Устатановка безконтакого зажигания на Юпитер и планету 2 способа
Статья предназначена для лиц, которые наконец-то решились на модернизацию зажигания своего мотоцикла. Рассмотрены варианты установки электронных систем зажигания, как на "Планету", так и на "Юпитер". Причем на последний в одно- и двухканальном исполнении.1. Одноканальная система для "Юпитера"
Что нужно:
а). Коммутатор для бесконтактного электронного зажигания автомобиля "ВАЗ". На нем экономить не следует. Очень рекомендую коммутатор с загадочным названием "Бустер" производства германии. Цена его на 100-150 рублей дороже, но, поверьте, он того стоит. В отличии от остальных "собратьев" своего модельного ряда он выполнен на микропроцессоре, в нем имеется аварийный режим искрообразования в случае выхода датчика холла из строя, плазменный режим до 1000 об/мин во время пуска двигателя и самое важное - режим автодиагностики. Если такой коммутатор найти не удастся, тогда, на крайний случай, подойдет коммутатор 0529.3734 производства г. Винница. Брать коммутатор только в оригинальной упаковке в АВТОМАГАЗИНЕ и с гарантией не менее года. Средняя цена 250 руб.
б). Датчик Холла. Любой с того же "ВАЗ", но тоже в оригинальной упаковке. У меня стоит производства г. Калуга.
На рынке видел картонную коробку, полную "левых" датчиков без упаковки. Цена - на 50 р. дешевле. Скажу одно - нормальный датчик стоит около 110 руб.
в). Катушка зажигания двухвыводная, от "Газели", но обязательно с 406-го двигателя. Можно взять с "Оки" для электронного зажигания, но ее цена 250 руб. - на 50 руб. дороже "Газелевской". Разницы между ними абсолютно никакой.
г). Два силиконовых бронепровода. Цена от 100 руб.
д). Четыре защитных резиновых колпачка для бронепроводов. Цена 5 руб./шт.
ж). Два автомобильных надсвечника. Цена от 10 руб./шт. Пойдут штатные, если умело их разобрать и выкинуть встроенный резистор.
з). Модулятор
Его надо точить у токаря. Он выточит просто диск и разметит на нем угловые расстояния. Вы, после, уже дома, аккуратно выпилите нужные сектора. Модулятор мне обошелся в 70 руб. Обычную пластину ставить не советую. Ее ширина составляет не более 12 мм, чего не хватает для полноценного накопления энергии катушки. Поставить, конечно, можно, но оборотов более 4000 в минуту Вам не видать как своих ушей.
и). Шпилька с резьбой М7 шаг 1 и две гайки с шайбами для нее. Ее нужно сделать на 5-7 мм длинней штатного болта генератора. Причем все вышеперечисленные детали желательно сделать из латуни для меньшего намагничивания модулятора от ротора генератора. При использовании штатного болта возникают трудности с установкой зажигания. При затягивании болта после точной установки модулятора первый пытается провернуть за собой модулятор. При этом необходимо следить за индикатором опережения, удерживать ротор и модулятор неподвижно относительно друг друга и затягивать сам болт. Мне это оказалось не под силу и я сделал шпильку.
к). Если есть лишние 150 руб. то комплект проводки с разъемами для бесконтактного зажигания ВАЗ. Если же нет... что делать, напишу как сделать самому.
Ну что, купили все и готовы собирать? Поехали...
Старая система зажигания (контакты прерывателя, катушки зажигания, конденсаторы, бронепровода) полностью упраздняется. Коммутатор устанавливается в правом бардачке, катушка зажигания под баком. К сожалению, на катушке нет никаких отверстий или креплений под кронштейн, поэтому я не придумал ничего лучше, как примотать ее к раме на толстый слой изоленты. Штатный болт генератора тоже снимается вместе с кулачком-распределителем зажигания. Вместо болта вкручивается вышеупомянутая шпилька М7, надевается шайба (ее диаметр примерно 10-12 мм), после ротор затягивается гайкой, накрученной на шпильку. Затем крепим к статору датчик холла как душе угодно, используя любые подручные материалы. Мне, например, хватило куска обработанного на точиле радиатора от транзистора (че нашел в подвале), дрели и двух саморезов. У меня он стоит в самом низу генератора. Главное при установке в
можно ли лить в карбюратоную 95й? опасно или нет это для движка? есть ли смысл в этом?
подскажите раньше ела бензин по городу 11 а щас борт камп показывает 14.7 что это можит быть. двигло 103 16 клапонов
Че делать, если потерялись оба ключа? Как завести?
Как первый мото! Лишили прав... можно ли на данном аг-те кататься по городу без прав? часто ли останавливают гайцы такие мото? часто в обьявления на ебря пишут что по документам как мопед) Подскажите кто в курсе!!! Нужен мото чтоб спокойно кататься по Москве!!!
С утра поехал на работу.темно,ближний свет,по пути заехал в магаз.заглушил мотор,заводили с толкача,парни помогли,проверил клемы-сидят как литые!до работы от ближнего света осталось одно лишь напоминание габаритов...приборка еле горела,свет фар не видел почти... В чем прикол? Масса? Или генератор? Завтра на расстояние ехать,боюсь по трассе встать
Тема конечно хрень))) У меня 21093 карб. Хочу чтоб лошадок до 100, но с минимальными денежными потерями))
Всем привет. Хочу вернуться к темам про банки и выслушать вашего совета.
беру машину утром,тормоза очень чувствительные (даже иногда с непривычки не расчитываю силы нажатия)машина колом встает. Но это не на долго,через некоторое время-они претупляются,педаль становится жесткая,и остаются такими в течение всего остального времени суток. в чем причина???
ребят, подскажите какая может быть причина. в июне капиталил движок, но блок не точил, померяли, сказали еще норма, блок номинал (76). ну так вот, заменил колечки, колпачки...клапана...ну и еще вско разного. и вот буквально неделю назад увидел масло вокруг щупа. из сапуна дует, компрессия 8.5 во всех( собрана под 76 бензин). а стоит вынуть щуп то от туда вместе с газами капли масла летят!!! в чем может быть суть сего? машина 2103
народ, подскажите! а есть какая нибудь литература по вождению? основные правила-что делать нужно-а чего ни в коем случае нельзя?

Очень нужно узнать есть ли разборы ВАЗов в Уфе и если есть то где и когда.
Так как я учусь на права, я подумал, что мне стоит обзавестись чем нибудь серьезнее, чем восход3 без документов. Мой выбор пал На Ижи.
О чем мечтаете?
Мужики, подскажите. Ваз 21099 карб.
Как только завожу авто,они сразу же загораюстся.Поездишь гаснут.Потом опять загораются.ЧТо за фигня?
На Садовом кольце столкнулись патрульный автомобиль ОВД Таганского района и мотоцикл. Водителя мотоцикла госпитализировали в тяжелом состоянии, а его пассажирка скончалась на месте.
Вчера лопнула одна тормозная колодка. Педаль завибрировала так, что стало немного дурно, так как это было перед светофором на окружной дороге, а скорость была 130. Тфу-тфу - все нормально.