Вот сейчас начнется)))))))))))

Просьба указывать марку, на котороый была достигнута Ваша скорость

мне нужен совет- какое авто лучше?,дешевле в ремонте?расход экономный?
выбор между ваз 2110 и ваз 2115

ваз2110 1.6 8кл
ваз2115 1.6 8кл

пишите плюсы и минусы...
Читать дальше

как вы думаете стоит ли вообще ставить турбину на 9ку и сколько она стоит

менял кто-нибудь? и какие подводные камни могут быть?

Тройку конечно:) Хотя сам на 21053 гоняю.

жду сообщений)

Велосипед достаточно просто держать в ухоженном состоянии, всегда готовым к езде. Это также поможет уменьшить затраты на последующий ремонт. Ведь если вовремя определить, что пора менять, к примеру, подшипник и сразу исправить данную неполадку, не дожидаясь, когда во время гонки вдруг выйдет из строя целый узел, то можно сэкономить массу времени и денег. Не уделяя внимания своему велосипеду, вы рискуете довести его до такого состояния, что одними мелкими заменами дело не обойдется. Таким образом, полезно внедрить график осмотра велосипеда, подразделяя его на ежедневный, еженедельный и ежегодный.

Ежедневный осмотр
Это может показаться слишком надуманным, однако есть несколько вещей, которые необходимо проверять перед каждым выездом.

Шины. Проверяйте накачку велосипедных шин перед тем, как ехать кататься, в зависимости от условий дороги: 4 атмосферы для ровной дороги с твердым покрытием, 3 атмосферы для умеренно ухабистой дороги, опять же с твердым покрытием, 2 атмосферы для маршрута, где встречается мягкий грунт.
Руль. Убедитесь, что руль расположен ровно, на правильной высоте и крепко закреплен в выносе, а вынос — на рулевой трубе.
Седло. Убедитесь, что седло установлено ровно, на правильной высоте и хорошо закреплено.
Тормоза. Толкая велосипед вперед, проверьте эффективность тормозов (насколько каждый тормоз может заблокировать колесо), прижимая рычаг тормоза на расстояние около 2 сантиметров до руля.
Передачи. Поднимите заднее колесо над землей и, вращая педали рукой, переключайте скорости, проверив при этом все комбинации.

Еженедельный осмотр
Как минимум после недельной езды на велосипеде необходимо его чистить и выполнять все указания по ежедневной проверке, а также, в дополнение к уже сказанному, делать следующее.

Колеса. Проверьте наличие сломанных спиц в колесах, а также их вибрацию. Для этого поднимите над землей колесо и медленно покрутите его. Зафиксируйте взгляд на одной точке, к примеру, на тормозной колодке. Если колесо вибрирует из стороны в сторону по отношению к точке, на которой вы зафиксировали взгляд, оно требует ремонта.
Тормоза. Проверьте, что получится, если нажать до упора на рычаг тормоза. Тормозные колодки должны прижать край обода всей своей поверхностью. Отрегулируйте тормоза, если этого не происходит.
Шины. Осмотрите шины на наличие видимых повреждений, потертостей, удалите посторонние предметы, застрявшие в протекторе, либо при необходимости замените шины.
Шатуны. Используя ключ, подтяните болты, которые прижимают шатуны к каретке.
Общая проверка. Проверьте, хорошо ли затянуты все остальные болты и винты, свободно ли ходят все движущиеся части велосипеда, а также правильно ли все отрегулировано. Отремонтируйте или замените все поврежденные детали.
Смазка. Смажьте специальной смазкой все требующие того детали. Излишки смазки следует вытереть (см. "Как смазывать велосипед")

Ежегодный осмотр или ежемесячный осмотр при катании в спортивном режиме
Если вы пользуетесь велосипедом круглый год, то описанную ниже процедуру необходимо выполнять дважды в год. А если вы катаетесь в режиме спортивных нагрузок, то каждый месяц. В этом случае велосипед будет как новенький и прослужит всю жизнь, если, конечно, вы не испортите раму. Если вы используете велосипед лишь в сезон хорошей погоды, проводите данную работу в конце сезона, тогда в начале следующего сезона еженедельных осмотров будет достаточно.

Итак, во время ежегодного осмотра делайте следующее: вначале произведите все работы, описанные в разделе «Еженедельный осмотр», отмечая, какие детали требуют особого внимания, так как именно они могут потребовать ремонта или замены. Далее действуйте по нижеприведенному списку.

Кто ни будь запиливал стоковый глушак от 2109 в 2114 ?
Интересует не будет ли он упираться в бампер ?
По креплениям вроде подходят !
Просто бесит стоковый глушак 14-ки загнут как то по ебанутому .....

Посоветуйте что делать, вчера был дождь, я весь день ездил, вечером машина неожиданно заглохла, потухла панель и двигатель заглох, через несколько минут завелся, проехал 500 метров и опять заглох, постоял минут десять подергал провода разные, завелся доехал до дома.
Утром сегодня доехал до работы и опять заглох :)
Машина заводиться и через несколько секунд панель приборов гаснет и она глохнет, даже если не заводить, а просто повернуть ключ, лампочки загораются на несколько секунд и все гаснет :)
Помогите блин :)

Говорят, что счастья за деньги не купишь. Они просто не знают где взять хороший байк))

можно ли самому поставить стойки и аморты новые на домкрате? и сколько ипаца надо? )

Все наверное сталкивались с этой проблемой.
Решил снять значок сзади
http://s014.radikal.ru/i328/1011/92/01c181c2532e.jpg
но когда снял, обнаружил сырую резину которую не отдерешь, есть ли какие нибудь способы избавиться от нее, безболезненно.

Вообщем следующая фигня: на скорости свыше 130 начинает руль дико вибрировать, дергаться, вообщем жутко бесит!!!!Как исправить?

Ребят, может кто подскажет где можно купить в Москве хорошую кожаную куртку из качественной плотной кожи. Хочеца мотокурку без вставок для повседневного ношения (но не косуху).
В Секстон стоит ехать, есть там выбор?

Моя сидел не заднем сидении 240.....На ВАЗ 2110(нашей старушке)

Ребят подскажите где в Спб мона мото отдать в ремонт, ну там диагностика, предсезонная подготовка итд.

Может кто учавствовать будет??

Пишите

раньше стоял аккомулятор moratti 9ah , пришол в магазин мне предложили platinum 8 ah , кто что скажет?

Вымогатели они и все тут