Троит мотор

Тюнинг ВАЗ
Всем привет, очень надеюсь на вашу помощь
Проблема - глючит первый цилиндр, не реагирует на съем высоковольтного провода. С четвертым проводом местами менял, эффект "0";
Менял форсунку (Есть запасная топливная рампа) - 0
Думал проводка, отключил провод от форсунки, подключил к запасной форсунке, приложил к двигателю - щелкает => Вроде как живая и форсунка и провод, верно?
Думал потом на катушки, поменял местами провода, идущие на катушку и провода идущие от катушки (вроде как будто поменял катушки местами) - та же хрень, первый цилиндр не реагирует на съем ВП - эффект 0..
Уже и не знаю куда лезть и чего смотреть.. Однако менее полугода назад менял маслосъемные, скорее всего накосячил, т.к. делал на скорую руку (опыта нет)

Вопрос: Что это может быть? Сейчас думаю, может в 1й цилиндр масло гонит? Потому как из глушака идет сизый дым если газануть
Двиг f3r

просветите незнайку!

Тюнинг ВАЗ
вчера на биржевом мосту увидел аварию байк-авто, стоят 2 девочки, из экипа только шлемы, я остановился, спросил нужна ли помощь, сказали что нет. ВОПРОС а чем кроме бинтов воды и медикоментов я могу помочь?

Мелкосрочный ремонт

Автозапчасти
Ребята, подскажите по одному вопросу. Ситуация,конечно, не критическая, но для меня не приятная. Дело в том, что при запуске двигателя приходится крутить стартер дольше. Если раньше машина заводилась после 1-1,5 оборотов коленвала, то теперь приходится крутить 2,5-3 оборота. Я думаю, что может быть либо из-за свечей (они прошли 7000км. бриск) либо из-за аккумулятора ему сейчас как и машине 2,5 года (по пробегу 20700км). Машина 21104 1,6 16V. Масло в движке eneos 5w-40 синтетика. Заранее спасибо.

че за...

Тюнинг ВАЗ
короче заводится все ок поехал прогрелась и начинается дергание слабое на нейтралку бросаешь глохнет заводишь ноль внимания проверяешь искры нет (камутатор катушка провода все рабочее) постоит минут пятнадцать все заводится че такое? сказали что может замок зажигания! 21099 карб

Провалы при ускорении

Тюнинг ВАЗ
В общем возникла такая ситуация, недавно перебрал карбюратор. Рассыпалась прокладка между коллектором и карбюратором, а так-же эмульсионную трубку. В результате восстановился нормальный запуск и работа двигателя на подсосе, появились ровные обороту.

Но появилась проблема - при активном разгоне двигатель резво и бодро набирает обороту до 3000, а после задумывается, до тех пор пока пару раз педаль в пол не положишь. Кто-нибудь сталкивался с таким?