...дело в том что в 214....куча датчиков про них я молчу...но вот генератор меня пугает....на 21 стоит герметичный...и + патрубок воздушный вверх выходит!!!!!
а на 214 зальешь генератор и усе...пока аккомуль будет тянуть будешь ехать!!!!
генератор и стартер на 214 после 12 часов под водой работает нормально а плавают они одинаково хорошо,только на 214 мозги надо повыше поставить,и также шноркель
Мозги наверх, генератор герметизировать, переносить наверх и влево по ходу движения, проводку герметизировать, аккум - гелевый и в салон. Шнорхель - и вперед, броды глубиной в метр штурмовать. А полностью плавающую - герметезировать снизу моторный отсек (сложно и геморройно)
0.7 метра легко! У мя 21 без апгрейдов. проехав открыл фильтр воздушный,охренел-еще маленько и буль-буль:-) А так почти катер! проезжал там где Ровер утонул,с наглой рожей так проплыл мимо него;-) какой кожух можно на лопасти приладить чтоб не кидало воду?
плавать хочешь- на 2121 надо электровентилятор от 6-ки ставить- (с клавишей отключения на время брода). А с родным риску больше. да и на 21 ггена тоже долго воду терпеть не будет- герметизировать надо и патрубок удлинять чтоль...
а на 214 зальешь генератор и усе...пока аккомуль будет тянуть будешь ехать!!!!
на 214 можно залезть не выше арки колеса!!!
вон народ говорит что генератор от 21 не герметичен и воду пропускает..
...но не с такой же скоростью как гена без кожуха!!!!
а на 214 нет трамблера...но у нее есть мозг(((( поэтому 214 это больше сухой внедорожник!)
а плавают они одинаково хорошо,только на 214 мозги надо повыше поставить,и также шноркель
А полностью плавающую - герметезировать снизу моторный отсек (сложно и геморройно)
да и на 21 ггена тоже долго воду терпеть не будет- герметизировать надо и патрубок удлинять чтоль...