загерметизируй его!!!!!! самое нормальное решение проблемы!! только предварительно надо все вокруг блока вычистить и обезжирить и !!!!!!!!!!!герметизировать не на МОРОЗЕ!!!!!!!!

Подозреваю,что это очень запарно.
У меня вот тоже старенькая точилка - 8-ка, 90 г. Были похожие проблемы. Откровенно зае.... с электикой. Не выдержал и поменял сам монтажный блок. Теперь все чики-пуки.
В старом блоке: подгорели держатели предов, окислились дорожки платы и т.д. и т.п. Кроме того,перед установкой нового зачисил все возможные контакты на разъемах,которые идут в блок.
Главная проблема если вносить в кузов блок - длинна жгутов.

Спасибо за совет, а чем герметизировать??

А сколько стоит новый М.Б.? знаю есть 2 вида блоков, старые как у меня и какойто новый, ну не новый а разработанный позже 91 года, что по чем? что лучше?

МОгу продать нового образца м.б. простоял у меня на восьмере всего месяц)
ПиТеР

Но чесно сказать ставить я его тогда запарился. жгуты короткие, но их много и все надо внизу воткнуть((

а лучше естественно нового образца. у мб старого, предохранители как палочки такие. а у нового образца пластмассовые фигуленки которые понадежней и покруче кароче:) вот вроде и вся разница

Видов ЧЯ много. Есть С\О с цилиндр. предами, есть С\О с флажковыми, есть Н\О пару видов. Стоят от1100 до 1400 р. Подбираешь по проводке.

я себе на девятку 89 поставил от 2114, все подошло кроме вентилятора, но это ерунда, собрал релюшку и готово

Конечно лучше ставить новый монтажный блок, но например цена в 350 грн. меня пугает, летом загерметизировал герметиком и все окей! просто на старых блоках завот ставил прокладку под блок из каковото гавна который со временем рассыпался.


Герметик лучше брать Американскийц, он либо в черном тюбике либо в красном (хорошо переносит погодные явления)

как все советуют лучше поставить новый монтажный блок, пара пустяков - и как советовали с предварит-й зачисткой контактов, так же с удалением влаги из разьемов- простая WD подходит,
к тому же 2 вида бывает М.Б. -для высокоф и низкой торпеды
но монтажный блок лучше искать по номеру который указан на М.Б.
желаю удачи

А поддаются ли МБ ремонту? А то на контактной группе для омывателя и дворников (такой продолговатый разъем, похож на SCART на телеках) окислился и отвалился (я нечаянно помог) контакт. Менять из-за этого весь блок не хочется.

Гм-гм-гм. А ты открути МБ и посмотри на его состояние и сам поймешь.

Егор, да я и так все вижу. Состояние в целом на четверочку. Все работает. Но вот один контакт перегнил и отпал. И походу из-за этого теперь не работает насос бачка омывателя лобового стекла. С такой проблемой ездить не вариант, но и менять весь блок тоже влом.

можно что нибудь сделать конечно, а вот что я точно сказать так в слепую не могу-еще ниразу не лез туда(не было причин)и даже понятия не имею как там все устроено

Олег, а я вот уже имею достаточное представление, как там и что, потому что засыпаю и просыпаюсь с книгой "Ремонт ВАЗ-21099 своими руками", но тоже пока ничего не придумал. Так что ты особо не переживай!

по книжке сложно судить. я люблю все делать у себя на столе в комнате(ну когда это позволяет конечно)))я имею ввиду электрику-монтажный блок например,кнопки когда делал...

сделать можно практически все,вот только вопрос как качественно,и сколько оно прослужит после этого