Здравствуйте! Помогите пожалуйста советом! в общем! завел свою 99,минут 10 погрел,поехал. на улице было около -28... Проехал километра 2,пар из под капота валит! открыл,из расширит.бачка все бурлит! заглушил. машину дома поставил. вышел недавно,а тосола практически нет в системе! литра 2,5 всего слил остатки.Уровень масла в норме. вроде нигде подтеков нет. Куда же он испарился???
Всем привет, хочу купить комплект зажигания ФУОЗ Саруман на Урал М67-36. Но никак не могу определиться на каких оборотах отсечку заказывать (она в виде доп функции, вкл/выкл). У меня цель - защитить мотор от нежелательного перекрута и максимально сохранить ресурс при обычной эксплуатации (не обкатка). Что скажете? Какие обороты выбирать?))
Не давно делали коробку, поставили, все хорошо, вот тока не показывает стрелка скорость и не крутиться километраж, самостоятельно заменили привод спидометра, начал движение, стрелка начала подыматься, но через пару мгновений она упала и снова ситуация та же, что может быть?
Слышал что ставят задние пружины от ваз 2111 на 2112 так как максимальный вес на одиннадцатых пружинах больше чем на 12 и тем самым при нагрузке задница меньше просаживается.
В инете не мог найти характеристики что бы сравнить или хервоа искал ))
Может кто слышал?? Правда это вообще или нет.
Зарание спасибо!
Всегда ли моргаете "аварийкой" в знак благодарности пропустившему вас вперед авто или моргаете "дальним" едущей на встречу машине предупреждая, что дальше стоит ГАИ?
Подскажите:
нажимаю на тормоз вместо левого заднего стоп сигнала горит левый поворотник=) проблема в плате?
А как Вы ласково называете своего железного друга?или наоборот,как ругаете (если есть за что)??))
Хочу купить усилитель 4х канальный посоветуйте бюджетный, спереди стоят jbl 60 номинал 180 макс сзади блины пионеровские
что за ерунда может быть??
завожу, прогреваю... когда уже прогрета - убираю подсос, держится приерно1200 оборотов... на перекрестке торможу - уже 600, через пять минут уже 2000
что за ерунда такая? как бороться?
ВНИМАНИЕ, ВНИМАНИЕ!Реализуются наклейки нашего автоклуба, клуба владельцев ваз 2112. В наличии 2 вида наклеек.1.) Контурные (плотерная резка)-1 фото-цена 100р. 2.) Полноценные ( с черным фоном) 2 фото - цена 50р. В цену ВКЛЮЧЕНЫ все затраты по доставке. Что нужно с вас: 1. Изъявить желание заказать наклейку автоклуба. 2.Выбрать какая вам больше подходит. 3. Написать сообщение-заявку Александру Жаркову (id5637267), в которой указать 1 или 2 вариант вам нужен, кол-во штук, куда удобнее перечислить деньги (киви-кошелек или карта сбербанка) и свой почтовый адрес.
кто делал сам прицеп на уаз.делитесь опытом.
Всем доброго времени суток! Как хочется к вам обращаться реже, но опять проблема! В расширительном бачке начинает бурлить и тосол выбрасывает через крышку при температуре 90 градусов, вентилятор срабатывает чуть позже... Поменял датчик температуры и термостат, стало все нормально! Но вчера опять стала такая же херня! шланги и родиатор тем летом менял. Мож кто что подскажет? Кстати думал на прокладку, но потом проверил что в бачке бурлит просто воздух, а не выхлопы, в масле тосола нет! Может помпа, кто нить знает как ее проверить!????
Колеса рвут асфальт, а фары темноту;
Летим сквозь мрак ночной, взрывая тишину.
Горят его-мои глаза, рука открыла газ;
Дорога стала линией, а мы кладем вираж.
Царапая коленом, мы режем поворот;
И крик спонтанной радости мне горло рвет.
Вздымаемся над миром и снова на прямой;
Нет никаких сомнений, мой мотоцикл – ЖИВОЙ!
http://vk.com/albums2151140?z=photo2151140_117192178/..Такая канитель...
В общем заводится с руки!На холостых работает отлично!Трогаешься...разгоняешься(не важно медленно или быстро) и буквально через минуту после того как тронулся перестает тянуть,даю газ до отказу а он как будто его заливает,либо не хватат чего то начинает глохнуть,отпускаю газ - на холостых работает,останавливаюсь,стою минуты три(он работает на холостых в это время),потом трогаюсь,опять какое то время тянет,на разгон просто летит,и через 1,5-2 минуты опять таже хрень,и приходиться скорость сбавлять(чуть ли не останавливаться!).Не знаю что и думать!Подскажите ребят!
завожу двигатель,начинаю отпускать сцепление и появляется сильный рев с всяким жужанием,на горячую чуть по меньше,и когда едешь на первой и на второй слышится тоже жесткое периодичное жужуние. только стоит выжать сцепление сразу тишина. Кто что знает?
Сегодня настал такой момент,когда смысл нашего сборища тут совершенно потерян. Клуб по интересам-это хорошо,но ковыряешься ли ты в гараже,собираешься ли на встречи,занимаешься тюнингом своего москвича-все не меняет ситуации. Настало такое время,когда приходится задумываться о проблемах,имеющих отношение к своим увлечениям. Допустим,цены на бензин,непонятки с новым законом о ТО,состояние дел на дорогах нашей страны скоро сделают сильно затруднительным или вообще невозможным наше общее дело. В связи с этим рождается вполне логичный вопрос "Что делать дальше?" . Предлагайте разумные варианты,обсудим. Думаю,в процессе понимание ситуации многими сильно изменится.
всем привет!я неавно нашол ссылку что мол воду можно расчепить на газы и эти газы пустить в систему сгорания топлива.Обещают что %згорания увеличивается.
кто что об этом думает
ваз 21099 инжектор,нет давления в рампе ,насос качает датчика регулятора давления бензин качает визуально давление нормальное.в рампе через нипиль или как его хз не выходит ни воздух ни бензин,че за дрянь?
Кароче ездил я себе вчера нормально и все было по началу зб, потом встретился с парнями постояли попиздели минут 30-40 и решили на пиво ехать! Сажусь в ТАЗ завожу...и тут его начинает колбасить..обороты падают до 500 и машина ппц как дергается! но не глохнет! Колдование с педалью газа практически нихера не влияет! Повторив эту процедуру раз 5-6 понял что пиво отменяется! Ну послушал парней снял клему...нихера не дало! Снял декор-крышку, снимаю надсвечники и хуяк 2 свеча в масле ппц остальные сухие почти! Вымакали масло во всех колодцах(даже где почти небыло) вытерли свечи (из колодца где было много масла даже жигой палили, пока газ не закончился), вытерли все надсвечники собрали, похуй так же все практически! поебались еще чуток, решил ехать так кое-как думал мож доеду! крышку пластмассовую прикрутил завожу все нормально! Чудо! Я так понял без крышки галяк нада закрутить все винты которыми она крепится! Поехал синий дым км 2 за мной херачил! потом пропал! Ну я так понял попал на прокладку и ездить можна просто главное чтоб не набиралось быстро масло в колодец, ибо не будет проходть искра! Но это не все пока мы свечи крутили, маслозаливная крышка была открыта и после попыток завести, из нее херачил дым, это попахивает поршневой??!!((( кто чтого умного скажет? заранее спасибо!
Место для обсуждения проблем с байками, советов по устранению неполадок, поломок и т.д.