Весь прошлый сезон прокатал на китайском мопеде ирбис... Зажегся не на шутку, хочу к весне взять японца. НО... проблема стала в финансовом плане. Смотрю на цены б/ушных мотциклов и рву на голове волосы!!! Краем уха слышал про нетаможенные моты, моты без документов, краденные моты (про последние даже страшно подумать, но мот очень хочется... да и к тому же на продовца такого надо тоже как то выйти). Вобщем что мне будет если меня поймают ДПС на таком мотоцикле? За прошлый сезон на мопеде ниразу не останавливали... На много ли дешевле выйдут такие мотоциклы и стоит ли игра свеч?
П.С. Прав на мот еснно нету =)
парни подскжате!
Плафон перестал работать который при открывание двери зарается!
когда машина была куплена горел только водительский поменял 3 плафона так как перестал тот вооще работать!
побьешь по поталку нормально более менмие!
что за хня!?
Ваз 21083
Кто едит ?
НОРМАЛЬНАЯ ВЕЩЬ С ФЛЕХИ МУЗЫКУ СЛУШАТЬ
сабж
Самара и не только не кто не желает скататься на разведку в Волжский ! куда зимой катались на шашлыки где шрек сломался! мне кажется там уже должна дорога быть! И ГРЯЗЬ!!!!
можно на этих выходных!
если у кого есть ПОЛУМЕСЯЦ и ВАЛ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ напишыте или здесь, или в личку!!!КУПЛЮ в ШОСТКЕ!!
Бедет ли работать левый целиндор если пружины на клапанах слабые.мотоцикал урал
что лучше и надежней ремень или цепь???
расскажите пожалуйста,внимательно буду слушать
Вместе решим проблемы)))
Еду, вдруг не включается ближний, только дальний, через некоторое время вообще никакой свет не работает кроме габаритов....
Рыле ближнего дальнего не щелкает, поставил другое - тоже;
Предохранители на ближний и дальний впорядке;
Лампочки естесственно проверил - тоже нормальные.
Что может быть, проводка?
Привет! Расскажите пожалуйста, что нужно делать, чтобы увеличить мощность на 104 десятке!
Желательно с адресами ремонтников, спб! Спасибо!
У меня honda shadow 1100c 93г. Все здорово, но вот сцепление слишком тугое. Покатавшись пару дней начинает ломить пальцы в суставах... оч не приятно. Кто знает как решить эту проблему? )
Имею ВАЗ 21099 карб.91г.в. постоянно возникают проблемы с электрикой. Коротит, замыкает, окисляются контакты, особенно во время дождя. Узнал что можно монтажный блок перенести в салон. Кто нибудь делал такое? что для этого нужно? или так и обматывать его пакетом?
..
помогите советом ибо она меня уже одолела!!!!!!!!!!!!
после продолжительной работы двигателя, заглушив мотор больше не заводится. щелкает и все. с тлолкача легко заводится
Так вот тут непонятка у меня - этот дааз - это и есть озон ?или это ешо шото другое?
Потомушо я тут начал подробнее изучать устройство карба по бумажкам и начал на свой смотреть и увидел одну непонятную фишку - нету микропереключателя у меня!!!! а от экономайзера шланг, который должен ити на пневмоклапан идет к какойто фигне на трамблере - зажигание электронное! А сам пневмоклапан типа трубкой одной соединены 2 выхода и все - ну типа закольцован - точнее трубка с пневмоклапана выходит и в него же заходит эта же трубка - петля короче. А то место ,куда должна ити трубка от пневмоклапана к впускному коллектору на впускном коллекторе заглушена просто - в шлангочку болт вкручен. Вот и вопрос - шо цэ за фигня ? Почему такая переделка - может из-за того шо зажигание стало электронным? (когда регулировал зажигание, то попробовал отсоединять шланг, идущий от экономайзера до фигнюшки на трамблере, и тогда обороты падали у меня на холостом ходу).
ребят подскажите а есть ли у бортовика предохранитель в монтажном блоке ? дело в том что прям в движении перестал работать и подавать признаки жизни вытащик поправил разъем нифига , если предохранителя нету у него то значит ему конец бортовик лада икс 6
пройду ли я ТО если затонированные задние фары?
когда останавливаешься,пытается заглохнуть,обороты падают,но потом все нормально.на ходу при переключении все нормально.
десятка.инжектор.