Головка блока 1,5 и 1,7 УЗАМ: есть ли разница в мощности

.

Будет. На оборотах свыше 3500

распредвал то одинаковый у них, разница только в впускных клапанах?

камера сгорания еще отличается

Объем КС, диаметр каналов, клапанов, наличие завихрителей.

а завихрители очень нужны в процессе смесеобразования????

раз такая тема,интересно,а в чем отличие у 248 гбц?

У двигателя 1,5 вихревые КС сгорания, у 1,7 нет. Принципиально разные ГБЦ. Как понять нужны или не нужны...

Пока начали эту тему! был 1.5 переделали под 1.8 на 80 бензин! надо ли менять головку?? На сколько помню, стоит 331 голова! просто лазил в интернете, в 1 месте написано, что разницы никакой, а в другом месте, что очень большая разница! вот хочу узнать, что вы посоветуете! И еще, вот когда уберут 80 бензин, и на 92 ездить начну, что-нибудь изменять придется или просто пораньше зажигание выставить и все?

Сергей, у меня 1.8 под 80,раньше зажигание сделал и лью 92ой

Ну и зря...

по-любому

Александр, а что лучше бодягу 80ый лить,хорошего нигде нет,один раз залил такое деремо,тачка толком не едит как не крути опережение,80ый я один раз хороший видел,когда знакомый с пожарки 20л дал

Стас, Лучше - поршни поменять. Или, на совсем крайний случай - головку подпилить...

не спорю около 0.7 летом снял,но это мало....да,а сколько пилить то бошку?

Если хочешь точно - надо посчитать... Поршни 3318 и 3313 по высоте юбки одинаковы, различие - в рельефе донышка...

Александр, про поршни я в курсе,реально надо будит высчитать

Поршни стоят 3313, то есть насколько я понял чтобы лить 92-й надо менять поршни на 3318? и еще какую головку можно поставить?

у меня плоские поршня,а под юбкой рядом со штампом узам 3318 вылито,не знаю,теперь вот думаю 1мм с гбц летом снимать чтоб под 92 делать точно,сейчас лью 92ой,зажигание под него выставил и все