Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗПотеря мощности

Утром машина заводится с 3 раза (уже три дня подряд) Сбиваются настройки магнитолы - какбудто клему ктото снимал на ночь, часы отстают на панели, а сегодня мощность упала раза в два - какбудто за хвост ктото держит а она ехать не может(((и так на всех передачах (в горку на 1ой чуть ли не глохнет)
Может конечно это все не взаимосвязанно, но машина уже начинает напрягать - чинишь одно, вылетает другое (уже на протяжении 4 месяцов).
Подскажите что может быть? Хотябы с потерейй мощности? ВАЗ 21102 99г.в.

Также вам может быть интересно:
* замена грм http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/102361.html
* Ламбо-Двери http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/102362.html
* генератор http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/102363.html
* Температура двигателя не поднимается до рабочей http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/102364.html
* печка http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/102365.html


Комментарии (16)
rss свернуть / развернуть
по потере мощности ! фильтр, сетка, БН. замерь давление в рампе)

и аккум посмотри, может он уже отжил свое) или ззарядка плохая)
свернуть ветку
Как замерить давление в рампе? (никогда не сталкивался)
Аккум после аврии тек, но его запаяли, даже в морозы не садился.
свернуть ветку
может плотность упала, зарядить надо)

http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/7-1-3-pro..
замер давления)
свернуть ветку
Спасибо, да я вот наверно не раздуплюсь с этим замером))) можт попрошу кого из знакомых...
Да, и аккум надо будет посмотреть)
свернуть ветку
диагностика покажет) а вообще, поменяй все фильтра, замерь напряжение на АКБ, проверь датчики, как-то был случай у знакомого обороты не поднимались выше 2500, ну не ехала машина, замена ДМРВ решила все проблемы
свернуть ветку
неужели срок службы датчиков и филитров 2 мес?((( а про ДМРВ мне даже думать не хочется 2,5 т.р. это ни в какие рамки не лезит (я уже итак в нее вкинул дохера)

Блин, ездить то надо...будем смотреть)))
свернуть ветку
чек то хоть загорел?троит?вибрация?хлопки из глушителя?
свернуть ветку
чек горит, поттраивает, но чуть-чуть, хлопков нет. Сейчас смотрел сетку в баке - чистая...ДМРВ работает...
свернуть ветку
провода или модуль зажигания)
свернуть ветку
10, +1 сходи по темноте посмотри провода,фейерверки-то замена,искру на каждый цилиндр посмотри если нет или чз раз то меняй модуль,с модулями по акуратней-мне рабочий с 3го раза попался)))
свернуть ветку
дмрв напругу какую показывает?
свернуть ветку
у меня после проезда большой лужи теряет мощность(( и не троит и не глохнет на холостых( грешу на модуль
свернуть ветку
у меня троила и плохо ехала, поменял одну катушку зажигания так как из строя вышла и как я заметил в пробке больше 5часов стоял- наверное из-за этого! пробег более150ти был
свернуть ветку
проблема в модуле зажигания)
свернуть ветку
Ееаа! Сектор приз!)))
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: