давайте обсудим кому что больше нравиться..

Друзья, вопрос по сабжу. В прошлом году мои попытки найти страховщика готового застраховать мотоциклы по КАСКО успехом не увенчались, ездил так. Однако, на прошлой неделе был в московском магазине HD и обнаружил, что ребята страхуют технику по КАСКО, правда по их словам - это всего 2-3 компании на Москву.
В связи с этим вопрос... а в Казани кто застрахует и почем? Сезон скоро, без страховки не хочется выезжать... )

Парни, скажите мне вот что: в казани, как я понимаю есть 2-3 байк-клуба не считая самостоятельный байкеров. Ну в НВ понятно там большее предпочтение чопперам (ну или чему-то похожему на них), у Фримэнов наблюдал сборную солянку от трайка до спортов, ну еще может есть клубы о которых я не знаю (клуб любителей мопедов, например)))...
Ну так вот и вопрос таков, есть ли предпочтения у наших казанских байкеров относительно техники на которой они передвигаются, клубные требования, другие варианты... или техника ничто, главное человек?

honda cb400 иииииииииииииииии suzuki rf 400
что бедет наиболий лучший выбор новичку ???

,,,,

Есть у кого нибудь желание сделать себе какие нибудь детали из карбона? (Не обтяжка стандартных деталей) Это не пленка, а настоящий композитный материал.
группа в контакте: http://vkontakte.ru/club1787575
Санкт-Петербург

Я начинал с Урала, в 16 лет дед по наследству оставил. Года два собирал-разбирал, ездил, красил в черный, менял движки, регестрировал-перерегистрировал, но мечты покарить дороги России остались мечтами, а потом начал летать на планерах в аэроклубе и мотоцикл ушел на второй план. Но на 3-м курсе решил, что обязательно куплю себе новый мотак. Решил, что начинать надо с малого (а не со здоровенного урала) да и по деньгам здоровенный не потяну. За два года накопил достаточно и пару недель назад приобрел Yamaha YBR 125. Поначалу просто периодически заводил прогревал движок (пиналкой, аккумулятор на таком морозе сдох) Но впоследний раз, когда он завелся и из отсека с аккумулятором периодически слышался жужжащий звук, видимо какое-то реле, а фара в это время тускнела. Такое было только на малых оборотах. Тахометр то показывал обороты, то нет, стрелка все время прыгала. С тахометром такое было раньше, но когда прогревался движок - он оживал. (будучи студентом ездил на старой Волге, с тахометром в морозы тоже самое было) Видимо это все из-за морозов, но можно ли, в таком состоянии, периодически заводить и прогревать двигатель мотоцикла, не вредна ли такая работа для электрики, или стоит зарядить аккумулятор? Если стоит зарядить - то как долго заряжать мотоциклетный аккумулятор, подойдет ли автомобильный зарядник. Да, и в каком положении краник бензобака на YBR'ке закрыт? В темноте не разберешься, в выкатывать из гаража проблематично. На работающем двигателе пробовал все варианты - а работает во всех положениях . Видимо в карбюраторе достаточно бензина остается, а долго работать воздушнику на стоящем мотоцикле тоже нельзя. И в открытом положении оставлять, я слышал, тоже нельзя - бензин самотеком мало-помалу через карбюратор и двигатель попадает в масло. Ну и может что еще посоветуете :)

Если случилась беда с двух клесной техникой, спрашивайте! Будем находить и исправлять неполадку!!

Привет! Нужен совет по байку!..
ХОЧУ КУПИТЬ ОДИН БАЙК, ЧЕЛ МНЕ ГОВОРИТ:- "ВОЗМОЖНО ПРИДТСЯ ЛОЖИТЬ ПРИМЕРНО 15000-20000 Р. ЕСЛИ ПРИДТСЯ ПОКУПАТЬ ЧТО-ТО, НО Я СЧИТАЮ ЧТО ТОЛЬКО РЕГУЛИРОВКА НУЖНА.я ЕГО ОТ ГАЙКИ СОБРАЛ ВНЕШНЕ В ИДЕАЛЕ, ЦЕПЬ, МАСЛА , ФИЛЬРА, РЕЗИНА, КРЕПЛЕНИЯ КАРБОВ, КАТУШКИ С ВЫСОКОВОЛЬТНЫМИ ВС НОВОЕ. нЕ ДЕРЖИТ ХОЛОСТОЙ ХОД И КРУТИТСЯ ТОЛЬКО ДО 6 ТЫСЯЧ, ХОТЯ ДО РАЗБОРКИ ДО 9 ТЫС ЛЕГКО КРУТИЛ И ЗАРЯДКА БЫЛА И ДАВЛЕНИЕ НЕ ГОРЕЛО!. кОМПРЕССИЯ ВО ВСЕХ 4-Х ЦИЛТИНДРАХ 11, ПО ПАСПОРТУ 11.5 С ЗАВОДА ШЛИ, ТО ЕСТЬ В ИДЕАЛЕ ВС В МОТОРЕ,САМ ВИДЕЛ, РАЗБИРАЛ КОГДА НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ МЕНЯЛ, КОРОБКА БЕЗ ПРОБЛЕМ".......................Что думаеnt по поводу этого сабжа?!

Ребята, хочу поговорить с вами на такую тему=)

Существует стереотип, что дев-ка на байке- это некрасиво, неженственно, глупо и т.д. Я, конечно, не собираюсь отказываться от мото ради "общественного признания". Просто очень неприятно, когда постоянно слышишь такое от своих знакомых. При чем если человек действительно развит (во всех отношениях), он считает это "увлечение" показателем хоризмы и стиля. А другие говорят, что девушка должна "танцевать раздетая" или просто "быть красивой рядом и улыбаться", и типа этого будет достаточно с нее... )))
Ведь можно быть многогранной, так сказать сняв шлем и экип-ку вечером выйти на пати на шпильках и в платьице. почему об этом забывают и продолжают критиковать?!((( по-моему, мотоспорт, наоборот, развивает все только в плюс.

Каково ваше мнение- людей, постоянно находящихся в мото-теме?

Куплю в хорошем состоянии Suzuki Intruder 400

онлайнссылки (внимание,траффик)

Новый опус от Тарантино - Адская поездка (Hell Ride)

http://linecinema.ru/news/2008-09-01-1269


Криминальная драма Хочелага (Hochelaga)

http://intv.ru/v/Q1tVKkurqa&playNow=1

Ну и сразу второй вопрос. Хотел обновить чопперскую экипировку, подскажите плз, где в Казани проще, надежнее и дешевле это сделать.

какой байк лучьше брать первым ,марка ,кубики ,модель итд ??????????

モーターランド三河!!! продаю Хонду СВЯ-250!!!
срочно, прошу всего 63 000
все вопросы в личку, или 8 9172 20 20 20

Сам из Краснодара, вот приходится сдавать здесь. Трудно ли?

В общем то все легко!Но для начала нужны прва В категории..Далее спокойно идем в ГАИ на модельной,при себе нужно будет иметь Паспорт,права,оригинал ИНН,мед.справку(включая заключение Нарколога и психиатора)оригинал и копию,старую водительскую карточку..После,платим квитанции 630р. и 360р.(насколько я помню), берем заявление и новый экзаменационный лист,аккуратно их заполняем..теорию придется сдавать заново,но ниче страшного можно за 1.5 недельки выучить!))а потом уж только сдаем практику...

А для тех у кого вообще нет прав,то советую все таки пойти учиться на В категорию,т.к. мотошкол у нас нет вроде как,да и сразу можно будет убить 2ух зайцев,получив права и на А и на В!

Народ) если у кого чего есть на продажу или обмен) выкладываейте)
PS Есть запчасти на нижнеклапанные моты, и на Урал)