Рейтинг
0.00
avatar

Мотоциклы

Подробнее ↓

Отказал цилиндр на Урале

Мотоциклы
Мотоциклы: Отказал цилиндр на УралеУ меня на Урале отказал один цилиндр. Подскажите кто знает пожалуйста, что за фигня, один цилиндр работает хорошо, а второй испускает только хлопки. Он как бы не всасывает, а наоборот гонит, еще при хлопках огонь вылетает из карбюратора (из патрубка идущего на воздухан)

Продам мото

Мотоциклы
Мотоциклы: Продам мотоKeеway focus 50cc пробег 2000км,сигнализация,цвет темно-красный,доки,+возможно с кофром(копия жопы 600мерса) ,пластик живой,без потертостей,кароч состояние на 5-,все фунциклируеть,без кофра 20000-с кофром 25000.Находится в Москве,89055443898Антон,торг возможен.

Хвосты

Мотоциклы
Мотоциклы: ХвостыHonda:
- Fireblade 900, 919, 929, 954 (1998-2008)
- Fireblade 1000RR
- CBR600F4 (2000)
- CBR1100XX

Yamaha:
- R1 (1998-2008)
- Fazer 1000 (2001)

Suzuki:
- GSX-R 1000 K7, K5 (спорт, одиночный)

Kawasaki:
- ZX6 (2003)
- ZX6 (2007-2008)


------------------------------------------

5500 руб.

Клыки плуг

Мотоциклы
- Honda Fireblade 919, 929, 954
- Yamaha Fazer 1000 (2001)
- Suzuki GSX-R все модели всех годов
- Honda X-Eleven
- Yamaha XJR
-------------------------------------------------
5300 руб.



- Yamaha Fazer 1000 (2001) ---- 6300 руб.
- Suzuki SV ---- 4300 руб.

куплю

Мотоциклы
Мотоциклы: куплюНАРОД ПОМОГИТЕ !!! НУЖНА МОРДА(САМА ПЛАСТИК,МОЖНО С ПАУКОМ) НА FZR 1000 89 ГОДА,ФАРЫ НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО И СТОПАРЬ.ИЛИ ЕСЛИ ЗНАЕТЕ ГДЕ МОЖНО ДОСТАТЬ ПИШИТЕ В ЛИЧКУ

Набор пилотов

Мотоциклы
Мотоциклы: Набор пилотовПриглашаем пилотов заработать денег в Байк-такси.
Требования:
Стаж вождения – не менее трех сезонов.
Права категории «А».
Наличие мотоцикла без технических и юридических проблем.
Талон техосмотра, ОСАГО.
Страховка пилота и пассажирского места (поможем оформить). Цена вопроса – порядка 5-6 000 рублей. Уточняется.

Варианты работы:
1. Выехал покататься, позвонил диспетчеру, сказал: «Я на линии», катаешься, ждешь заказов. Второй шлем обязательно. Звонит диспетчер, принимаешь заказ (смской адрес), подъезжаешь в адрес, отзваниваешься диспетчеру. Выходит пассажир. Выдаешь ему шлем, краткий инструктаж, подписываешь «отказной талон» (пассажир расписывается в нем), доставляешь его в нужное ему место. Отзваниваешься диспетчеру (что все ок, доставил). Если есть следующий заказ – принимаешь и едешь в адрес. Или говоришь, что все, с линии сошел, отдыхаешь.
2. В определенное время (обычно не раньше 14-15 часов) выезжаешь на «точку» (сейчас решается этот вопрос). Там раздаем визитки и увозим пешеходов. Сразу с точки. Либо прокатиться (круг до 10 км), либо – увозим их домой или куда им нужно. Возможна мото экскурсия. Отвез, покатал, вернулся на точку. На ту, с которой уезжал, либо на ближайшую. Чтоб уменьшать холостой пробег.

В первом случае заработок меньше, чем во втором. Потому что диспетчер сначала отправляет заказ на точки. Где, он уверен, пилоты в готовности «номер один», надел шлем и поехал. И через 5-10 минут в любую точку города доедет.

К фрилансерам обращение идет в случае, когда не хватает пилотов на точках.

Если интересно оставляем координаты для связи или пишем на:
dobrenkiydar2007@rambler.ru
или
ICQ 443242589

Или звоним: 8-911-462-30-62

Для более подробной информации