Если масло в металической канистре и этикетка "напечатана" прямо на канистре а не наклеяна бумажка, то на 99,99% настоящее масло, ибо подделывать такую тару не в заводских условиях БЕЗУМНО дорого.Поэтому зик подделывать не выгодно.
Женек, не слушай никого,меняй сейчас у меня это не первый жигуль,и я менял,всегда на 10 тыс. км масло,сегодня слили его,а там оно по идеи дожно быть светлое,а было очень темное и густое,и кто тебе говорит,что надо менять масло на 50-60 тыс.км,плюнь ему в лицо:)
Женек, давно пора было уж тебе сменить!!!если заводское залито!!!а если полусинька!то до 70000 можно бегать!!а заводское примерно на 13000 лучше менять!!я на 15000 менял,черное вытекло!!
Женек, я такое залил!!при -25 ,быстро отогревается,долго с выжатым сцепление неприходится сидеть,да и немерзнет!!плпвнее передачи втыкаются!! равенол заливал в десяткуЮраньше была у меня, вот оно говно!!мерзнет как вода,и отогревается долго!!двигун горячий а коробка тугая!! тнк хорошее масло,говорят,шел тоже вроде хорошее!!а это масло я залил потому что недавно появилось!!и мало в продаже его!!!отзывы на форумах хорошие!!
Дмитрий, на заводском МОЖНО ездить 60 тыс, но можно менять и раньше
Полностью согласен что 60 тыс.км можно отбегать на нем но в щадящих условиях а не по молодой горячей жизни))))
вы не забывайте у всех разные погодные условия!!!