Нулевой фильтр на 4т 49,8сс

Мотоциклы
Мотоциклы: Нулевой фильтр на 4т 49 8ссВообщем Китаец Хенлинг Шифт 49 ,8 сс... решил поставить нулевой фильтр... установил ... но был дико удивлен тем что при заводе он полностью не реагирует на регулировку болтами карбюратора...
Сам поднимает обороты ... на холостых иногда глохнет... кто знает более точную регулировку.. или может правильную установку его ?

9 комментариев
avatar
он захлебывается!
avatar
Можно посмотреть игру в карбюраторе, но я бы, честно говоря, поменял бы весь карбюратор в сборе. Возможно, Павел прав. Затяни винт подачи топлива.
avatar
Дело еще в том что желательно сделать правильную регулировку клапанов!чтоб открытие клапанов давала прирост топливо воздушной смеси в правильном цикле!а не сначала воздух а потом топливо!
avatar
Спасибки всем ... отрегулировал его... и тупо снял поставил старый воздуховик ... все что нулевой добавил всего то чуть чуть быстрее разгон ... зато шумит ужас...
avatar
Нужно чем то жертвовать ради динамики!но максималки он не добавит!
avatar
Ага .. да ну его нафиг снял и не жалею.. добавляет не так и много динамики .. зато обороты до 8-9 тысяч перестали подниматься .. и скорость не выше 70-75 .. без него 80 шел ...=)
avatar
кстати почем брал?
avatar
Значит ты не верно выставил обогащение!гриб поднимает обороты!:-)
avatar
45 гривен и 50 гривен балон масла к нему ... я обогащение на максимум выкрутил вообще =((

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.