Вся кастрюля в масле и в чем то еще. Я в растерянности.

Нива тюнинг
Нива : Вся кастрюля в масле и в чем то еще  Я в растерянностиХотел сегодня заменить воздушный фильтр, но увиденная мной картина навела меня на мысль о том, как бы мне не пришлось менять всю поршневую... Все дело в том, что открутив крышку кастрюли, обнаружил масляные лужицы, какие то эмульсии очень похожие на пену от кофе и немного льда, который непонятно откуда там взялся. Сразу же замерил компрессию, везде около 10.5 и 11-и. Неужели все, нужно вскрывать и смотреть? Пробег 80 тысяч.

течет из блока предохранителей

Тюнинг ВАЗ 2108
 ВАЗ 2108: течет из блока предохранителейавто 21099 карб
вобщем охуел одним словом когда это понял,понял поздно(
денег на новую прокладку резиновую нету,есть только герметик,полурозовый))
есть какие мыли по этому поводу?реально ли герметиком вокруг блока обмазать что уж наверника?или нельзя ак делать?а то дожди дожди и еще раз дожди а там уже дырка в полу(

Помогите!! Удар!! -Машина плавает, руль ведет.

Нива тюнинг
Нива : Помогите   Удар    Машина плавает  руль ведетПривет всем! Случился вчера со мной инцидент-на скорости примерно 20 км/ч влетел в канаву глубиной сантиметров 40 обоими колесами. Удар был довольно сильный. Из канавы выехал-вышел машину осмотрел вроде все на месте, ничего не оторвал. Но когда поехал это просто ужас. Машину со страшной силой тянет влево. Машина плавает, в положение руль прямо возвращается еле еле. Остановился еще раз посмотреть на подвеску-вроде как немного загнуло крепление верхнего рычага к конжерону. Ну на глаз точно не определить сами знаете не получится. Колеса вообще помоему в разные стороны смотрят. Вопрос-что мне теперь с этим всем ужасом делать? Развал на сколько я понимаю мало чем там поможет. Хотя мне лишь бы руль не вело и машина не плавала а резину пускай жрет. Всеравно зима- много не сожрет, да и летом подвеской займусь. Помогите кто знает!

капот

Тюнинг ВАЗ 2108
 ВАЗ 2108: капотребят подскажите плиз машина ваз 2109 из салона не открываеться капот сказали тросик че с ним сделать как открыть???? кто знает напишите в личку плиз

Нужна помощь...

Тюнинг ВАЗ 2108
 ВАЗ 2108: Нужна помощьСегодня решил поменять минусовую клему, старой пришол кайук, поставил не новую валялась какая то, с надрезом, но я замотал изолентой думал норм, после чего завел машину, все норм, прогрел, включил фары и печку, упало напряжение и машина заглохла, все выключил, завел, проверел идет ли зарядка, снятием клем, все отлично, включил свет и она опять заглохла, в чем может быть проблема, помогите плиз.

нужен дельный совет моему другу

Тюнинг ВАЗ 2108
 ВАЗ 2108: нужен дельный совет моему другуДЕЛО БЫЛО ТАК .... ОСТАНОВИЛ ГАЙШНИК ЗА МЕЛКОЕ ПРАВО НАРУШЕНИЕ ПРЕДЛОЖИЛ В МАШИНЕ ДУНУТЬ В ТРУБКУ ОН ОТКАЗАЛСЯ ТЕПЕРЬ ГРОЗИТ ЛИШЕНИЕ ПРАВ НА 1.5 г, понятые присудствовали...... ЕСТЬ ШАНС ВЕРНУТЬ В/У ПО ЭТОМУ ПРОТОКОЛУ???????????

Двойной опто-датчик коммутатор с автоматическим електронным ФУОЗ39;ом

Мотоциклы
Здравствуйте друзья!

Cоветские 2х тактные мотоциклы хороши и надежны сами по себе, но есть одна единственная в них проблема -не надежность контактного зажигания.
Хотя сейчас пошла мода на установку БСЗ(на основе ДХ и вазовского коммутатора), дело это не спасает, потому как ДХ устанавливается на генератор(взамен контактов) и через некоторое время начинает "дуреть"(все "благодаря" магнитным волнам от генератора, которые сбивают магнитический датчик холла), да и не очень он и надежный(хотя это устройство имеет один единственный плюс - его распространенность(т.е. можно найти в любом авто-мото магазине)), т.к. при снятие клеммы с аккумулятора, или колпачков со свеч - все это приводят к поломке ДХ.
Поэтому я имею возможность спаять БСЗ на основе опто-датчика на заказ (двойной опто-датчик(посмотреть что он из себя представляет, и как будет выглядеть на генераторе в "рабочим режиме" в паре с модулятором здесь: http://www.photoshare.ru/album194462.html)
+ коммутатор с електронным автоматическим ФУОЗ"ом на контроллере AVR + модулятор "грибок")за дешево и выслать его вам.

Двойной опто-датчик хорош тем(там 2 датчика на одной плате) что если по каким то причинам(перепады напряжения ему не страшны, т.к. там есть регулятор напряжения (1.5-37 вольт), т.е. только механическое повреждение) первый датчик выйдет из строя, то нужно будет просто переторнуть штекер на второй датчик(который находится на 180 градусов относительно первого(на фото видно), кикнуть кик, и спокойно "без шума и пыли”(ц) продолжать движение без настройки зажигания(плаг&плэй).

Коммутатор имеет мощностный 3х транзисторный ключ(3тий транзистор высоко-вольтный Uке> 500В Inp> 10А.) и контроллер автоматического опережения зажигания AVR (аттини2313), который автоматически опережает зажигание в зависимости от оборотов двигателя.

Эта БСЗ работает и при 6-ти вольтах без переделок, так что , ее можно устанавливать на мотоциклы не только с 12-ти вольтовым оборудованием,(иж юпитер/планета с 4 до 5 модели), но и на более старшие (иж юпитер/планета с 1 до 3 модели).

\Все подключается и настраивается(легче Xолла(но принцип такой же), т.к. опто-датчик имеет ЛЕД диод, загорающийся при искро-образовании) за считаные минуты(т.е. я все объясню и покажу/расcкажу на пальцах), но очень хорошо облегчает жизнь и экономит нервы(я себе поставил и вообще забыл про зажигание, плюс не надо его подстраивать(вечное), вибрация снизилась(ну если была вообще , у меня иж юпитер 3к-02), топливо - по трассе 3.7-3.9 литра, по городу 4.3-4.6 , мотоцикл заводится в любую погоду с 1-2го кика, на планете пропадает эфект "отдачи"(автоматическое опережение)/

Пересыл возможен по России, странам СНГ(Украина, Беларусь) и странам Евро-союза.
За ПОДРОБНОЙ ИНФОРМАЦИЕЙ,(цена и т.д.) ПИШИТЕ В ЛИЧКУ!!!

что с моим вездеходом?????

Нива тюнинг
суть проблемы в следующем:
по щупу уровня масла находилось между мin и мах (двс 2106) тосол в радиаторе по горлышко...завел,ездил пол дня...приехал в гараж,постоял минут 20 глянул уровень масла,а там больше максимума в 1.5раза....пробку радиатора открыл-давление-тосол через горло полился......на следующий день перезалил масло (между мин и макс)тосол проверил-по горлышко...дня два три ездил проверял перед каждой поездкой-все в норме...сьездили в деревню-вернулись-опять 1.5 выше нормы....тасола только чуть убавилось(когда в гараже перезаливал масло,добавил в радиатор примерно 200мл.)но слил то намного больше.....

масло не горит,эмульсия легкая только на крышке(сезонная) на щупе эмульсии нет....масло вязкое

что это и как лечится???