Замена ступицы ваз 2107

Тюнинг ВАЗ 2107

В данной  статье будет рассмотрен метод по замене ступицы и замена подшипника на ступице на автомобиле ВАЗ 2107.

Замена ступицы происходит в следующем порядке:

Необходимо подвесить автомобиль у переднего колеса,  после подвешивания необходимо снять колесо.

Легкими ударами зубила и молотка нужно снять защитный колпак гайки на ступице. Зубилом или большой отверткой необходимо отогнуть стопорную пластину на болтах крепления суппорта.

Отворачиваем болты крепящие суппорт, для этого понадобится головка на 17. Удаляем суппорт вместе с тормозным шлангом и колодками в сторонку (подвесив в нише колеса).

Затем головкой на 27 отворачиваем гайку ступицы и вынимаем оттуда шайбу и подшипник наружный.

При вынимании следует быть аккуратным и стараться не повредить на ступице сальник, ступицу снимаем в сборе с валаповоротного кулака и с тормозным диском. 

Ключом на 12 откручиваем штифты направляющие и снимаем дистанционное кольцо и тормозной диск со ступицы. Чтобы обойму наружного подшипника выбить, необходимо зафиксировать ступицу в тисках.

Стараясь бородком не повредить саму ступицу, наносим слабенькие удары по всему периметру обоймы подшипника и тем самым выбиваем обойму из ступицы. Сальник ступицы поддев отверткой вынимаем его.

Под сальником находится дистанционная втулка.  Обойму внутреннего подшипника, аналогично выбиваем. После этого необходимо внутреннюю часть ступицы вычистить от старой смазки, и нанести новую смазку. 

Обоймы подшипников нужно запрессовать в тисках, применяя соответствующие кольца-обоймы снятых со старых ненужных подшипников. Старые обоймы подшипников, при запрессовки новых, следует устанавливать диаметром меньшим конуса внутрь ступицы, чтобы легче было их удалить после прессовки новеньких обойм. 

Наносим внутрь  сепаратора новую смазку. Новый сальник тоже смазываем.

Устанавливаем подшипник в ступицу. После ставим дистанционную втулку. Запрессовываем новый сальник в ступицу(аккуратно, слабыми  ударами молотка через деревянный брусок).

Вместе с дистанционным кольцом, закручиваем обратно тормозной диск. Вставляем ступицу на поворотные кулаки, стараясь не испортить сальник. Все дальнейшие действия делаем в обратном порядке

Где ремонтируем машину?

Тюнинг ВАЗ
Раньше все посильные мне работы по ремонту делала сама. Что посложнее или требует большой физической силы отдавала ребятам ремонтникам в наших гаражах. Потом эти ребята ушли. Периодически приходится пользоваться услугами СТО. После очередного посещения долго плююсь и зарекаюсь больше туда не обращаться. Но в другом оказывается не лучше. Во первых, часто не устраивает квалификация слесаря. Тут к кому попадешь. Когда я смотрела, как молодой парнишка снимал торпеду периодически заглядывая в книжку и не открутив пару болтов решил ее просто отогнуть машинку было жалко. Или когда слесарь не снимая защиты картера слил тосол в тазик, а потом предложил залить его снова. И т.п., таких примеров много.
Во вторых раздражает бессовестный развод. Пример: у меня заскрипела передняя подвеска. Заскрипела как телега, даже когда садишься в машину. Подъехала на СТО, парень поднял ее, посмотрел и насчитал: передние амортизаторы (хотя они были сухими), обе шаровые, левый наружный ШРУС, правый внутренний и рулевое подтянуть. Когда удалось пристроить машинку к механику знакомых обошлось все заменой левой шаровой и левого сайлент-блока. Или еще, приехала настроить СО перед техосмотром. После регулировки карбюратора началась детонация, из карбюратора пламя и мне было заявлено, что СО не настроить без регулировки зазоров клапанов! Нет слов! На следующий день в другом месте мне отрегулировали карбюратор в лучшем виде. И за все эти безобразия ты же еще платишь неплохие деньги.

Тонировка...что, да как...

Тюнинг ВАЗ
Инспектор попытается трактовать нанесение тонировочной пленки, как внесение изменений в конструкцию автомобиля. Особой разницы нет, накажут вас за ограничение обзорности (ст.7.3) или за внесение изменений (ст.7.18). Вот только вначале нужно установить, что внесенные изменения не отвечают ГОСТ 5727-88, а сделать это можно только с помощью замеров светопропускания. Сам ГОСТ наносить тонировочную пленку не запрещает.

Каким образом инспектор установил, что стекло тонировано именно пленкой, а не изготовлено с применением спец.технологии? Гвоздиком царапать по стеклу? Нет у него права портить вашу собственность. А вы имеете право не свидетельствовать против себя.

В примечании к п.7.3 говорится о тонированных стеклах, которые должны отвечать ГОСТу 5727-88. Именно в этом ГОСТе сказано: «2.2.4. Светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя, должно быть не менее:
75% – для ветровых стекол;
70% – для стекол, не являющихся ветровыми»
Если данные цифры не установлены, то нарушения нет и быть не может. Т.е. применение приборов для измерения светопропускания – обязательно.

Потребовать содрать пленку инспектор права не имеет. Это ваша собственность.

Про 14 см вообще прикольно. А чем это установлено? Каким техническим средством? Глазом? Где сертификат на глаз?
Где сертифицированное средство измерения - Линейка беспараллаксная ЛБ-3/630? Акт последней поверки? Замеры не проводились? - нет состава. Не доказано. Глаз к техническому средству измерения не относится.
http://www.inergo.ru/catalog/element.php?ID=3584

Статья 26.8. КоАП, «Показания специальных технических средств:
1. Под специальными техническими средствами понимаются измерительные приборы, утвержденные в установленном порядке в качестве средств измерения, имеющие соответствующие сертификаты и прошедшие метрологическую поверку». Если прибор проходил утверждение типа после 2008 года вместо сертификата к нему прилагается «свидетельство об утверждении типа средств измерений».

http://db.pcbirs.ru/db/com/index.htm?RU,GRSI,VNIIMS

Если инспектор попытается сопроводить вас на станцию технического осмотра или стационарный пост для проверки технического состояния, то это – ваше право, а не обязанность. Ограничить ваше право на свободное передвижение может только закон – ст.55 Конституции. Но никаким законом не предусмотрено, что оно может быть ограничено направлением на станцию технического осмотра или стационарный пост.

Статья 5 закона «О милиции» запрещает инспекторам действовать вне рамок закона, а КоАП не предусматривает таких мер обеспечения. Т.е. со стороны инспектора такое требование незаконно, и ваше неподчинение ему не соответствует ст.19.3 КоАП