У меня тоже не заводится помогите!

Тюнинг ВАЗ
Машина 99 карб, ехал спокойно, вдруг пропала тяга, я встал, заглушил двигатель. И все, больше завестись не смог. Бензин есть, искра тоже есть, насос качает, с толкача пробовали. Заметил что когда стартер крутишь, ремень от генератора вращается, а на вал двигателя который, нет. Когда с толкача пробовали завести, то ремень на распредвале вообще не сдвинулся с меcта. Или он не должен двигаться? Кто что думает?
Заранее спасибо!

Запах из печки..

Тюнинг ВАЗ
Я сначала не понимал что пахнет..

Т.к. стаж у меня 1 месяц и 4ре дня я не знаю чем пахнет паленое сцепление, масло и печка..

Думал что сцепление..

Нет, не оно..

Сел в машину, грею.. Печка выключена - запаха нет..

Включаешь печку - начинает пахнуть по чуть чуть.. Едешь - пахнет сильней..
Я мало езжу, около 30 минут за весь день - от дома до работы и обратно и не успеваю узнать - исчезает ли этот запах по пришествию проезженых километров или нет..

P.S. Пахнет каким то солодковым корнем, вперемешку с чем то подгорелым..

Как это убрать?

Триумфальное возращение замполита.

Тюнинг Москвич 2141 и др.
В очередной раз провели зачистку группы. Результаты радуют. Много участников, которые думают своей головой, поддерживают линию партии и не несут хуйни пока не разберутся сами.Провели голосование, чтобы определить степень пизданутости участников. Голосование выявило, что по прежнему в группе 80% крепко пизданутых на всю голову. Но, есть 20%, которые действительно ценны и находятся на хорошем счету. Голосовать здравому человеку в группе можно было только против выпизживания. Но пизданутые, которые голосовали иначе, даже не разобрались, почему выпизжен, кем, на каких основаниях и для чего. Это вполне нормально для пизданутых. Далее. Проявились участники, которые сидели в группе и только после моего (якобы) выпизживания начали лить говно на меня и всю мою деятельность. Так как 5 колону я вырезал почти сразу при своем месте в руководстве, то их кидание говном и высеры не имели никакого действия. Плохое. Какойто пидорас начал опять писать от имени умершего Паши Борисова, этого мудака мы изловим и набьем ему его наглую морду. В дополнение. Тем кто радовался и строил предположения о выпизживании. - Неужели вы идиоты можете верить в то, что меня могут выпиздить, что это может сделать моя команда? Команда, которую я набирал сам и сам с ними о всем договорился? Вы действительно думаете, что такое возможно в группе, где руководит Базелев? - Малолетние говнари, вы главное по себе и своим скотским действиям не судите других, откроется много чего интересного в жизни. По итогам. Работать еще есть над чем. Пидорасы оставили много следов, банить буду и выпизживать. Некоторых активных участников из остатков 5 колоны возьму на контроль и использую по назначению. Участников до конца поддерживающих линию партию и бывших против нововедений , а именно моего удаления. - Выношу глубокую благодарность и всячески одобряю их позицию. Молодцы!!! Пидарасам же, станет здесь еще хуже. Продолжаю вести работу.

Дым

Тюнинг ВАЗ
Ваз 2111. 1.5 16кл. открыл капот, открутил масляную крышку, а там пар медленно выходит оттуда. Это нормально или нет? До этого крутанул машину до 4тыс. Это из за разницы температур пар или еще есть причины?

Распредвалы Нуждин

Тюнинг ВАЗ
Распредвал Нуждин классика 10,50 (фаза 256)
Вал подъем клапана 10,50 мм, ширина фаз 256 градусов ПКВ (поворота коленчатого вала). Вал на двигатель устанавливается аналогично стандартному валу. Не требует регулируемых звезд привода, изменения систем впуска и выпуска, калибровки блока управления двигателя.
Установочные фазы указаны при монтажном зазоре 0,30 мм

Распредвал Нуждин классика 11,20 (фаза 289) Эстонец +
Вал подъем клапана 11,20 мм, ширина фаз 289 градусов ПКВ. Вал на двигатель устанавливается аналогично стандартному валу. Не требует регулируемых звезд привода, изменения систем впуска и выпуска, калибровки блока управления двигателя. Установка тюнинговой системы выпуска желательна.Установочные фазы указаны при монтажном зазоре 0,30 мм

Распредвал Нуждин классика 11,80 (фаза 296) Шрик или 3М
Вал подъем клапана 11,80 мм, ширина фаз 296 градусов ПКВ. Рекомендуемые установочные фазы - впуск открытие 42 градуса до ВМТ, закрытие 76 градусов после НМТ, выпуск открытие 76 градусов до НМТ, закрытие 42 градуса после ВМТ. Звезда привода вала регулируемая. Системы впуска и выпуска спортивные. Необходима калибровка блока управления двигателя.
Установочные фазы указаны при монтажном зазоре 0,30 мм

Распредвал Нуждин 2110 ход 10,42 (фаза 253)
Распредвал для а/м КАЛИНА.Вал полнобазный.Установка вала не требует регулировки разрезной шестерней.Не требует прошивки контроллера.

Распредвал Нуждин 2110 ход 10,63 (фаза 277)
Вал подъем клапана 10,63 мм, ширина фаз 277 градусов ПКВ. Рекомендуемые установочные фазы - впуск открытие 32 градуса до ВМТ, закрытие 65 градусов после НМТ, выпуск открытие 65 градусов до НМТ, закрытие 32 градуса после ВМТ. Толкатели стандарт. Шестерня привода мала регулируемая. Система впуска стандарт, выпуска желательно тюнинг. Требует калибровки блока управления двигателя.

Распредвал Нуждин 2110 ход 10,70 (фаза 280)

Вал подъем клапана 10,70 мм, ширина фаз 280 градусов ПКВ. Рекомендуемые установочные фазы - впуск открытие 32 градуса до ВМТ, закрытие 68 градусов после НМТ, выпуск открытие 68 градусов до НМТ, закрытие 32 градуса после ВМТ. Толкатели стандарт. Шестерня привода вала регулируемая. Система впуска стандарт, выпуска желательно тюнинг. Требует калибровки блока управления двигателя.

Распредвал Нуждин 2110 ход 10,80 (фаза 290)

Вал подъем клапана 10,80 мм, ширина фаз 290 градусов ПКВ. Рекомендуемые установочные фазы - впуск открытие 34 градуса до ВМТ, закрытие 76 градусов после НМТ, выпуск открытие 66 градусов до НМТ, закрытие 34 градуса после ВМТ. Толкатели стандарт. Шестерня привода вала регулируемая. Системы впуска и выпуска тюнинг. Требует калибровки блока управления двигателя

Распредвал Нуждин 2110 ход 10,85 (фаза 280)

Распредвал Нуждин 2110 ход 10,93 (фаза 282)
Вал подъем клапана 10,93 мм, ширина фаз 282 градуса ПКВ. Рекомендуемые установочные фазы - впуск открытие 34 градуса до ВМТ, закрытие 68 градусов после НМТ, выпуск открытие 65 градусов до НМТ, закрытие 32 градуса после ВМТ. Толкатели стандарт. Шестерня привода вала регулируемая. Системы впуска и выпуска тюнинг. Требует калибровки блока управления двигателя.

Распредвал Нуждин 2110 ход 11,20 (фаза 262)
Вал подъем клапана 11,20 мм, ширина фаз 262 градуса ПКВ. Рекомендуемые установочные фазы - впуск открытие 27 градусов до ВМТ, закрытие 55 градусов после НМТ, выпуск открытие 59 градусов до НМТ, закрытие 23 градуса после ВМТ. Толкатели стандарт. Шестерня привода вала регулируемая. Системы впуска и выпуска тюнинг. Требует калибровки блока управления двигателя.

Распредвал Нуждин 2110 ход 11,40 (фаза 284/281)
Вал подъем клапана 11,40 мм, ширина фаз 284 градуса ПКВ. Рекомендуемые установочные фазы - впуск открытие 35 градусов до ВМТ, закрытие 69 градусов после НМТ, выпуск открытие 66 градусов до НМТ, закрытие 35 градусов после ВМТ. Толкатели стандарт. Шестерня привода вала регулируемая. Системы впуска и выпуска спортивные. Требует калибровки блока управления двигателя.

нужны свидетели

Мотоциклы
большая просьба кто 12 апреля был свидетелем дтп на пересечении ул Суворова и проспекта Троицкий в 9 часов утра откликнитесь нужна помощь пишите в личку

Нужна ваша помощь

Тюнинг ВАЗ
Дело вот в чем: Пришел сегодня в гараж, пробую завести приорик, ключ повернул, а бинзонасос молчит в ответ (не качает) Посидел потыркался ни х... Попробовал блок предохранителей разобрал, снял релюшки, (подумал мож замерзли, на улице ведь -25) погрел их, поставил на место. пробую, а в ответ тишина=) Так и ушел, на 11 маршруте))) Так может кто нить что нить посоветует!?!?!? Схожие проблеммы были?!