Если уже довелось заказывать китайскую экипировку/запчасти, оставьте свой отзыв :)

Помогите пожалуйста после замены автоматического включения вентилятора на радиаторе он перестал срабатывать уже заменили три датчика, промыли систему, выгнали воздух, заменил термостат и патрубки не работает все равно, на прямую замыкаешь работает
ЧТО ДЕЛАТЬ

как только наступает зима, аккумулятор очень быстро разряжается, достаточно машинке постоять два дня на морозе. из энергопотребления это часы на панели и бортовичок. хотелось узнать, у кого сколько живет аккумулятор?

Всем привет! Вот у маеня созрел такой вопрос, кто нито пользуется присадками в двигателе. Мы тут проходили в институте поверхосно эти присадки, препод уверяет что есть такие присадки которые улучшат компрессию и все такое, а главное двигатель работает мягче и дольше.

Подскажите как ставить, стоит ли вообще ставить?

хочу поставить компрессор на додж стратус 2.4 мотор 4G64 митсубиси 150 лошадок.

Тут обсуждаются вопросы ремонта и тюнинга мототехники от ПИТМОТО.

В машине очень холодно, печка вроде дует, но толку от этого нет((((( Чем можно быстро и недорого проклеить весь салон????

Мы уже на месте, заселились и собрали байки. Подьемника сегодня скорее всего не будет, так что будем осматриваться пешком. Погода мокрая

P.s. Байкал охуенен )

Коды ошибок, доступ к которым осуществляется через штатный БК автомобиля :
1. Исходная позиция: зажигание выключено, аккумуляторная батарея включена.
2. Удерживая в нажатом состоянии кнопку сброса суточного пробега, включить зажигание. На ЖКИ должны засветиться все позиции знакомест (сегментов), что говорит о начале самотестирования.
3. Нажать любую из кнопок управления бортовым компьютером. На ЖКИ должна индицироваться версия программы (Ver 1.0 и выше).
4. Еще раз нажать любую из кнопок управления. На позициях первой и второй строк ЖКИ должны индицироваться следующие коды ошибок (при их наличии):

2 — повышенное напряжение бортовой сети;
3 — ошибка датчика уровня топлива (если в течении 20с определяется обрыв цепи датчика);
4 — ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости (если в течении 20с определяется обрыв цепи датчика);
5 — ошибка датчика наружной температуры (если в течении 20с отсутствуют показания датчика, индикация на ЖКИ "-С");
6 — перегрев двигателя (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);
7 — аварийное давление масла (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);
8 — дефект тормозной системы (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);
9 — аккумуляторная батарея разряжена (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);
Е — определение ошибки в пакете данных, заложенном в EEPROM.

5. При необходимости можно сбросить информацию об ошибках. Для этого следует нажать и удерживать в нажатом состоянии кнопку сброса суточного пробега в течение 3 секунд.
6. Еще раз нажать любую из кнопок управления. На ЖКИ должны засветиться все позиции знакомест (сегментов) — система вернулась к состоянию пункта 2.
7. Если не нажимать никаких кнопок управления примерно 15-30 секунд, панель переходит в рабочее состояние.

Коды ошибок и неисправностей, доступ к которым осуществляется через подключаемый БК ( пример – Multitronic ), или же на диагностическом оборудовании :

P0102—Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ).
P0103—Высокий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ).
P0112—низкий уровень сигнала датчика температуры впускного коллектора (ДТВ).
P0113—Высокий уровень сигнала датчика температуры впускного коллектора (ДТВ).
P0116—Выход сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) за допустимый диапазон.
P0117—Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ).
P0118—Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ).
P0122—Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ).
P0123—Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ).
P0130—Неверный сигнал датчика кислорода 1 до нейтрализатора.
P0131—Низкий уровень сигнал датчика кислорода 1 до нейтрализатора.
P0132—Высокий уровень сигнал датчика кислорода 1 до нейтрализатора.
P0133—Медленный отклик на обогащение или обеднение датчика кислорода 1 до нейтрализатора.
P0134—Отсутствие сигнала (обрыв цепи) датчика кислорода 1 до нейтрализатора.
P0135—Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода 1 до нейтрализатора.
P0136—Короткое замыкание на массу цепи датчика кислорода 2.
P0137—Низкий уровень сигнал датчика кислорода 2 после нейтрализатора.
P0138—Высокий уровень сигнал датчика кислорода 2 после нейтрализатора.
P0140—Отсутствие сигнала (обрыв цепи) датчика кислорода 2 после нейтрализатора.
P0141—Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода 2 после нейтрализатора.
P0171—Система топливоподачи (топливовоздушная смесь) слишком бедная.
P0172—Система топливоподачи (топливовоздушная смесь) слишком богатая.
P0201—Обрыв цепи управления форсункой 1-го цилиндра.
P0202—Обрыв цепи управления форсункой 2-го цилиндра.
P0203—Обрыв цепи управления форсункой 3-го цилиндра.
P0204—Обрыв цепи управления форсункой 4-го цилиндра.
P0261—Короткое замыкание на массу цепи управления форсункой 1-го цилиндра.
P0262—Корот

Народ кто знает подскажите :если поставить колеса R16 195/55- норм все будет или проблемки могут возникнуть? Или лучше 195/50?

Доброе время суток всем…на днях ко мне в руки попал зверь москвич 21406 правда он уже присмерти ,простояв 15лет в гараже! Как нестранно коррозия его сильно не тронула, но тормозная жидкость превратилась в густую массу , контакты окислись ну и т. д.
Думаю начать восстановление его былова могущества)))это моя первая машина, поэтому познания мои только теоретические…
Стоит ли вобше браться за это дело?
что нужно заменить для начала?
нужно ли периберать движок,коробку,подвеску?
как удалить старую тормозную жидкость?
мне советовали залить воды с мылом и несколько раза прокачать тормозную систему, потом залить свежей тормознухи,ну чет мне кажется это сомнительным занятием…

Как вы относитесь к проведению в нашем городе соревнования по стрит-рейингу(в районе дороги "Город-завод"). Просьба отнестись к вопросу ответственно, т.к. есть возможность проведения подобного вида соревнований.

Всем привет! проблемка возникла такая: ездил долго на 4 передаче- засвистела. ну все думаю, попал на переборку КПП. ночь простояла- все норм. И снова то же самое. если ездить не много на 4 передаче то не свистит. думал хана самой передаче. седня на 4 ездил мало втыкал 5. начала она свистеть, потом дофига на 4 ездил хоть бы хрен, а 5 свистит. че за дела?

Может цилиндр правый быстрей срабаывает? Или супорт? Воздуха нет в цилиндре, система прокачана, в чем проблема.. авто ГАЗ-24
P.S. уводит маленько особенно в сырую погоду

Здоров всем, такая проблема, пропала искра... кинул провод на прямую с катушки на плюс аккумулятора, появилась... подскажите как исправить данную проблему?

объявления о желании купить запчасти.

Есть такое желание поставить саб плюс к тому в перед пренести блины, а назад в полку 13шки поставить, думаю должно как надо получится..воот, блины и саб запитать от 4канальника, а мелкие задние от штатных выходов майфуна!
но есть загвоздка на магнитоле всего два выхода на усилок(красный и белый тюльпаны, я так понимаю правый и левый канал),возможно будет сделать так чтоб на выходе с усилка потом получилось 2 канала на колонки и мост на саб?

Когда включаю все работает. Но выключаться не хочет. Нажимаешь несколько раз в чем проблема? Лобовуха я заметил сама вырубается!

От самары карбюратор подойдет на таврию.