1. где находятся приборы управления на мотоцикле?
а) на руле
б) не знаю, пользуюсь ими не задумываясь
в) какие еще нах приборы - это че, самолет?

2. нужно ли соблюдать правила дорожного движения?
а) сначала бы их надо изучить
б) сначала бы их надо вспомнить
в) можна, если эти дурацкие правила не мешают мне ехать как хочеца.

3. хватает ли вам мощности вашего мотоцикла?
а) конечно, такое стадо лошадей-то!
б) иногда пытаюсь включить шестую передачу…
в) для меня мотоцикл любой мощности - как детский виласипед.

4. знаете ли вы ответ на вопрос "про-три-сколько"?
а) что это за вопрос?
б) мгновенно называю макс.скорость, расход топлива и цену своего мотоцикла.
в) не раздумывая посылаю всех с таким вопросом несуразным.

5. сколько километров вы накатали на мотоцикле?
а) уже несколько сотен, сейчас гляну на одометре.
б) несколько десятков тысяч
в) раз 7 вокруг земного шара - или туда и обратно до Луны.

6. часто ли вам мешают другие участники движения?
а) да, машины носятся как угорелые на улицах
б) не чаще, чем светофоры и столбы.
в) вокруг одни мутанты, пастоянна отламываю зеркала таким уродам!

7. какой самый лучший мотоцикл?
а) Ямаха
б) Хонда
в) Канешна мой, ептть

Выбираем мотоциклетный шлем ...

... или почему неправильно подобранный шлем скорее безполезное и неудобное излишество, чем что-то, что реально может спасти вашу жизнь.


Примеряя шлем, затяните завязку на подбородке. Если Вы можете подвигать головой внутри шлема, подтяните завязку которая тянется вокруг задней части шеи и поправьте прокладки внутри шлема. Если Вы все еще можете двигать головой внутри шлема, то это не является допустимой посадкой шлема и в случае беды этот шлем не даст Вам надеждной защиты. С завязанными завязками, попробуйте подвигать шлем вверх-вниз, вправо-влево, если при это шлем двигается вместе с кожей лица, это значит, что шлем подобран по размеру. Завязка подбородка должна быть затянута настолько, насколько это возможно без ощущения дискомфорта. При покупке шлема, обратите внимание есть ли раздражения на вашей голове после примерки ... на многих недорогих шлемах нельзя снять внутренние подушки, поэтому если у вас аллергические реакции на материал внутри шлема, то это может быть проблемой. Если шлем давит в каком-то месте вашей головы, это также может создавать дискомфорт в дальнейшем, особенно при длительных поездках.

(источник www.drmirkin.com/fitness/8805.html)

ARAI RX-7 CORSAIR
Как можно видеть на современных гоночных шлемах до сих пор применяются завязки в виде двух D-образных колец. ARAI считает это наиболее надежным замком и похоже это действительно так.

Краткое отступление:
Большинство падений и аварий приходится на так называемые "мелкие поездки", то есть когда человек выезжает недалеко - в булочную за хлебом. В большинстве случаев люди не одевают шлем, аргументируя это для себя тем, что мол "все равно не далеко ехать, тут ничего не случится." Но как показывает статистика аварии происходят именно тогда, когда их меньше всего ожидают.


ВСЕГДА ОДЕВАЙТЕ ШЛЕМ КАКИМ-БЫ МАЛЫМ РАССТОЯНИЕ НЕ КАЗАЛОСЬ !!!


Кто и что такое Snell?
William "Pete" Snell был автогонщиком-любителем. Он скоропостижно скончался на одних из гоночных соревнованиях в 1956 году, когда его (на тот момент) современный шлем не справился с возложенной на него миссией. В память о нем его друзья, коллеги и близкие люди включая доктора George Snively основали общественную организацию называемую Snell Memorial Foundation главной задачей которой было усовершенствование дизайна и технологий для производства более безопасных шлемов. Snell Memorial Foundation спонсируется в частности такими производителями как BMW, Ducati, Honda, Suzuki, Kawasaki, Harley-Davidson, Yamaha и др.

Почему необходимо ездить в шлеме?
Автогонки, вождение мотоцикла и велосипеда, горные лыжи или любое занятие связаное со скоростью, подразумевает вероятность получения травм головы, что может привести к смерти или навсегда оставить калекой. Шлемы - единственная, наиболее эффективная защита, которая может смягчить или предотвратить эти травмы.

Почему лучше использовать модели шлемов сертифицированные Snell?
Предохраняющие возможности любого шлема всегда сложно оценить. Многие из нас выбирая шлем основываются на его стиле и цене, а комфорту и "посадке" не уделяют много внимания. Еще сложнее представить как поведет себя ваш шлем в экстремальной ситуации, когда большое значение имеют много факторов. Snell Foundation знает! С целью узнать об этом, они уничтожают тысячи шлемов каждый год. Сертификация Snell - наша уверенность в том, что мы можем довериться тому или иному шлему снова и снова.

буду как всегда красноречив и многословен: Предлагаю встретиться и пивка попить.... отдохуть!!!!!

долгое время пытаюсь реанимировать мопед карпаты и мне стало вдруг интересно , как другие мотоциклисты относятся к советской технике и к карпатам в частности ? я недавно проходил мимо кафе в первомайской роще и видел что там люди приезжают на ууууххххххх каких аппаратах !и тут я блин на карпатах подъеду ! вариантов два (как мне кажется ) или засмеют или побьют :))))) чотя я наверно утрирую.

Подскажите, сейчас езжу на отечественном моте - расходы минимальные. Хочется взять спортивный мотоцикл 400куб.. Какие цены вообще на расходные материалы? сколько все получается в месяц? HELP!!!

Как вы относитесь к девушкам за рулем, когда вы едете на мотоцикле и замечаете ее рядом???? просто сколько раз я сталкивался с ними на дороге - столько раз и убеждался что на дороге им делать нечего!!! это просто писец!!!! боюсь их как огня!!!! если соседние машины они иногда замечают, то мотоциклистов - хоть перед не остановись - все равно в зад въедет!!!!!!!
ничего не хочу сказать плохого девушкам, вы прекрасны! но если права вам подарили - лучше на дорогу не выезжайте! "нельзя лезть на ринг, возомнив себя бойцом"!!!!!!!!!

вот такая вот мыслишко появилась в моей голове, что скажете????

Как вам идея создания сайта группы????

для всех, кто что-то продает и для тех, кто хочет что ни будь купить...

Дополняйте, кто че знает...

В мотоциклиста на большой скорости врезается воробей. Водитель останавливается, подбирает птичку, обнаруживает, что жива, но без сознания. Пожалев воробышка, мотоциклист забирает его домой, кладет в клетку, наливает воды и кладет кусочек хлеба. Очнувшись утром, воробей видит перед собой решетку, черствый хлеб и думает: "Так! Значит, я все-таки убил этого мотоциклиста

Байки о байкерах – не байки байкеров.

Не бывает старых глупых байкеров, бывают только старые мудрые байкеры.

Если ты ездишь так, словно "завтра" не должно наступить, оно не наступит.

Байк с пьяным байкером – гроб на двух колесах.

Грязный байк – позор для байкера.

Грязный байкер – позор для клуба.

Ручка газа – это не гашетка пулемета, будь с ней осторожен – может убить и тебя.

Клуб с грязными байкерами – позор для общества.

Не спорь с грузовиками.

Никогда не спорь с женщиной, у которой в руках разводной ключ.

Жги резину, а не свою душу!

Первым делом замени дешевые детали.

В сумки никогда не влезает все что хочется, зато помещается все, что необходимо.

Проездишь гораздо больше, если научишься использовать больше двух пальцев на рычаге переднего тормоза.

Мототуристы хотят ехать, мотоспортсмены – доехать, а байкеры хотят уехать.

Зима – это когда природа говорит тебе, что пора мыть и полировать мотоцикл. Если байкер моет и полирует – значит зима... и пора на юг (птичья примета).

Не стоит пренебрегать ежедневным уходом за мотоциклом.

Единственный приличный вид на грозу – в зеркалах заднего вида.

Никогда не бойся снижать скорость.

Только байкер может понять, почему собаки любят высовывать головы из окон автомобиля.

Хочешь ехать – езжай.

Хочешь доехать – не пей спиртного.

Пиво для байкера все равно, что бензин для байка.

Мотоцикл не течет маслом, он просто помечает территорию.

Кофе и сосиска важны так же, как и бензин.

Езда быстрее всех, гарантирует только то, что ты будешь ехать один.

Хороший мотоциклист спокоен, рассудителен и знает меру так же, как и хороший любовник.

Холодный гамбургер можно подогреть, привязав его к трубе и проехав 50 километров.

Если ты не ездишь под дождем, значит, ты не ездишь вообще.

Один мотоцикл на дороге стоит двух в магазине.

Уважай человека, который видел темную сторону езды на мотоцикле и выжил.

Молодые мотоциклисты выбирают конечный пункт и едут. Старики выбирают направление и едут.

Когда смотришь на дорогу, кажется, что она бесконечна, но лучше поверь – это не так.

Люди – это те же мотоциклы: каждый по-разному затюнингован.

Если твой мотоцикл плохо тормозит, не начинай починку с переделки мотора.

Помни, что твоему партнеру надо уделять столько же внимания, сколько ты уделяешь своему карбюратору.

Иногда наилучшее общение случается, когда вы едете на разных мотоциклах.

Хорошо натренированные рефлексы быстрее, чем удача.

Если ты ведешь колонну – не плюйся.

Хороший кофе на вид не должен отличаться от моторного масла.

Если хочешь знать, что происходит на дороге, смотри на пять машин вперед.

Если водитель машины в соседнем ряду на светофоре закрывает все окна и двери, поддержи его взгляд на жизнь: порычи в его сторону.

Друг – это тот человек, который сможет проснуться в 2 часа ночи, поехать на своем пикапе непонятно куда выручать тебя, если ты сломался.

Если словишь майского жука на 130 километрах в час, твой словарный запас может увеличиться вдвое.

Если хочешь добраться куда-то до заката, не останавливайся в каждом баре по пути.

Есть что-то уродское в "нулевом" мотоцикле, который везут на прицепе.

Не езжай впереди группы, если не знаешь куда ехать.

Падают все. Кто-то возвращается. Кто-то нет. Кто-то уже не может вернуться.

Бойся мотоциклиста, который говорит, что мотоцикл никогда не ломается.

Содержать два мотоцикла полезно потому, что на одном можно ездить за запчастями для другого.

Техобслуживание – это такое же искусство, как и наука.

Мотоциклы, припаркованные у входа, означают вкусный стейк и холодное пиво внутри.

Если хочешь пожаловаться на то, что лидер плохо ведет колонну, будь готов вести ее сам.

Есть пьяные мотоциклисты. Есть старые мотоциклисты. Но не бывает старых, пьяных мотоциклистов.

Девушка байкера проснулась рано утром. Она тихонько вылезла из кровати и на цыпочках подошла к очередному новенькому байку, который мирно стоял в комнате с другой стороны ложа, рядом с мужем. Взяв заранее припасенную бритву, она изрезала всю резину в клочки, кислотой брызнула на краску, огромным газовым ключом сплющила раму в нескольких местах. Спицы она аккуратно вывернула и завязала узлами. Слив масло из вилки она плеснула вместо него остатки кислоты. После этого она аккуратно расклепала цепь на 17 маленьких кусочков. Кожаное седло было согнуто в дугу с помощью тисков, любовно привернутых на обеденном столе в той же комнате. Дольше всего сопротивлялся подседельный штырь. Но и его удалось согнуть бананом, всунув в него швабру и завязав получившимся гигантским рычагом задние перья байка в узел. После этого жена облегченно вздохнула и, уткнувшись в плечо мужа, спокойно заснула.
Она не знала, что жить ей осталось не больше часа...

Как избежать столкновения с автоводителем:

1. Никогда не полагайся на то, что другие участники дорожного движения Тебя заметят. Всегда устанавливай зрительный контакт с встречающимися на Твоем пути водителями автомобилей и мотоциклов.

2. Даже если автоводители, велосипедисты и пешеходы видят, что Ты приближаешься, они не всегда могут адекватно оценить дистанцию и скорость передвижения Твоего мотоцикла. Не полагайся на их способность адекватно реагировать.

3. Часто мотоциклисты сталкиваются с автомобилями на перекрестках в момент, когда автоводитель совершает левый поворот. Так как мотоциклисты намного динамичнее, автоводители их просто не замечают. Поэтому позаботься о себе сам – на перекрестках обрати внимание, не собирается ли кто-нибудь перед тобой повернуть налево. Будь готов затормозить.

4. Одежда это единственное, что защитит Тебя в момент аварии. Надевай соответствующую одежду – куртку и штаны, сшитые из кожи или другого плотного материала, перчатки и сапоги, но главное – качественный шлем и защитные очки.

5. Во время езды старайся быть заметным для других участников дорожного движения. Не прячься за грузовым автомобилем или другими объектами. Используй светоотражающие элементы как на мотоцикле, так и на одежде. В случае необходимости используй дальний свет или звуковой сигнал.

6. Выбирай такую скорость езды, чтобы Ты мог полностью контролировать свой мотоцикл. Остерегайся прокатанной колеи, ям, мокрой дороги и луж, а также наносов грунта или песка на асфальте и пр. За едущей машиной соблюдай такую дистанцию, чтобы можно было своевременно затормозить или обогнать ее.

7. Когда совершаешь маневры, также важно знать, что происходит за спиной. Посмотри в зеркала и убедись, что между Тобой и сзади едущим достаточно большая дистанция. Водитель, находящийся за Тобой не всегда может быстро снизить скорость.

8. Обрати внимание на зеркала других транспортных средств. Убедись, есть ли зеркала у автомобиля, едущего перед Тобой, и видит ли Тебя его водитель.

9. Многие столкновения происходят именно на поворотах, потому что мотоциклисты не всегда выбирают правильную скорость и траекторию движения. Ты можешь не заметить, как пересекаешь белую линию и заезжаешь на противоположную полосу движения. Будь внимателен, следи за дорогой, снижай скорость и, прежде чем войти в поворот, займи необходимую траекторию движения.

10. Если столкновение с препятствием неизбежно, будь готов катапультироваться. Лучше приземлиться дальше от мотоцикла, чем совершить сальто вместе с ним.

Кастом байк (чоппер), стрит байк, кроссовый, эндурро, турист, спорт?

какую марку мотоцикла вы считаете самой - самой, что можно рекомендовать другу?

вот так живешь, живешь.... и понимаешь что влюбился, что она - твой ангел! и ты готов ради нее сделать все! даже безумное...
Уважаемые знатоки, а теперь вопрос: "что опаснее - влюбиться в девушку и бояться ее потерять или же кататься на мотоцикле без шлема???"

Люди у каво была практика владения оформленым мотоциклом раскажите пожалуйста чо пачом и многоли гемороя??)) я про постановления на учот (смотрт ли там на обьем двигателя сли да то какая разница) тех осмотр страховки и т.п

1996г. Пробег 32тыс. Новые цепь и звезды, передние колодки(задние почти не ношенные), аккум. Аэрография. В придачу кофры и стеклышко лобовое. 120 тыс.руб. Торг. Причина продажи переход на другую кубатуру.

http://vkontakte.ru/photo9680119_135106354

Сбор колонны произойдет традиционно около кольца речпорта 11.00-12.00. Стартует в 12.00 и неспешно направится к картодрому. Безлошадные товарищи собираются в 13.00 на картодроме.
Далее, после культурного мероприятия колонна направится в сторону Ундор.