Такая проблема.Месяца 2 назад перебрал башку.заменил клапана и маслосъемники.сейчас машина стала жрать масло (примерно 1 литр на 200 км) и дымить.дым синеватый когда на 3-ей газу даешь или в горку идешь.что делать ?и с чего начать ?двиг. 1500 карб .ваз 21099
Пишите свою любимую марку Москвича)))
Водительская дверь стоит в полузапертом состоянии и не открывается ни с наружи ни из нутри. Как открыть? Через щель стекла возможно? Оно то хоть открывается
стала лущиться краска на арках крыльев, хочу зачистить до металла и поставить пластиковые накладки, но чем обработать железо, чтобы под накладками не ржавело?
что сильнее юпак 5 или планка 5
кто что может сказать за амортизаторы KONI? стоит ли вообще их ставить для повседневной езды! или просто поставить любые газомаслянные?
Такая фигня. Завожу мотоцикл, заводится нормально, и начинает набирать обороты резко. Пока провод с кета не выдернешь, не останавливается. Если карбюратор закрыть тряпкой, то вроде нормально, но все равно не то. Между карбом и цилиндром нет прокладки и герметика, может быть дело в этом?
собираюсь снять спойлер, чем возможно заткнуть дырки от спойлера? помогите плиз
ребятата подскажите как избавится от этого идиоского шума
такая проблема: всовываю ключ поворачиваю, и он не считывает его, начинает моргать лампочка... можно ли с ним что-нибудь сделать? Батарейку менял несколько раз не помогало, щас использую запасной.. или только заказывать новый и во сколько он мне обойдется заранее спасибо..
Предложили мне на выбор в Московском Карбюраторном Заводе. Так вот вопрос: действительно-ли они подойдут мне на 1.5 УФУ контактное зажигание? и какой лучше ставить. разница в стоимости 1000 р. Спасибо за внимание, пыпыщ!
какие средства лучше для чернения резины
сабж
Столкнулся с такой проблемой, завожу машину, выжимаю сцепление, трогаюсь. Задним ходом идет отлично, без посторонних шумов. Однако при движении вперед, слышен глухой стук где то с правой стороны, от колеса переднего. На маленьких оборотах, стук слышен только в салоне, при разгоне же стук слышен и на улице, с увеличением оборотов стук не то что бы учащается, хотя не без этого, но становится громче.
Так же не включается блокировка дифференциала
И заметил что не хватает так же с правой стороны, амортизирующей резинки на пружине( ну что бы о кузов не било) - но стук не тот...
Машина досталась в подарок, на ней никто не ездил уже пол года, до этого на ней ездил дедушка знакомого.
Дак вот, что это может быть? Есть варианты что это раздатка, либо граната , либо и то и то.
В общем мужики, как это лечится?
нужно ввести 1 голос или приглашайте друзей в эту группу!
ето правда
Штука такая , нива 2011 год, итд . Включаю передачу трогаюсь еду и , тут оп и газ пропал обороты падают , и хоть бы что ему, нет газа и все тут . Машина начинает останавливаться , отпускаю газ нажимаю снова вроде схватывает . И так на любой передаче на любой скорости , но при этом не глохнет в сервисе говорят что они дебилы и незнают что это . Кто сталкивался или знает решение . Буду признателен за ответы . П.с. веселым шутникам могу случайно испортить настроение )))))))).
Люди, а кто-нибудь лазил в башку ? Меня интересует регулировка клапанов, зазоры... Вообще как это правильно делать и проверять? Может кто делал? Ну или ссылку подскажите пожалуйста.
Каптит гад такой, да еще и Движок яростно троит, из- за этого свечи сразу закидывает! Искру проверял- бегает отлично! На счет копоти думал смесь богатая, все отрегулировал, проверил-нормально. Кольца неделю назад менял. Один ...уй коптит, и троит. Нервов не хватает! Че эт может быть?я все на зажигание грешу, но сам только любитель, потому так далеко не лезу.
15-ка,где то месяц назад менял тормозные колодкие задние.......теперь постоянный,жуткий скрип когда тормозишь..причем когда холодные все норм..пару светофоров и все как тормозить ужас просто
