на данном двигателе нет. на тазиках вообще жрать не должно. хотя я бы не заморачивался сильно. У меня на всех машинах жор был.
Сейчас езжу на инотазике, которому если не давать продышаться на спорт режиме, начинает жрать до литра на 1000 км (в режиме пробок) и это типа в норме.
1) Посмотри все откуда может бежать масло 2) Дай машине нормально проехаться. Не бойся оборотов. Посмотри как после этого масло будет себя вести. 3) Поменяй масло на другое. Можешь раскоксовку залить.
Если вышеперечисленное не поможет, то думай о капиталке.
Помню у меня 08 жрать масло начала. Ну я в панике. Все думаю. Приехали. Заливать не успевал. Поехал к механику своему. Облазили движок. Поменяли ДАДМ и все. Все вернулось в норму.
Масло кстати какое залито? У меня оба такзика с упоением хавали Лукойл Люкс 5-40. Десятку заливал и аппетит пропадал.
точнее когда меняю масло,то уровень ставлю между мин и макс. Через 6000 км уровень падает до отметки мин. Меняю так часто,т.к. за месяц проезжаю эти 6тыс. км
Согласен, я тоже раньше зогонялся: каждый день все проверял. А щас знаю примерный расход, и проверяю раз в неделю. Тем более у меня когда наваливаешь оно летит на улицу)))) Тем более мотр сток-хули ему будет! Вот когда та 8ка у меня была каждый день все проверял: ремень, масло , тосол, натяжку ремней.
Не знаю, не знаю, господа. Меняю каждые 8000, лью эссо 10-40. Не жрало никогда и ничего. 215тыс. пробег. И уровень между заменами вообще не падал ни насколько. Так что, видать, у кого как.
Спасибо 8 у меня вторая.до этого была 1.3 масло летело в кострюлю так что я знал куда оно уходит.а тут чо то припарился.решил перестраховатся и узнать мнение.
Pavel ツ Alexandrov вчера в 0:43 Не знаю, не знаю, господа. Меняю каждые 8000, лью эссо 10-40. Не жрало никогда и ничего. 215тыс. пробег. И уровень между заменами вообще не падал ни насколько. Так что, видать, у кого как.
У меня тоже уровень не падает, НО - мотор после ремонта (30 000 накатал).
Антон Bassist Блинов У меня капремонта пока не было и вообще с двигателем с завода ничего не делалось. Пока все в порядке, бегает хорошо а большего мне от нее не надо.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Сейчас езжу на инотазике, которому если не давать продышаться на спорт режиме, начинает жрать до литра на 1000 км (в режиме пробок) и это типа в норме.
1) Посмотри все откуда может бежать масло
2) Дай машине нормально проехаться. Не бойся оборотов. Посмотри как после этого масло будет себя вести.
3) Поменяй масло на другое. Можешь раскоксовку залить.
Если вышеперечисленное не поможет, то думай о капиталке.
Помню у меня 08 жрать масло начала. Ну я в панике. Все думаю. Приехали. Заливать не успевал. Поехал к механику своему. Облазили движок. Поменяли ДАДМ и все. Все вернулось в норму.
Масло кстати какое залито? У меня оба такзика с упоением хавали Лукойл Люкс 5-40. Десятку заливал и аппетит пропадал.
на 9000 1 литр?
110 грам на 1000? ну может чуть превышен, но не так чтобы ахреневать.
мотор какой и пробег скока?
+1 Наш человек))))))
Согласись, со временем и опытом управлением автомобилем, появляется какая-то железная уверенность и пофигизм на такие мелочи.
пробег уже 259 000 км=)
Через 6000 км уровень падает до отметки мин.
Меняю так часто,т.к. за месяц проезжаю эти 6тыс. км
А щас знаю примерный расход, и проверяю раз в неделю.
Тем более у меня когда наваливаешь оно летит на улицу))))
Тем более мотр сток-хули ему будет!
Вот когда та 8ка у меня была каждый день все проверял: ремень, масло , тосол, натяжку ремней.
вчера в 0:43
Не знаю, не знаю, господа. Меняю каждые 8000, лью эссо 10-40. Не жрало никогда и ничего. 215тыс. пробег. И уровень между заменами вообще не падал ни насколько. Так что, видать, у кого как.
У меня тоже уровень не падает, НО - мотор после ремонта (30 000 накатал).
У меня капремонта пока не было и вообще с двигателем с завода ничего не делалось. Пока все в порядке, бегает хорошо а большего мне от нее не надо.