Походу порвался тросик спидометра, спидак перестал работать, кто сталкивался с такой проблемой? как его менять?

Привет ребят.
Не хочу покупать магнитолу, кофр и колонки. Сказали что есть такая колонка что работает от телефона и звук сильный и магнитола не нужна. Форма разная. Можно таскать с собой.
Хочу купить.
Есть у кого-нибудь такая колонка?
Может ли работать от psp?
И от чего работает?
Правда что ее можно таскать с собой?

Уменя скут.наехал 5700км и обратил внимание што саленблоки просели. так вот блин тут дилема выходит - одни говорят што ето фигня все . што можно ехать и так а вмастерской говорят што ето Это все..жопа ! так я думаю может меня вмастерской разводять? и вообще самаму можна поменять их. ато тут говорять што надо для них сьемники и все такое.

вот думаю чо в двигатель и редуктор лить)
чо получше, подскажите плиз

Люди помогитею Купил себе китайца и незнаю где находится огранечитель
? и как его снять?

Тюнинг - (от англ. to tune - "настраивать") это комплекс действий, направленный на улучшение эксплуатационных характеристик скутера.



Когда проходит первая эйфория от ветра в лицо и ощущение полета, в голову начинают приходить мысли о том, что хочется "летать" еще лучше, и получать ветра в лицо еще больше. Именно в этот момент скутерист инфицируется "бацилой" тюнинга. Болезнь эта заразна и неизлечима практически в ста процентах случаев. Начав однажды "тюнить" свой скут, остановиться практически невозможно.

Тюнинг можно условно подразделить на три большие категории: восстановление мощности и характеристик изначально "задушенного" мотора, повышение мощности для улучшения эксплуатационных характеристик и максимальная форсировка двигателя, подготовка скутера к гонкам. Нас в первую очередь, интересует первое и второе, так как подготовка скутера к гонкам - это отдельная тема, кроме того, без инженерного образования, специального оборудования и серьезной финансовой поддержки хороших результатов на этом поприще получить невозможно.

Тюнинг - процесс, не имеющий строгих границ и этапов. Нужно это четко осознавать. Силовой агрегат - очень сложный инженерный объект, все элементы которого спроектированы с целью обеспечения наилучшего их взаимодействия между собой. То есть, замена какой-то одной детали не только не улучшит характеристики скутера, но и, с высокой долей вероятности, ухудшит их. Тюнинг это в первую очередь, КОМПЛЕКС мероприятий, а не отдельные факты замены деталей.

Замена поршневой группы на тюнинговый кит (от англ. kit - набор) большего рабочего объема, практически с 100% вероятностью не даст прироста мощности, пропорциональной увеличению объема. Почему? Просто карбюратор не способен обеспечить хорошую наполняемость цилиндра топливовоздушной смесью из-за не рассчитанных на такой объем жиклеров и диффузора, воздушный фильтр не способен пропустить через себя необходимый объем воздуха, выхлопная система не успевает выбрасывать возросший объем выхлопных газов и просто-напросто "душит" мотор, кроме того, работа вариатора, также становится далекой от идеала, так как кривые графиков мощности и крутящего момента изменяются. В результате, после такого тюнинга мы получаем не прирост мощности, а лишь возросший расход топлива, и разочарование в своих способностях механика.

Именно поэтому на рекомендуется браться даже за самый, на первых взгляд, простой тюнинг, не имея достаточного опыта в ремонте скутеров, и без полного понимания процессов, происходящих в недрах сложного механизма под названием "двигатель внутреннего сгорания с бесступенчатой трансмиссией".

В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!

у меня скут. вроде бы 75 куб. или типа етого.... но не 50 ето точно. разгон 60 км.ето уже предел.... движок идет просто вразнос. доводил 70км.на равном месте. ну ещо возился холост.ходом и подач.бензина все также. Вмастерской смотрели. сказали типа купить рем.комлект 50 куб. взять отуда форсунку и тупо поменять. ну также наверное тянуть небудет мало подачи топлива.

Когда начинаю набирать скорость, на 6-7 тыщах оборотах я слышу какие то скребущиеся звуки внутри. Не понятно то ли слева то ли справа.
Причем если обороты увеличить или уменьшить - этот звук пропадает.
Он появляется не только в начале набора скорости, он может появится на 50-60 км/ч. Точной закономерности нет.

Есть идеи что это может быть?

этот транспорт нормальный или нет??? кто знает?? и стоит ли его брать??? и как дела с запчастями?

Ребят, я не на скутере катаюсь, а на квадре. Вот в чем вопрос, колонки знаю куда пришить, а магнитолу в кофр так вот нужно резать кофр чтобы запихнуть провода в колонки? Это получается надо вырезать дно кофра и сделать дырки под кофрам в пластике так?
Помогите пожалуйста.

85 км/ч с горки на 98 бензике с открученным воздушным фильтром =)

Кто знаком этой моделью?Hiker 50 dd sport...
Сколько валит?С начальным тюнингом...

Знакомая девушка хочет купить скут, новый, где-то до 40 тыс.
Б.у. категорически не хочет, так что варианты с японцами даже не рассматриваются.
Отпишитесь, плиз, какиой скут лучше выбрать, если кто знает, и имел опыт эксплуатации, даже если печальный или даже что-то слышал, интересны абсолютно все мнения)

Будете ли вы прогревать скутер зимой?

Ваш скутер Б/У ???

У кого проблемы со скутером-пишем сюда

как вы думаете?))

Правила :
писать сообщения можно строго через одного!
Удаление сообщений, после которых есть посты - наказывается.

За нарушение можно отправится в бан на пару дней.
___________________________________________
1

Мой Джалинг перестал показывать кол-во бензина...
Знакомые говорят маячок-поплавок в бензобаке упал
Сам пока особо не лазил
Что посоветуете?