Всем привет! Люди, как ставить то на учет?) В эвакуатор-газель, и возить туды сюды? Или забить можно до весны-лета? И потом спокойно все оформить? Какие штрафы за такой ужасно выпиющий беспредел??? А то вот купил, привез, в гараж поставили порадовался попрыгал.....и, озадачился)
Здорова мужики. Такая вот беда случилась. Машина 7-ка. При разгоне хотя бы до 80 начинают подклинивать передние тормоза, сначала слегка притормаживают, потом усилие возрастает пока колеса на юз не возьмут, педаль тормоза деревянной становиться - не прожать, и не отпускают, пока прокачку не откручу, не скину давление в системе. На маленькой скорости такого нет, по городу езжу, тормозами пользуюсь - все нормально. На трассу выеду, разгонюсь, километра 3 проеду и начинает тормозить сама по себе. Подскажите, что может быть? Суппорта разбирал - все нормально ходит, ни че не подклинивает, главный тормозной уже поменял - не помогло.
когда стою на месте, нажимаю на тормоз и обороты падают....то гляди машина заглохнет....что такое???
сабб - DLS matador m110
усилок - LADA AL 100.2
Голова --- Pioneer DEH140UB
Передние колонки 16 в подиумах 180W pioneer
Задние овалы Pioneer 460W
Это так на всякий случай)))
может надо болты подкрутить, к примеру , после выезда с автосалона ?
у меня все валяется в багажнике,куча проводов,саб.подскажите как все собрать так чтобы не мешалось!
Экономичность "карбюратора" - миф. Абсолютный. Исправные правильно настроенные карбюраторы ЛЮБОЙ модели дадут очень близкие результаты. Если какой-то карб дает результат явно худший - он просто ЯВНО неисправен.
Тяговые характеристики ... тут лидером является К-151 без "С". Но только его сложно поддерживать долгое время на этом максимуме. Лидером он является по самой простой причине - у него самые большие по сечению диффузоры - соответственно он меньше всех прочих карбов придушивает движок.
Далее у любого карба есть свои плюсы и минусы.
Самый беспроблеммный - старина К-126. Фантастическая неприхотливость.
Самый капризный К-151 оригинал.
Самый "чистюля" - Солекс - сильнее прочих реагирует на плохой луц и грязь.
Видимо К-151С является очень неплохим "середнячком". Он менее склонен к "уходу" настроек, чем оригинальный К-151. Он менее чувствителен к грязи, чем Солекс. Он все-таки имеет большие проходные сечения, чем К-126 (хоть и меньше 151 исходного) и не так сильно придушивает движок. Но нигде не является лидером.
Дальше дело личного выбора. Я, скажем, предпочитаю не заливать всякую каку в бак и езжу с Солексом. Причем последний раз в него "лазил" по весне - побрызгал очистителем карба и забил. Пекаровские меня в свое время СИЛЬНО достали качеством резинок - больше пробовать просто не хочу, хотя и допускаю, что все не так плохо, как мне попалось. Но на газель я бы все-таки либо возился с К-151 (С или не С - думать). Или искал адаптированный Солекс на базе Москвичевского - у него диффузоры почти такие же, как на 151. Нивовский (самый распространенный вариант для адаптации) в этом плане повторяет К-126 (т.е. душит сильнее 151х и москвичевских). Все прочие варианты адаптации Солексов - нафиг, душат. Все варианты Солексов имеющие вид "гаражной" адаптации или вообще не адаптированные - туда же нафиг-нафиг.
http://www.gazclub.ru/faq/?mess_id=220
Добрый вечер всем! У меня тут такое дело: "вообщем при переключении с первой на вторую передачу и естествено ж добавления газа - машину в определенный момент начинает дергать". Что это может быть? Как это лечится? Я грешу на свечи, а вы что скажете?????
Вот есть два похожих цвета, кварц (темно-серый, ну я думаю вы знаете) и мокрый асфальт (такой темно-серо-серебристый). Какой кому больше симпатизирует? :)
сегодня в 13:01
С первого июня этого года- за заниженную машину снятие номеров и штраф 1000р. Мерить будут спец.линейкой. Прямо на месте остановки транспортного средства. Это уже ппц...Чего добиваются наши власти не понятно....
утром выхожу,завожу пока то се, позже начинаю газу давать что бы быстрее грелась, и звук антифриза естественно где то от бороды, как будто фонтан там, короче при газе очень слышно бульконие да и вообще как будто вода в шланге под напором идет как то так)) так и должно быть? просто в первые услышал)
Какой акамулятор лутше купить???
нужна помошь
Ребята, подскажите пожалуйста, когда еду 60 и больше слышится какой-то стук в передней части с правой стороны, в чем может быть причина?
Утром машина заводится с 3 раза (уже три дня подряд) Сбиваются настройки магнитолы - какбудто клему ктото снимал на ночь, часы отстают на панели, а сегодня мощность упала раза в два - какбудто за хвост ктото держит а она ехать не может(((и так на всех передачах (в горку на 1ой чуть ли не глохнет)
Может конечно это все не взаимосвязанно, но машина уже начинает напрягать - чинишь одно, вылетает другое (уже на протяжении 4 месяцов).
Подскажите что может быть? Хотябы с потерейй мощности? ВАЗ 21102 99г.в.
Друзья, помогите!!! ВАЗ-2115,дв 1,6(8кл) Нет искры на 1 и 4 цилиндрах!!! Поменял модуль зажигания-ничего не изменилось!!! В чем еще может быть проблема!!!
Заранее спасибо!!!
мужики заколебался уже их менять!какой лучше поставить?а с завода кстати какие стояли?
При включении печки через 10-15мин работы садится аккумулятор при работающем двигателе .Может кто знает что за хрень?
ребята, у кого тачка полностью винилом обтянута? Поделитесь опытом, пожалуйста) как пленка реагирует на холод, например -40гр... Хочу всю машину обтянуть, а скоро холода...
И можно еще космос