МОТО vs авто. Человек всегда стремился быть быстрее, выше, сильнее.
Он стремился к скорости, к свободе, к покорению пространства...
...на вершине пирамиды всех транспортных средств стоит мотоцикл! Он, и только он, может дать кайф и наслаждение, не сравнимое ни с чем!
...250км/ч Вы думаете, что это скорость? Самолет тоже летит быстро, километров 900 в час, ну и что? Сильно вы ощущаете скорость, сидя в нем? Я, например, в самолете совсем ничего не ощущаю, я там обычно водку пью. И в машине 250 - это не скорость. Вот 250 на мотоцикле - это да!
...Современные супер-байки до сотни разгоняются меньше чем за три секунды! До двухсот - секунд за 7-10! И легко переваливают за отметметку в 300 км/ч! Стандартный тест на 1/4 мили мотики делают за 9-10 секунд, и достигают 180-190 км/ч! Вы вдумайтесь, четыреста метров - это ведь совсем немного! Когда я езжу на мотике, у меня не бывает дня, чтоб я не пульнул 200, это, разумеется, в городе. Многие из уважаемых автолюбителей хотя бы вообще преодолевали эту отметку?...
Вообще движение на мотоцикле - это ни с чем не сравнимый кайф. Мотик - это не машина. Машина кренится в сторону, противоположную повороту, поворачивая направо, вы бьетесь головой о левую стойку, поворачивая налево, прижимаетесь к соседу. Мотик же наклоняется вовнутрь поворота. Вас никуда не выкидывает, центробежная сила уравновешивается силой тяжести. Получается ощущение полета и невесомости. А динамика! Словами это не передать. При открытии газа впечатление, что ты не едешь, а телепортируешься. Тебя спресовывает в какой-то кокон, тело становится одним большим мускулом, все мысли растворяются, мир искажается, звук обволакивает тебя, и ты выстреливаешь вперед. Пространство просто с огромной скоростью набегает на тебя, и ты пронзаешь его, как иглой. Эти три секунды, наверное, - лучшие секунды в моей жизни. Оп, и стрелочка перевалила за сто. Впечатление, что ты Гуливер и просто шагаешь от светофора к светофору. Движение по городу превращается в прострелы от перекрестка к перекрестку. Растояние просто пофиг: сто метров или километр - несколько секунд, и ты там. Ты просто выбираешь глазами точку и мгновенно окзываешься там. Машины ты объезжаешь, как стоящие фишки. Мощность превышает разумную. Ты ощущаешь себя властелином ревущего монстра. Монстра, который может все. За 160 начинается другое измерение. Подвеска работает так, будто ты паришь в нескольких сантиметрах от земли на воздушной подушке. Ты просто летишь...
Ты пронзаешь воздух, как будто густое масло, воздух обволакивает тело, он проникает везде, он вонзается и целует тебя, он похож на руки женщины с ноготками, которые гладят, ласкают и вонзаются в тебя... асфальт превращается в какую-то ирреальную поверхность, предметы вокруг проносятся с такой скоростью, что кажется, что ты попал в другой мир. Я не мог представить, что фонарные столбы могут _так быстро_ мелькать. Цвета окружающего мира меняются, короче, просто начинается ЛСДэшный мультик...
Вам нравится стоять в пробках, ну только честно? Для мотоцикла пробок _просто нет_! Вдумайтесь, вы просто едете куда хотите, и не задумываетесь: там пробка, там рельсы, там гаишники... Для вас не существует дорог, есть только направления. Это тяжело объяснить словами.
Когда я слышу, как легендарный Вяся Пупкин, рассказывает, что он вместо восьмерки 1300 купил 1500, и говорит что - это другая, _ну просто другая_ машина. Или же когда говорит, что - вот Форд, это так, а вот БМВ - это круто. Мне кажется, что он, этот Вяся Пупкин, утверждает, что резиновая женщина - это хорошо, а резиновая с подогревом - это круто... Люди! Вася ошибается, машина и мотоцикл - это как резиновая кукла и любимая женщина в первую неделю знакомства. Жизнь наша коротка, и удовольствий в ней не так уж и много, и как можно отказываться от мотоцикла? Я не понимаю...
...все сказанное выше останется пустыми словесами. Надо только сесть на мотоцикл, выехать на хайвей, и как следует выжать газ, где-нибудь до отметки 250... Тогда тело и нервы сами выполнят за вас работу, непоси
Вообщем Китаец Хенлинг Шифт 49 ,8 сс... решил поставить нулевой фильтр... установил ... но был дико удивлен тем что при заводе он полностью не реагирует на регулировку болтами карбюратора... 
задний ход не включается. по началу рычаг переключаеля передачь начала сильно шататся, потом перестала включаться задний ход. подскажите отчего может быть
ребят что может быть, машина 1.6 16кл 2007 года бросает масло в гофру воздухана и потом все это попадает на датчик воздуха???((((
Здравствуйте!
Продажа, покупка, и т.д.
подскажыте
Ваше мнение.
Собственной решил сменить магнитолу и колонки в передних дверях и поставить на заднюю полку блины 6''x9''
Братья подскажите, какую машину лучше взять: лада приора,дэо нексия,шевроле ланос,или рено логан. Заранее спасибо
Приветствую!
Итак...сегодня предложили мне купить у меня ваз 21103 2003 года. поске кап ремонта 25 тыс проехал. Двиг чуток переделали, сделали выточки на поршнях под клапана. ну ничего, бегает. датчики поменяли, не успел дроссель только что поменять на 52мм. Подвеска на ней АСОМИ спорт(у меня амортизаторы не текут) Видно качественная попалась, а то жалуется народ последнее время на нее. Ездить кстати с ней заметно комфортей чем с обычной, в поворотак не так кренится и на скорости неплохо держит, не кидает. Руль даже легче крутиться стал.
высказывайтесь
Вы заходили в наш магазин? Может даже посидели с чашечкой кофе или приглядели себе что то красивое? Не стесняйтесь, делитесь впечатлениями! Тут все свои)))
Всем привет. Давайте делиться, у кого что из игры, музыки, кино и вещей любимое.
когда в холодном положении все норм....переводишь в горячее первое время идет дым в салон..а потом норм... что это может быть????