Ремень-то целый?

да, ремень целый

А что за "ремень на стартере"?

то есть, который от генератора

Да, какой ремень на стартере? Может ремень генератора? И какой ремень целый? Может генераторный целый, а грм порвался, соскочил, перескочил пару зубьев?

ну вот! Ремень грм смотри, что под крышкой! Если целый - проверь метки

подправил, извиняюсь за свои знания)
оба ремня целые, нижний от генератора вращается, а который вверх идет (на распредвале) стоит

Если ремень генератора вращается, то ремень грм уж точно должен вращаться)
Скорее всего у ремня грм зубья срезало шестерней коленвала, у меня было такое.

дак вот в том и дело, что он не вращается, стоит на одном месте и все, как будто распредвал заклинило, но ремень генератора крутит не понятно что

посмотреть ремень грм? хотя он должен хоть как то был проскальзывать чтоли

Шкив генератора жестко закреплен на валу, и крутит его коленвал. Поэтому - коленвал вращается. Ремень ГРМ имеет зубчики, которыми он зацепляется за шестерни коленвала, распредвала и помпы.
Он должен вращаться, но бывает, что шестерня коленвала срезает эти зубчики и уже не может его крутить. Ремень грм, в свою очередь не вращает распредвал и помпу, поэтому и не заводится.
Нет, распредвал довольно сложно прокрутить, поэтому со срезанными зубчиками ремень грм не сдвинется с места.

Скорее всего это и есть, спасибо буду смотреть тогда!
Бывший владелец говорил, что у него с ремнями беда часто была)

Может помпу подклинивает? Если частая проблема, то стоит поискать причину)

Он говорил, что рвет ремни. Сейчас уже не посмотреть, что подклинивает и с помпой у меня туго, не особо понимаю что это, для чего знаю, а как работает, ща погуглю)

возможно и не зубья срезало, а шпонку на шестерне коленвала

было такое у ремня с самого низ зубья сжевало

меняй помпу и зубчатые шкивы на которых ремень грм сидит на коленвале и распредвале, ну а ремень с роликом - само собой!

Спасибо всем большое, дело было в ремне грм, зубья срезало, поменял, все работает!))