....первый вопрос можно ли как нибудь вдуть генератор от 2121!!!???

насколько я знаю нет...поскольку мощность генератора 21-ой Нивы меньше чем генератора 214-ой...(((

может кто знает что?

Ул. Хасанская

ТЕСТ ДРАЙВ НОВОЙ НИВЫ
http://www.7verst.ru/cat.asp?f=212&t=3

Всем привет. Сегодня решил с утра машину завести,не получилось. Акком не справляется,решил прикурить,тоже никак. Снял крышку карбюра,а там лед. Если в тепло его занести,он оттает и с ним ничего не случиться?

Так как не нашел свою старую, создал новую тему.....админы извините.....
Суть проблемы: После переключения на 2-ую и отпускания сцепления машина дергается(но не всегда)...переключался где-то на 3000 об/мин
Заметил что если на первой раскочегарить до 3500 - 4500 об/мин, то после отпускания сцепления - машина едет нормально и даже лучше....
Говорили что это свечи (поменял), ВВ провода (поменял), трамблер (не менял), сегодня еще мужик сказал,что это из-за сцепления - пробуксовывает или подгорает там что-то.....Ваше мнение и если есть еще подозрение на что-то???
И что будет если я так и буду переключаться на 2-ую на высоких оборотах???Расход бензина на много увеличивается????

альтернативный вариант переставить его в задний ход ! смотрится отлично !)))))

Позиции Volkswagen на мировом рынке с каждым годом становятся все сильнее и сильнее. Уже в ближайшее время концерн планирует стать производителем автомобилей 2, после японской Toyota, а в будущем замахнуться и на первое место. И в этом ему могут помочь... мотоциклы!

Мотоциклизм в Европе и Америке пленяет все больше и больше сердец. Сейчас это не просто удобное средство передвижения, но и стиль жизни. Руководство многих городов, таких как Лондон, Мадрид или Лос-Анджелес, вовсю строят мотоинфраструктуру, предоставляя юрким и экономичным мотоциклам налоговые и иные послабления. А Volkswagen, при всей своей консервативности, никогда не отмахивался от мэйнстрима. И не даром немцы прикупили пакет акций Suzuki, входящего в знаменитую «большую мотоциклетную четверку». Вполне возможно, с помощью японцев появится и первый мотоцикл Volkswagen.

Немецкий дизайнер Нильс Пошватта несколько лет проработал на Volkswagen, и знает внутреннюю кухню концерна. По его утверждению, еще некоторое время назад немцы вели активные переговоры с австрийцами из KTM, планируя создание совместной модели мотоцикла. Но тогда ничего толком не достигнув, проект был свернут. Сейчас же, с основанием спортивной программы «R», стали появляться слухи о новом витке заинтересованности руководства в двухколесной тематике.

Вполне возможно, что в течении двух-трех лет, совместно со специалистами из Suzuki, немцы создадут первый «народный мотоцикл». Его примерный эскиз и представил дизайнер. Как видно, мотоцикл Volkswagen будет относиться к одному из самых популярных классов - спортивно-туристическому. Двигатели будут варьироваться в пределах 600-1200 кубических сантиметров.

Одно неизвестно, сохранит ли мотоцикл родовое имя «Народный Автомобиль», или его переименуют в «VolksMotorrad».

Извините за тупой вопрос.....но....
Есть ли разница как установлен обратный клапан????
Старый снял,новый поставил,только вот думаю правильно ли....
И что будет если он стоит не правильно...

Меня ЗАВОРАЖИВАЕТ красивая аэрография! А о чем вы думаете и что испытываете, когда смотрите на аэрографию?

Конечно на передним-

как объективно мерить компрессию: на горячую \ на холодную, и сколько считается нормой?

вчера разобрал коробку, наебнулась шестерня(большая) которая на деференциале! На ней 62 зуба, какая это пара???
(для справки: Ваз-21093,коробка шестиступечатая(не счетая задней), ряд 18, деференциал повышенного трения( самоблокирующийся))

- Обращаться к участникам дорожного движения на «ТЫ», применять угрожающие или обижающие жесты,
допускать во время общения неуважительный тон, грубость, неуважительную подачу замечаний, фразы или реплики, которые унижают человеческое достоинство, угрозы;
- Предъявлять безосновательные обвинения;
- Применять во время несения службы технические средства и устройства, которые не сертифицированы в Украине, не прошли метрологическую проверку или имеют просроченное свидетельство;
- Использовать для несения службы личные транспортные средства;
- Нарушать или отступать от требований ПДД, за исключением случаев, предусмотренных законодательством.
- Стоять перед или за остановленным транспортным средством;
- Останавливать патрульный автомобиль впереди остановленного автомобиля;
- Стоять спиной к участникам дорожного движения и движению транспортных средств;
- Останавливать в ночное время два и более транспортных средства. (Напомним, что в соответствии с ПДД, темное время суток - 30 минут после захода солнца и до его восхода).
- Осуществлять преследование нарушителей на транспортных средствах, не имеющих специальных звуковых и световых сигналов, на собственных или частных транспортных средствах;
- Преследовать водителей мопедов, мотоциклов без мотошлемов, если отсутствует информация о совершении ними преступления.
- Не допускать осуществление контроля с мест, закрытых для визуального осмотра участниками дорожного движения;
- Исключить случаи безосновательной остановки транспортных средств;
- Исключить случаи документирования нарушений скоростного режима в зонах действия дорожных знаков, ограничивающих максимальную скорость, на въездах в населенные пункты, на расстоянии менее чем 1000 метров от его начала.
- Исключить случаи составления относительно водителей протоколов без доведения их вины или достаточных доказательств допущенных нарушений;
- Снимки фотофиксации должны содержать информацию о месте и времени совершения нарушения.
http://www.anti-dai.com.ua/load/obshhaja_informacija...

Завожу машину,отпускаю сцепление жду когда она даст ход-чуть тронется,но этого нет чуть больше отпускаю машина ревет или глохнет. Может как мне подсказывают газ добавлять-тогда получается что движение на сцеплении не возможно ? Вроде бы так в автошколе учили...ну или буду стоять в пробке..машину начнут чуть продвигаться...так сцепление чуть отпустил проехал..а как мне это делать ? Может я что делаю не так? Опыта вождения нет..я только права получила..к машине тяжело привыкнуть..

Кто пользуется велокомпьютером? Какие впечатления от этого девайса?

Симптомы!
1. во время движения машина глохнет! Заводится очень тяжело после остановки двигателя…
2. во время затяжного подъема не тянет машину… падают обороты….
3. после подъема в горку (даже небольшую) выжимая сцепление обороты вместо 850-900 падают на короткое время 2-5 секунд до 400-300…

подскажите в чем может быть проблема!

Всем привет!!!
Какие то уроды иногда сливают бенз...
Подскажите как можно защититься от слива бензина, что можно сделать и т.п.
Почитал форумы в инете, пришел к выводу что есть 2 более менее эффективных способа:
1. Сигналка на открывание люка, которая орет стоит лишь крышке сдвинуться с места на 1см.
2. Сетка в бензобаке.
Так же нашел даже некий так сказать народный метод - берется стакан из нержавейки, на дне просверливаются отверстия, и затем этот стакан вбивается в бензобак, получается один из видов той-же сетки...
Вообщем думаю сейчас, что бы лучше сделать...Хотелось бы чтобы без особых заморочек и эффективно.
Заранее спасибо!

Ехал ехал,повернул руль и тут раздался хруст,после чего руль стал крутится тяжелее и стал появляться люфт,сначало он был градусов 40..теперь 70...при максимальном правом положении руля,обратно он не возвращается.В чем может быть проблема?

Вторая передача перестала включаться. Когда включаю передачу и отпускаю сцепления рычаг с треском выскакивает. Иногда получается включить когда машина почти остановилась и очень нежно отпустить сцепление.

Делимся соображениями