Сегодня менял резину на машине. И вот заметил странную особенность. Когда поднимали машину домкратом с одной стороны-спереди (подняли высоко) зазоры капота неприятно для меня поменялись, также немного поменялись зазоры передних дверей), опускали-опять все норма. Я конечно понимаю что это таз и сделан он из фольги, но что б настолько. Кто нибудь сталкивался с такой особенностью ???
дело в том что как только включается вентилятор ( на радиаторе который) при включенном ближнем свете, очень сильно падает напряжение, доходит деже до того что музыка выключается, при том что музыка обычная, без всяких наворотов, подскажите в чем может быть дело?? или может это нормально?
Делимся опытом эксплуатации, обслуживания и ремонта автомобиля, приемами вождения и другими премудростями.
Совет 1
Если у вас перестало работать освещение салона, ни в коем случае не откладываем разбирательство с этой , казалось бы, небольшой проблемой! Если в этом виноват сгоревший предохранитель F11 (10А), то и стоп-сигналы не будут работать. А это, сами понимаете, чем может закончиться...
у меня шруз хрустит свистит трется и все такое ... ну да ладно .. вот как проблема когда я выворачиваю колеса в любую сторону у педали тормоза появляются ступеньки нажатие , что это может быть? и вот сегодня сдавал задом потом поехал и притормозил у меня педаль почти в полу , отпустил опять нажал она как родная что это может быть?! не может быть что это из за шруза ... (колодки все новые тормозные диски и барабаны тож новые. вакумник новый.)
хз что может быть
Запуск двигателя
Общие рекомендации.
Двигатель запускается на нейтральной передаче, при включенном зажигании, с выключателем зажигания на правом пульте в положении "включено". Рекомендую выключать головной свет, чтобы повысить напряжение в бортовой сети. Типовая ошибка новичков — забыть выставить "нейтраль".
Запуск инжекторного двигателя.
С инжекторным двигателем все просто: включили зажигание, подождали несколько секунд, чтобы АКБ разогрелась и бензонасос создал давление и заодно прошли диагностику. После чего запускаем двигатель. Режим обогащения смеси при прогреве компьютер регулирует самостоятельно. Рекомендация при прогреве: не газовать сильно на холостом ходу, поскольку это вредно для двигателя.
Запуск карбюраторного двигателя.
Сначала проверяем, открыты ли бензокраны. Открываем, если они закрыты.
Открываем полностью ручку обогатителя. Не трогая ручку газа, нажимаем на кнопку запуска.
Двигатель запустится и сразу же наберет 2—2.5 тысяч оборотов. Ручку обогатителя слегка убираем, чтобы поддерживать 1.7—2 тысячи. По мере прогрева, придерживаемся именно этой величины. Газовать не надо, двигатель еще не прогрет, все зазоры еще не выбраны. Слегка газануть пару раз можно, чтобы прогреть свечи, но не более того. Вообще, газовать на холостом ходу это очень плохая идея. Все дело в том, что двигатель раскручивается быстрее, чем растет давление масла. Под нагрузкой этого не происходит, потому что нет такого резкого скачка оборотов. А вот на холостом ходу возможно масляное голодание. Особенно, на старых моторах.
Если двигатель не запустился после 5—10 секунд вращения стартера, то нужно сделать паузу. Дело в том, что внутрь камеры сгорания поступает слишком много бензовоздушной смеси и бензин каплями оседает на свечах. Это нарушает их работу, поэтому нужно дать свечам просохнуть в течение одной — двух минут.
Летом убирайте обогатитель пораньше, он нужен только в первые одну — две минуты работы двигателя. В холодную погоду прогрев на обогатителе можно довести до 5 — 7 минут. Вообще, после холодного прогрева с использованием обогатителя, рекомендуется прокатиться на мотоцикле, чтобы вывести свечи в режим самоочищения. Заодно, поездка прогреет резину и даст вам возможность послушать мотоцикл.
Если двигатель не запускается, проверяем положение выключателя зажигания на правом пульте, наличие бензина в баке. Если стартер даже не крутит, хотя вчера все было нормально, то проверьте, чтобы КПП находилась на нейтральной передаче. Если мотоцикл глохнет при попытках тронуться, то проверяем датчик подножки, его иногда заклинивает.
Подведем итоги:
1. Включить зажигание ключом и кнопкой на правом пульте.
2. Выключить головное освещение, если возможно.
3. Вытянуть рычаг обогатителя (на карбюраторных двигателях).
4. Не трогая ручку газа, нажать на кнопку стартера на 2—5 секунд.
5. Следить за диапазоном оборотов двигателя (2 — 2.5 тысячи).
6. Не газовать "на холодную".
7. По мере прогрева, постепенно убирать рычаг обогатителя.
8. Не прогревать мотоцикл под окнами.
заглохла машина (2112-2003г.,16 клапранов),начал заводить бензонасос молчит. как быть?????? предохранители целые,БН снял прозвонил,вроде рабочий.
Ребят, кто знает, помогите. Есть машина 2003, ВАЗ 21099 в приличном состоянии, но! левый бок с жучками. Фото
http://vkontakte.ru/photo-42613_209532914http://vkontakte.ru/photo-42613_209532914#photo/-4261..http://vkontakte.ru/photo-42613_209532914#photo/-4261..Подскажите, сколько может стоить покраска левой стороны. А то дешево продавать жалко;)) А м.б., кто посоветует, где в Питере можно недорого покраситься? Заранее спасибо
Все вопросы по ремонту и обслуживанию ваших "двухколес" задавайте здесь...
Сегодня в г.Саранске проходил рейд.Ловили нелигалов ксенона.Обещали по чаще так делать.Вот по этому поводу мне интересно:Как у вас в городе обстоят дела с этим вопросом?
что поставить чтоб поекономней
ребята подскажите слышал что можно обойтись без датчика массового расхода воздуха может кто слышал что для этого нужно и сколько это стоит на ваз 2112 16 кл 1.5
Какой скут купить?
Всем привет! Подскажите пожалуйста что за обшивка дверей стоит, как называется, вообщем любая инфа будет полезной.
парни как как от этого избавиться по пыли едешь хуярит прям из колонок?
Парни, вообщем такой вопрос. Машина калина, в кпп особо не разбираюсь, но интересует вопрос, делалась переборка кпп(переборка делалась около 3 мес назад, машина проехала около 8-9тышь после этого), после чего передачи включались оч туго(ну это ожидаемо) но до сих пор они включаются по сравнению с тем что было достаточно туговатенько. Какого либо дискомфорта это не доставляет но все же, оч уж интересно с чем это связано. Мне кто то сказал что просто перетянули кулису, и нужно ослабить, кто что скажет?
В свое время двигатель переделали под 1,7, головку менять не стали, осталась 1,5-шная. если поставить головку 1,7 будет ли ощутимый прирост мощности? Кто реально сталкивался с эти, подскажите, буду благодарен
народ посоветуйте свеч на ваз 21093 крб. надежные и желательно по приемлимой цене
Какие моты лучше Днепра???
После того как поставлю велосипед на сидушку и начинаю крутить педали, велосипед начинает подпрыгивать. От чего это зависит и как это исправить?
Наод такой вопросик купил машинку , на ней стоят проставки над стойками ..... мастер сказал что нада их убрать ибо очень плохо для авто) вот хочу узнать действительно ето так?