Дорожный лохотрон
Дорога всегда таит в себе много опасностей. Романтика путешествий, красота новых мест, незабываемые пейзажи, фотографии на память – заносим в графу положительных эмоций автомобильного путешествия. А вот людей желающих поживиться за ваш счет – в графу со знаком минус. Трасса всегда была излюбленным местом таких «хитрых» граждан. О некоторых неприятных моментах в дороге, нам рассказал наш журналист Андрей П.
Начитавшись страшилок про Башкирцев и Ростовских гаишников и про, то как из таких поездок без прав возвращаются, я твердо решил не нарушать правила, основные места вымогания денег ( Ростовская область, Краснодар и пос. Зимовники).
Подъезжаю к посту г. Элиста. Снизил скорость, вижу знак «Стоп контроль». Инспектор делает отмашку. Я останавливаюсь у поста. Так и так, спросили куда еду. Говорю, в Элисту к бабушке. Они — придется без ВУ ехать. Нарушил ведь (знак серьезный, не остановился перед ним). Я говорю, мол, пишите протокол, а я пока законы почитаю. А сам, , никак этот знак не могу вспомнить. Неужели он такой строгий? Достал ПДД почитал. Улыбнулся про себя! Довольный иду с КОАПП и ПДД к нему, а он уже протокол пишет, и там статья 12.16 вписана. Штраф 100 руб. Говорит, чтобы я в пустой протокол свои объяснения вписал, а он дальше все заполнит и копию даст. Я не соглашаюсь.
Дальше диалог на пять минут:
— Пиши!
— Не буду!
— Пиши!!
— Не буду!!
Короче он все заполнил. Я начал писать объяснение и ошибку сделал. Зачеркнул. Он заметил и давай орать на меня — «Ты что делаешь?» Я говорю: «Да, бывает». Прям, так и сказал. Он аж закипел: «Ты как разговариваешь?» Смотрю, сейчас еще немного, и прикладом от автомата получу. Вежливо извиняюсь. Он говорит: «Вот бумажка с ходатайством твоим пустая. Подписывай!» Я говорю, что подписывать не хочу. Начинаю читать. Он злится еще больше. Начинает объяснять, для чего эта бумажка. Вижу, что тут меня подставить никак нельзя. Подписываю, наконец. Он отрывает копию протокола и «вежливо» отдает. Я взял, сходил сфотографировал знак, машину работников ГИБДД. Еще один штраф в мою копилку…А потом посмотрел — в протоколе нет ни одной моей подписи…
Возле Саратова хитрые местные работники ГИБДД придумали оригинальный способ проверить водителя на внимательность. Стоит тонированная шестерка на мосту и мигает аварийным сигналом. Вроде как сломался автомобиль у людей. Я выезжаю из поворота на мост и вижу только ее. Впереди фура. Хочется обогнать. Разметка позволяет. Начинаю обгон, и вдруг сплошная линия предательски сужается, и мне ничего не остается, как продолжить движение через нее и завершить обгон или «оттормозиться» и спрятаться назад за фуру. Выбираю второе. И как только скатываюсь с моста, вижу их, родимых. Тормозят меня и фуру. Сзади подкатывает эта тонированная «шестерка», которая на моих глазах развернулась через все эти сплошные линии. Гаишник сходу говорит, что я все шины испачкал, об сплошную линию. Ай-ай, как нехорошо, придется расстаться с правами. Хотя он этого не видел, да и не мог видеть. Я говорю, что ничего не нарушал, и водитель фуры это подтвердит, так как я его не обгонял. Ну, как я мог его обогнать, если сам работник ГИБДД сначала остановил фуру, а потом меня? Он бы хоть головой подумал! Гаишник забрал документы и пошел к тонированной «шохе». О чем-то они поговорили. Он вернулся, отдал документы и пожелал счастливого пути.
В Капчаге указателя поворота не оказалось, и мы проехали на выезд через КПП. За КПП пришлось развернуться и возвращаться, вот тут-то меня и остановил гаишник. Попросив документы, объявил, что я пьяный, и велел пройти на пост. В помещении начальник сказал, что я в стельку пьяный и надо вести на экспертизу, я конечно все отрицал, чувствовал себя уверенно, и спиртным от меня точно не пахло. На помощь вскоре пришел друг, попробовал «договорится», сумма оказалось фантастической. Я сказал, что платить не собираюсь, начальник велел поскорее вести меня на экспертизу, и если подтвердится, то машину на штраф - стоянку, а меня в камеру.
В больнице гаишн
В общем дело было так. Справа закрыл окно, потом открывать, а оно не открывается. Ну я думаю кнопка она китайская, думаю проверю снял левую кнопку она тоже не работает, а слева нормально работает. Потом я поставил все на место проехал и чувствую пластмассой паленой ну я остановился вышел вроде не у меня, потом закрывать левое окно оп-па не закрывается и лампочка в салоне не горит, залез в предохранители там поменял один все заработало. На следущий день купил новую кнопку, снимаю старую а там она поплавилась (поэтому и паленым завоняло) я ее снял попробовал новую кнопку. Короче нажимаю пригосает свет и не открывается. Кто то че то знает?
Итак продолжаем традиционную дискусию о наболевших проблемах теперь в этой теме в связи с заполнением старой! Всем удачи и меньше поломок
при этом оставить родные амортизаторы.
Столкнулся с проблемой выбора, а именно - что лудше на зиму литье или штампоки?
Набираем группу для поездки на выставку в Санкт-Петербург 12-13 июня на "БЕЛЫЕ НОЧИ" на два дня.
На 9тыс.пробега движок сожрал 1литр масла.Это нормально?
Проблема машина не держит холостой ход.... Машина 21093I снимаю клемму с холостого хода нечего не меняется... то есть греешь машину держа педаль газа... затем она что то держит но скачками снимаю клемму она точно также работает..экономайзер при этом держится приблизительно по середине... часто глохнет... вот в чем вопрос... какая разница между датчиками... их магазине 4 вида такой который стоит у меня иже не производится. Помогите.
Всем привет, если кто знает помогите решить проблему (выявить причину неполадки).
Какая ваша любимая машина?
Кто и сколько выжимал на Таврии? (макс. км/час)
Вобщем вчера поставил новые колодки,супорта и т.п пришлот тормазуху немного слить,т.к шланги тоже заменил,ожидал эфекта космического,в этоге остановился почти в остановке,благо ночь,никого небыло:)вобщем тормозит одно правое переднее колесо,и то совсем чуть(((
18 июня 2011 года, МОТО РОК ФЕСТИВАЛЬ "ЖЕЛЕЗНЫЙ КОНЬ 2011". МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ ОСТРОВ КРАСНОФЛОТСКИЙ, ТЕРРИТОРИЯ КОННОГО КЛУБА. ОРГАНИЗАТОРЫ МОТО КЛУБ "FORTRESS MC" Г.НОВОДВИНСК И МОТО КЛУБ "СЕВЕРНОЕ БРАТСТВО" Г.ЯКУТСК
Уважаемые, может кто знает, как регулируется вилка? У меня 3й Аваланч и на вилке есть два регулятора. С одними из них (правым) все ясно - включает и выключает амортизацию вообще.
Троит и нестабильно работает двигатель на холостых оборотах....Обороты держит 850-900.Но каждые секунд 10-15 обороты падают и двигатель почти глохнет...через секунду обороты возвращаются...двигатель карбюраторный.!!!Что делать?
Ребята, помогите как можете! Сегодня утром вышел гулять с собакой, поставил на подъезд барсетку с документами на машину и магнитолой и все...Сел в машину, нет документов, на подъезде тоже ничего нет! Минутная кража. Теперь незнаю что и делать, как и где все воссстанавливать, куда сначала обращаться....???????? Среди документов были: тех.паспорт, страховка, права, тех.талон.
Надежным. Недорогим. С небольшой кубаторой.
Срочно нужен ТО,кто может сделать без звезда?
хочу купить мотоцыкал с Владивостока сколька будет стоить доставка ?и что лучше брать?