Нужна помощь...

Тюнинг ВАЗ 2108 19 октября 2011, 18:55

Сегодня решил поменять минусовую клему, старой пришол кайук, поставил не новую валялась какая то, с надрезом, но я замотал изолентой думал норм, после чего завел машину, все норм, прогрел, включил фары и печку, упало напряжение и машина заглохла, все выключил, завел, проверел идет ли зарядка, снятием клем, все отлично, включил свет и она опять заглохла, в чем может быть проблема, помогите плиз.

16 комментариев

Ну изначально если глохнет движок, то это только 2 причины- не поступает топливо или нет искры, третьего не дано. У тебя похоже пропадает искра.

а до этого как все норм было??? на счет топлива бред какой то ... а вот регулятор напряжения смотри он может мозг выносить таким образом.

снятие вообще несовсем удачный метод!!!!!а так попробуй почистить все и затянуть потуже!!!!

чувак, у меня у сестры 9ка, у нее проблема была похожая, машина глохла на ходу раз по 10 и одновременно свет тускнел как будто замыканиеи зарядка не шла, я ей другой аккум поставил и все ништяк стало. Попробуй аккум другой поставить, мож он у тя замыкает

мдееее...что такое "клемма с надрезом"??это где ваще надрез???? если ты меняешь клемму,то весь пучок проводов от старой подводишь к зажиму новой...вот и все.....может где что не так подсоединил и где то коротит провод

#3 А у тебя тачка только на воздухе работает?????????????????????

#6 клема с проводами впаеными и на проводе надрез.
#5 я тоже на акум грешу, спасибо, седне попробую другой.
#3 а что за регулятор? где он находится?

нахуя акум,если после замены клемы проблемы посыпались????прикрути нормально,а если нет то зарядку мерей скока гениратор дает.если акум может завести машину (для чего между прочим говоря требуется максимальная нагрузка!!!!)))то очем тут может быть речььь!!!!Если проблема не в плохом контакте,значит в зарядке, гениратор мало тока дает!!!!
P.S. А если всеже надумал менять акб,то и фары протри!!!!!!

регулятор напряжения .... находится на генераторе!!! по другому щетки....

#9 мысля правильная... генератор не выробатывает достаточно тока .... смотри щетки я просто сам с генератором ебался много раз....

щетки недавно новые ставил, месяца 2 назад

Скорее всего у тебя при включении света где-то короткое, т.к. пропадает напряжение во всей бортовой сети. Если бы проблемы были с геной или регулятором то на АКБ можно проехать еще 40-50 км(если АКБ еще живой),

верный способ проверить генератор .... поставь другой и посмортри... если такая же хрень будет то возможно и короткое....

#12 почему все думают что проблема зарядки это щеткиии??????это далеко нетак(но неспорю их нужно переодически менять)!!!Контакт точно хороший????постави свинцовые клеймы.

контакт хороший, клема плюса мелная (лучше свенцовой), минусовая советская какая то тоже не пробивная, хочу попробовать поставить провод косичку медную

а когда массу к корпусу прикручивал???зачистил там ???а проблемы то точно после замены клемы начались???сколько тока гениратор дает немерил????

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.