - 0,39) и спрогнозированы изменения их значений с учетом возможных модернизаций на несколько лет вперед.

В результате работы над макетом автомобиля LADA KALINA в масштабе 1:4 удалось снизить коэффициент аэродинамического сопротивления на 10 %. В конструкторскую документацию были внесены коррективы по высоте и геометрии крышки багажника, задним крыльям, фонарям, заднему бамперу, геометрии задней кромки капота, нижней кромки переднего бампера, зеркалам и брызговику двигателя. Все это реализовано в базовом исполнении LADA KALINA, а в компл

дядя сварщик спаси меня от автобуса и метро...

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: дядя сварщик спаси меня от автобуса и метроБратья зубиловоды и те кто состоят в этой группе . Хотел бы переговорить с Вами на такую тему которая лично меня пугает...У меня на 08 лопнул лонжерон...машину 88 года,делаю машину для себя,катаюсь на ней уже 2 год,и меня все впринципе устраивает в ней,кроме тех деталей которые требуют замены...Вобщем нужно переваривать передние лонжероны...Что для этого нужно,и сколько нынче такое удовольствие стоит...какие трудности предстоят,помимо снятия движки с коробкой...хочется подойти к этому вопросу подготовленным...заранее всем спасибо...

ремонт дверей

Тюнинг ВАЗ 2104
 ВАЗ 2104: ремонт дверейвсем привет. У меня сейчас подержаная 21043, в хорошем состоянии, но дверной механизм почти на всех дверях не держит. Если кто может, подскажите, где есть схемка всего этого, чтобы можно было отремонтировать.

какое у вас было самое ГРУБОЕ нарушение ПДД ???

Тюнинг ВАЗ 2107
 ВАЗ 2107: какое у вас было самое ГРУБОЕ нарушение ПДДТак сбить бабулю не считается))) А есле серьезно самое грубое нарушение каторое я совершал это третья полоса движения через сплошную по встречке)) не ругайте знаю что не прав хорошо что гаи не было рядом ато заластали бы))

Парктроник на двенашке

Тюнинг ВАЗ 2112
 ВАЗ 2112: Парктроник на двенашкеКупил парктроник на двенашку. Хочу поставить,а то ночью с тонировкой ничего не видно когда сдаешь назад,да еще и стопари закрашены. Вопрос такой: Кто ставил парктроник,можно ли красить сонары?

СТЕБ С ТОРМОЗАМИ !!!ВНИМАНИЕ! ОПАСНО!!!

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: СТЕБ С ТОРМОЗАМИ    ВНИМАНИЕ  ОПАСНОПоробуйте как-нибудь нажать на тормоз ЛЕВОЙ, А НЕ ПРАВОЙ НОГОЙ, Буд-то гасите скорость перед светофором. Посмотрите что будет:) ТОЛЬКО СНАЧАЛА УБЕДИТЕСЬ ЧТО СЗАДИ НИКОГО НЕТ, ЧТО МАШИНА НАХОДИТСЯ НА ПУСТОЙ ДОРОГЕ С ХОРОШИМ ДЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ ПОКРЫТИЕМ, ЧТО СКОРОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНА И СКОРОСТЬ МАШИНЫ НЕ БОЛЕЕ 50 КМ/Ч! Иначе это не безопасно. Удачи!:) результаты сильно удивят:)