Старая проблема с рывками на 2-ой с новыми подробностями.....
Так как не нашел свою старую, создал новую тему.....админы извините.....
Суть проблемы: После переключения на 2-ую и отпускания сцепления машина дергается(но не всегда)...переключался где-то на 3000 об/мин
Заметил что если на первой раскочегарить до 3500 - 4500 об/мин, то после отпускания сцепления - машина едет нормально и даже лучше....
Говорили что это свечи (поменял), ВВ провода (поменял), трамблер (не менял), сегодня еще мужик сказал,что это из-за сцепления - пробуксовывает или подгорает там что-то.....Ваше мнение и если есть еще подозрение на что-то???
И что будет если я так и буду переключаться на 2-ую на высоких оборотах???Расход бензина на много увеличивается????
Суть проблемы: После переключения на 2-ую и отпускания сцепления машина дергается(но не всегда)...переключался где-то на 3000 об/мин
Заметил что если на первой раскочегарить до 3500 - 4500 об/мин, то после отпускания сцепления - машина едет нормально и даже лучше....
Говорили что это свечи (поменял), ВВ провода (поменял), трамблер (не менял), сегодня еще мужик сказал,что это из-за сцепления - пробуксовывает или подгорает там что-то.....Ваше мнение и если есть еще подозрение на что-то???
И что будет если я так и буду переключаться на 2-ую на высоких оборотах???Расход бензина на много увеличивается????
Вожу почти год, в режиме Москвы....Не давно поменяли сцепления-может к нему до сих пор не привык....Просто мне интересно почему только на второй такая хрень.....А скажи как правильно,может реально не так, хотя были бы наверное на всех дерганье....