ЗАПЧАСТИ!!! ГАЗЕЛЬ,ВОЛГА 3110,ВАЗ 08,099 ПО ЗАПЧАСТЯМ!!

газель тюнинг
газель : ЗАПЧАСТИ             ГАЗЕЛЬ ВОЛГА 3110 ВАЗ 08 099   ПО ЗАПЧАСТЯМГАЗЕЛЬ!!! ПО ЗАПЧАСТЯМ ДВИГАТЕЛЬ 402 БЕЗ ДОКОВ И 406 ИНЖЕКТОР С ДОКАМИ НОВАЯ ГОЛОВА В СБОРЕ, 5СТ КПП И МНОГОЕ ДРУГОЕ !!!!!!!!!!!!!

ГАЗ 3110 ВОЛГА!!!! пока есть все еще не чего не снято!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

8-961-801-24-29 АЛЕКСАНДР

обороты 2109

Тюнинг ВАЗ 2108
 ВАЗ 2108: обороты 2109в конце лета чистил карб сам.все нормально,езжу до сих пор,но на малых оборотах,прыгают немного обороты,подскажите что искать и где?не глохнет,ездит хорошо,а вот на холостых без подсоса,оборотики слегка плавают

пропала искра

Нива тюнинг
Нива : пропала искраздравствуйте,пишу с страницы жены,зовут меня Алексей я из Петрозаводска.предистория ,несколько дней назад я поехал на дачу с утра -24 особо значения не предал т.к. есть тен обогрева,нооо завестись так и не смог даже на горячий двигатель, посмотрел искру ,топливо в карб поступает в итоге подсадив аккумулятор еле еле завел ,доехал до города и начались глюки с электрикой,поставил машину во двор и не трогал несколько дней в итоге почистил карбюратор думал гдето вода ,поменял комутатор,датчик холла,катушку,но к сожелению ни как не могу завести,трамблер выставлен нормально ,пробоев в вв провадах нет свечи бош все новые,ума не вставлю что делать дальше!!!!!!!если имеет значение то за неделю до этого поменял коробку и сцепление вот и думаю может что сбил под торпедой нечаенно пока вставлял рычаг переключений т.е какую нить релюшку,до этого машинка работала как часики ,ваз 2131 карб,буду очень признателен за советы!!!!!!!!!

милиция-полиция

Мотоциклы
Мотоциклы: милиция полицияС 1 марта 2011 года вступает в силу закон о переименовании милиции в полицию.
Работникам ГИБДД повезло особенно.
Теперь они будут называться: Патрульный Инспектор Дорожного Регулирования или сокращенно ПИДР.

Подвеска!

Тюнинг ВАЗ 2108
 ВАЗ 2108: ПодвескаНарод подскажите пожалуйста! Как сделать чтоб машина повыше была? у меня ща стоят 13 колеса, задрали цепляться об подкрылки. На лето думаю поставить на 14 или 15 они наверно ваще все там протрут! =( как избавиться от этой фигни??? заранее спасибо!

Кольца

Тюнинг ВАЗ 2108
 ВАЗ 2108: КольцаСтоит ли кольца менять если я снимаю бошку колпачки новые ставить, или одно другого стоит и лучше совместить эти две процедуры??? просто масла жрет до фига... а воздухан вроде чистый...???

Сборка Двигателя 1.7, 1.8, 2.0, 2.15, 2.3 Из Простого 1.5, Инструкция - какие запчасти брать

Тюнинг Москвич 2141 и др.
 Москвич 2141: Сборка Двигателя 1 7  1 8  2 0  2 15  2 3 Из Простого 1 5  Инструкция   какие запчасти братьСлишком часто задают вопросы про сборку...

Опишу в этой теме, какие запчасти нужны:

ГБЦ - стандартная 412-я голова подходит для всех моторов, как и все другие (331, 248, полисфера), но для увеличенного объема было бы не лишним, но не обязательным, увеличить (доработать) ГБЦ, чтобы лучше "кормила" мотор. Про доработку можно почитать тут. Или в других темах форума (поиск в помощь).
Еще не лишним будет добавить увеличенный распредвал, для каждого объема есть свой наиболее подходящий. много информации по ним тут.

ДВИГАТЕЛЬ
Какие нужны запчасти для стандартных переделок:
Для любого нового объема придется менять поршневую группу и коленвал, шатуны остаются родными. В комплект поршневой группы входят: поршень, гильза, поршневой палец, стопорное кольцо пальца 2шт - всех по 4 шт. Так же не забываем поменять прокладку ГБЦ. Прокладки до 2.0 еще можно найти в магазинах, а вот под 2.15 и более, придется по заказу изготавливать.

И так, если делаете 1.7 или 1.8, то нужна будет поршневая группа переходная. Отличается от обычной диаметром посадочного отверстия в блоке. У переходной все подогнано под обычный, полторашный движок - посадочный диаметр 89мм. У обычной поршневой 1.7 или 1.8 гильзы расчитаны на посадочный диаметр 92мм, так что лучше выбирать переходную группу, чтобы не растачивать блок двигателя. Если переходную не найти, то есть 2 варианта - расточить блок под посадку 92мм или снять лишнее с гильз чтобы встали в обычный блок (89мм), лучше расточить блок, т.к. стенки гильз будут толще (надежнее).
Так же земечу, что поршневая под 1.7 обычно расчитана на 92-й бензин, поршневая 1.8 обычно на 80-й (76-й). Существуют и 1.7 на 80 и 1.8 на 92, но найти такие в магазинах довольно проблематично, но не невозможно.

При постройке 2.0, по любому придется точить посадочные отверстия блока до 92мм (опять же, будет переходная поршневая группа), обчная уже идет на посадку под 95мм (если моя память с кем-то другим не спит...).
При постройке 2.15 или 2.3 применяются гильзы от 402-го двигателя Волги и поршня от 406-го двигателя Волги. У поршней 406-го двигателя диаметр поршневого пальца такой же как у москвичевского мотора - 22мм, т.е. дорабатывать шатуны не надо.

1.6:
Колевал 1.7 (3317), ход 75мм
Поршневая группа 1.6 - диаметр 82мм (как у 1.5, но отверстие под поршневой палец смещено)

1.7:
Колевал 1.7 (3317), ход 75мм
Поршневая группа 1.7 - диаметр 85мм

1.8
Коленвал 1.8 (3318), ход 80мм
Поршневая группа 1.8 - диаметр 85мм
Обращаю внимание, диаметр гильз и поршней одинаковый с 1.7, но гильзы абсолютно одинаковые, а поршня разные, отличаются смещением отверстия под поршневой палец, поршня 1.7 и 1.8 не взаимозаменяемы.
Чутка добавлю.Коленвалы под 1.8 встречаются как с индексом 3318 так и с 3313, у меня был и тот и другой, разницы НЕТ... HELLSTORM

Некоторые умудряются сделать двигатель 1.6 на поршневой 1.7 и коленвале 1.5. Получается 1.6, но с очень низкой степенью сжатия - безсмысленная трата денег...

2.0
Коленвал 1.8 (3318), его и 2.0 иногда обзывают, ход 80мм
Поршневая группа 2.0 - диаметр 88мм

2.15
Коленвал 1.8 (3318), да да, все тот же коленвал.
Поршня от 406-го двигателя Волги. Гильзы от 402-го двигателя Волги.
Проблема этого мотора в том, что на родных шатунах и без других доработок блока, получится очень низкая степень сжатия, но в то же время, это отличный вариант для установки турбонаддува.
Установка требует серьезных доработок как блока двигателя, так и гильз. Читаем тут.

2.3
Коленвал (не помню номер) с ходом 85мм - большая редкость, в магазинах на найдете.
Поршня от 406-го двигателя Волги. Гильзы от 402-го двигателя Волги.
Этот двигатль будет иметь нормальную степень сжатия при родных шатунах и без стачивания блока и/или ГБЦ, в отличии от предыдущего варианта, но т.к. колевал на 85мм найти почти нереально, то и мучаются с 2.15.
Установка требует серьезных доработок как блока двигателя, так и гильз. Читаем тут (там же где и про 2.15 написано), с поправкой на бОльший коленвал и н

Главный тормозной цилиндр..

Тюнинг ВАЗ 2101
 ВАЗ 2101: Главный тормозной цилиндрВ прошлое воскресение заметил что по штоку бежит тормозная жидкость в салон...
Приехал..купил ремкомплект... заменил... вроде начал работать..

отсталость тогда еще полностью прокачать(решил попробовать токо прокачать правое переднее колесо, прокачал...думаю что надо все систему)

но уже было поздно.. оставив на эти выходные..)
Сегодня как чувствовал решил глянуть как там шток... и опять бежит.... думаю либо ремкомплект гавно или уже выработка на цилиндре..
Купил новый фирмы Fenox (Беларусь)..+ шток заменил+шланги на новые. поставив.. решил прокачивать как положено( с самого дальнего рабочего цилиндра) .. прокачал зад все замечательно)
НО начал перед прокачивать..
(Правое колесо )при откручивание(отпускания) штуцера.. педаль не проваливается... и в обще не тормозит..
(Левое колесо) при откручивание(отпускания) штуцера.. педаль не проваливается... ...ток еле еле тормозит ..
штуцера не забитые( я при снятых нажимал на педаль)
так в правом суппорте(рабочие цилиндры) еле жидкость выбегает..
а в левом лучше ..но слабо

Я так понимаю не работает передний контур в главном цилиндре... завтра попробую поменять..
Что с ним может быть..??(если не поменяют буду ремонтировать)

сцуко .... еще пружина (амортизатор) задний, правый лопнула.. хоть в запасе была... )