Вообщем купил дуплета и как все говорили в жигулях есть проблемы, их исправляю по тихому но возникли проблемы:
1)На спидометре горит бензобак с краю, подозрения на датчик, или может что то другое? Еще не пойму стрелка часто прыгает то есть то нету бенза
2)Бывает что тормоз становится очень мягкий и почти в самом конце тормозит и не резко а слабенько… (колодки менял, жидкость тоже, шланчики прокачивал – было все ок, но редко такое бывает и напрегает очень) что можно сделать?
3)Не давно из за одного дибила наскочил поребрик был выбор либо в жопу ему либо туда, выбрал наскочить, загнул Диск в хлам и порвал резину.. все это дело заменил поставил на перед новые колеса, внутри все целое и на удивление даже нет слидов каких либо ударов, не чего не сдвинулось все ровно стоит –как надо ))) машину ведет в право, что сделать и сколько примерно могут взять по деньгам
4)Бывает когда еду переключаю передачу скорость видать не переключилась и быстро набирает оборот до х5 примерно а потом скидывает, в чем может быть проблема?
5)Как сделать на китайских фарах чтоб поворотник ярче маргал, стекло вроде не снимается а фары эти хочется оставить, но когда солнце светит его плохо видно !
Машина инжекторная.
Вопросы как у чайника но все же первая машина и о машинах ладом не чего незнаю ! Заранее огромное спасибо за советы )))))))))
бяда такая,збрасывается средний расход само произвольно,Это нормально?заранее спс
Продам Opel Omega A 1987г.в., 2.0i, 115л.с., в хорошем состоянии.4000у.е., торг.Павлоград, Днепропетровская обл. 0994408810 Денис
есть такие, у кого был первый мотоцикл больше 400 кубов? каковы ощущения? возникали ли сложности?
сабж
Що обрати ?? Авто з салону...
Обработал пороги Мовилью и теперь мовилью и в машине фонит!! когда перестанет????
начала болтаться ручка кпп,
в сторону 5ой идет с упругой и возвращается на место, ну как положено,
а вот в сторону 1ой, 2ой стала болтаться как г*вно в проруби,
в чем причина подскажите.
Когла двигатель нагреется где то до 90-93 заметил что плавали обороты... к чему бы это ? печка работала на 3 режиме, работала аварийка и ближний свет
Всем добрый вечер ! Интересна внятная информация:) о 2карбах! Кто пробовал такое сотворить? Как на ходу? Слышал хорошие отзывы и значительное улучшение динамики !
ребят что посоветуете в районе 40-50 тысяч?
пока приглядываюсь к 08, 09 и 99.
заметил что 99 стоят дешевле хотя года теже.
машина 21104 .. проблема заключается в следующем..
как начинается жара или машина постоит на солнышке - не заводится.. стартер крутит, бензонасос качает, но не заводится.. проверяли стартер - как новый, акум тоже новый..менял бензонасос - ничего .. думал релюха -- ее поменял ..таже фигня бывает.. в чем проблема может быть??? всем заранее спасибо!!!
помогите ...мой ваз 2101 ни фиг не заводится...
стартер менял
трамблер менял
свечи менял
силиконки новые
один хе не схватывет...в холостую крутит и все...а с толкоча влегкую заводится
че за нахрен?
Как проще поставить двигатель. Если можно подробно опишите. Ваз 21102 8кл.
иногда глохнет,перед этим теряет холостой ход...
Сегодня -33...выехал значит на ровную дорогу а у меня заднее правое колесо как бешенное начало вверх-вних прыгать...будто восьмерка жуткая...аж дорогу не мог поймать глазами колбасило так...стойка что-ли замерзла?не встречал такого еще просто
Решил купить, но думаю стоит ли она того.Так как это дольно древняя техника.Хотелось б услышать отзывы владельцев.Явы никогда не было, но есть опыт з Уралом и Восходом.
Предлагаю высказаться всем, у кого наболело по вопросам парковки во дворах и не только!
посоветуйте что можно сделать чтоб из печки пух листья не валили..попробовала поставить фильтр какой то за 100 рублей нифига не помогает..два дня машина постояла сегодня включила все по новой.
Неоновый эквалайзер – это новое решение для тех людей, который хотят подчеркнуть особенности своего автомобиля, сделать его ярким и впечатляющим.
Это новая технология в светоиндустрии!
Над нее работали американские и японские технологи, теперь, эта технология доступна и в Украине
Неоновый эквалайзер состоит из трех основных компонентов, это Неоновая панель, Блок питания, Шнур подключения.
1) Неоновая панель - это высокотехнологичный источник света из мягкого и тонкого листа.
2) Блок питания с чувствительным датчиком, который улавливает звук музыки и преобразует его в электроимпульсы, из-за чего собственно, происходит ритмическое загорание Неоновой эмблемы в такт музыки.
На блоке питание есть кнопка включения и выключения, также регулятор чувствительности громкости звука. Это позволяет управлять работой Неонового эквалайзера. В случае если музыка слишком тихая, а Неоновая эмблема не полностью работает, то увеличив звуковую чувствительность – возобновить прежнюю работу Неонового эквалайзера.
3) Шнур подключения или шнур автоприкуривателя.
Основные характеристики:
- Неоновый эквалайзер может непрерывно работать более 8 000 ч. т.е. это более 333 дней без прерывной работы.
- Неоновая панель - это уникальной гибкостью материала, толщина которого составляет всего 0,35 мм.
- Низкое потребление энергии.
Особенности установки Неонового эквалайзера:
1))) Неоновый эквалайзер очень прост в установки, даже обычный автолюбитель может его установить на своем автомобиле.
2))) Неоновая панель крепиться на внутреннюю часть заднего стекла автомобиля, за счет нанесенной уже на ней двухсторонней клейкой основы.
3))) Затем разводятся провода по салону автомобиля и подключаться к прикуривателю автомобиля или можно ее подсоединить к общей электропроводке авто, подключив к питанию 12 Вт. лампочки.