Дым из печки
когда в холодном положении все норм....переводишь в горячее первое время идет дым в салон..а потом норм... что это может быть????
когда в холодном положении все норм....переводишь в горячее первое время идет дым в салон..а потом норм... что это может быть????
12 комментариев
- ↓
- 0
спиральи нагреваются,и сжигают все жто на них налипло...
- ↓
- 0
печка потекла или шланги в салоне!!! точно! такое было! один в один!
- ↓
- 0
ага антифриз в салоне....что делать????
- ↓
- 0
патрубки меняй!
- ↓
- 0
... или радиатор
- ↓
- 0
если пахнет горелым, то пыль горит, если на стекле остается масленая пленка, то печка дырявая и это горячий тосол испаряется. радиаторы от печки от 350р-алюминий до 800-1000р-медь. медь в дальнейшем можно паять, алюминий нет. чтобы поменять радиатор печки надо снимать панель. признак того что печка течет это коврики мокрые и уровень тосола падает.
- ↓
- 0
Сложно радиатор менять?
- ↓
- 0
сам радиатор менять не сложно, муторно всю панель снимать, лучше это с помощником делать
- ↓
- 0
панель снимать не надо.ее отодвигает один помошник,а сам суешь радиатор на место. Меняли и на низких и высоких торпедах. 10 минут работы.
- ↓
- 0
И намного ее отодвигать?
- ↓
- 0
Пока радиатор не вытащишь, но аккуратно чтоб торпедо не лопнуло( правую сторону вернюю и нижнюю точки торпедо открути) и вперед.
- ↓
- 0
чтобы оттянуть один фиг верхние панели снимать, точнее 2 слоя, а вот третий уже можно оттягивать, там бардачок мешает радиатор вытащить, я вот думаю что если бардачок и полку под ним углом срезать, а потом тупо на какие то стяжки посадить.....