как установить? что для этого требуется?

Ваз 21013
Renault Kangoo 1.5 DCI

Вопрос что за цвет ,у меня в документах серо зеленый написано..А на сайтах где продают нету серо зеленого есть блядь какие то зуй поймешь а картинки такие что акуеешь..

Просто вот собственно проблема ,влупили мне правое крыло так нехило, хочу купить в цвете уже ,что бы не марочиться не гонять на покраску ,а самому взять да по менять ..Вроде оно откручивается,Что за цвет ???

Голосуем и обсуждаем!

Дело такое, сегодня начала мигать лампочка давления масла, до етого било все ок. Капиталка била 1200 км назад. Масло шел полусинтетика. Может че из фильтром? Давление мерил при т.60 на холостих 3.

машина на холостых(на 1000об/мин) немного поработает и глохнет.карбюратор менял такая ж проблема.что может бытЬ?

Проблема такая: не полностью закрывается заслонка на холод. То есть в машине всегда холодно или чуть тепло. поможет ли замена блока отопителя?

Новиков О. Г. (Антрополог)

Субкультура байкеров изучена довольно слабо. Основные причины, по мнению автора, – нежелание ее участников распространять информацию даже внутри своей субкультуры и то, что она до сих пор находится в стадии формирования.

Зарождение данной субкультуры произошло в середине 1980-х годов. Тогда молодые мотоциклисты и рок-музыканты находились в общем нонконформистском субкультурном пространстве (сиречь «отмороженной тусовке») и определялись одним термином «рокер». Слова «байкер» тогда не знали ни участники субкультуры, ни их оппоненты. Затем структура субкультуры стала усложняться. В первой половине 1990-х граждане бывшего СССР стали выезжать за рубеж, появились импортные мотоциклы разных типов и кубатуры, до России стала доходить иностранная печатная продукция и люди получили доступ к информации о том, как развивается мотоциклетное движение в США и Европе. В обиход стало входить слово «байкер», которое на Западе не подходило для определения всякого человека, ездящего на мотоцикле. Участники российской мото-субкультуры также пытались развести понятия «байкер» и «мотоциклист».

Наиболее информированные выбрали отправной точкой байкерскую субкультуру США. Там этот феномен возник еще в 1930-е годы, а в 1948 году демобилизованные ветераны образовали в Калифорнии один из первых в мире мотоклубов «Ангелы ада». В прессе не раз появлялась информация, что клуб назван так в честь эскадрильи, сражавшейся во Второй Мировой войне, в которой служили некоторые из будущих членов клуба. Однако сами «Ангелы ада» опровергают это, заявляя, что существовало несколько одноименных эскадрилий, но клуб не назван в честь какой-либо из них. «Ангелы Ада» стали в своей среде эталоном, «почти справедливо» заявляя, что «их копируют многие, но не равен им никто».

Уходящий период истории субкультуры российских байкеров продолжается в течение последних трех-четырех лет. Подавляющее большинство ныне существующих мотоклубов, несмотря на их заявления, ведут свою реальную историю с конца 1990-х годов. К тому времени численность людей, принадлежащих, так или иначе, к мотоциклетной субкультуре, увеличилась – в банке данных журнала «Мото» в 2001 г. было зарегистрировано 104 мото-объединения из 38 регионов России. Расширился социальный состав. Тогда же, в конце 1990-х, участники субкультуры осознали, что главная проблема – выбор пути развития. То есть, будет ли субкультура организована по принципу иерархии или нет, и как будут осуществляться властные полномочия. Существующие точки зрения можно свести к двум полюсам:

– байкерская субкультура должна быть максимально демократичной. Чтобы принадлежать к ней, достаточно иметь ездящий мотоцикл любой кубатуры, неважно импортный или отечественный (хотя подспудно предпочтение отдается все же импортным чопперам), и разделять философию нонконформизма. Байкеры могут образовывать на добровольной основе мотоклубы, имеющие при желании их членов свою символику, или общаться друг с другом не образовывая никаких структур. Эта точка зрения преобладает в периферийных регионах;

– чтобы иметь право называть себя «байкером» человек обязан не только иметь мотоцикл определенного класса и кубатуры, но и быть принятым в мотоклуб, организованный по определенному образцу.

В соответствии с темой статьи наибольший интерес представляет вторая концепция. Самый жесткий ее вариант ранее претворялся в жизнь мотоклубом «Ночные волки». Этот мотоклуб был зарегистрирован самым первым в стране 31 мая 1989 года, помещение тогда находилось на территории парка имени Горького. При всей неоднозначности отношения участников мото-субкультуры к этому объединению нельзя не признать, что оно оказало на нее большое влияние.

Теперь об иерархической структуре мотоклубов. Интерес представляет не только она сама, но и ее происхождение. Появившись первоначально, скорее всего, у «Ангелов ада», она вместе с образцом символики перекочевала во все «ортодоксальные» мотоклубы мира, оставаясь неизменной до сих пор. Первое, что бросается в глаза, это ее идентичность структуре Ку-клукс-клана (ККК)*. Х

Короче тема такая. Сигналка шэрхан 5 с автозапуском, иммо не активирован его отключили. При открывании открывается водительская дверь. Вопрос если подключить иммо на время, перепрограммировать ключом на открывание всех 4 дверей и потом опять отключить иммо, будут ли все двери открываться с брелка шэрхана или эта функция не сохраниться?

???

купил 9ку 2005 года а там абсорбер как его убрать можно , и нужен ли он вообще?

пацаны когда тачку шатаю то слышен стук вверху опорника!и когда палец ложу на верхушку штока амортизатора и качаю- есть отдача!с другой стороны ни стука ни отдачи! стоят оба новых опорника(обычные ваз)как думаете шлем попался или что?? и какие лучше взять??севи??спасибо!

Имею ваз 2110 16 клапанный, щас на улице тепло стало +24 и машина на ходу греется до 106 гра дусов, вентилятор постоянно молотит. Это нормально? По идее ведь радиатор должен на трассе остужаться встречным ветром. А у меня постоянно молотит, трасса не трасса по барабану.

Люди! Подскажите плиз! Загорелся я поменять торпеду на 8ке своей на торпеду с 15хи. Купил, договорился с мастером... Он ее вкинул, проводку раскидал, подключил. И вот - Щиток приборов не РАБОТАЕТ! А получилось так, что у меня карбюраторная модель, а данный щиток работает только с инжектором. Сказали, что нужно ставить инжектор. Я в принцуипе согласился, но мастер посмотрел и сказал что не подходит мой блок. Вобщем промот...
Вопрос: ЧТО ДЕЛАТЬ??!!!
Мастер сказал что нужнго искать или такой же щиток, только под бензиновую модель, или другой какой-нибудь. Есть ли такие щитки или может есть еще варианты??

Подскажите пожалуйста в чем дело. Ваз 21093i плохо заводится. Но когда заведется на холостых работает уверенно. Обороты 900 держит стабильно. Когда трогаюсь то не набрав скорость при отпуске сцепления начинает дергаться.... приходится не отжимать сцепление полностью пока не наберу скорость около 10 км/ч. После разгона на любой передаче проблем не наблюдается. В каком датчике дело?

Пропал + на габарит с левой стороны, в чем мб дело?

горит чек,машина работает нормально..

такой вопрос,продает кто нить хорошие колонки в машину?
что б басы были и музычка играла от души?

ШевиНива это внедорожник или все таки паркетник?Кто как считает,пишите свои мнения...

какие лучше купить и сколько стоят примерно?электро