Первый свой мот купил в обьявах из рук в руки нашел... с первого раза..
А теперь трабл возник немогу найти что хочу цена/качество нормальное соотношение и вообще нечего рылся в обьявах в контакте, и на auto.ru

половинел двиг 634...............все нормально встало на место но как только начал зажимать болты на картере каленвал перестает крутиться

Доброго дня.
Интересует такой вопрос: необходимо перегнать мотоцикл из точки А в точку Б. из документов только права категории А и техпаспорт на владельца мото(сразу оговорюсь что связать с ним нет возможности)
итак, собственно вопрос: что мне грозит при встрече с сотрудниками ИДПС?
штраф, ШС ну или можно откупится конечно...

Описывайте здесь свои мотоциклы и оставляйте мнения о них.Будем очень рады, если вы покажете нам его на фотографии, прикрепив ее к сообщению

эта тема создана специально для того, что бы каждый райдер нашел партнера для катания в своем районе.

Ноndа

падают и глохнет то наооборот поднимаются. двигатель 150сс
Подскажите что можно сделать?

когда еду на первой то все хорошо , когда включаю 2 скорасть то он арет я техонько чуть чуть вперед нажимаю и тогда он едет , в чем причина подскажите????!!!!!!!!!

у меня китайский скутер с двиг. 139 ый он прет 80 км/ч если я на него поставлю вот такой варик с 5 гр грузиками скок примерно он полетит http://www.scootermag.ru/new/shop/product/variator-s...

парни помагите! как выпрямить вмятины на баке?

кто нибудь,знает как покупать мотоциклы через аукционы...,с владика... и так далее?
у кого нибудь есть опыт с этим делом или знакомы которые могут подсказать или помочь?

В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!

такая история
катаюсь часа 3 и вдруг скутер начинает дергатся,газ крутиш,он глохнет..и больше не заводится.
на следущий день прихожу,все норм.
что делать??
4 т, 139 движок

Не магу определиться в какой цвет покрасить Урал может посоветуете

пишете сюда.

С чего все начиналось??? ...=)

окончил автошколу
получил права
водить умею хорошо

какой выбрать лучше всего первый байк?

ваще хочу спорт турист зизера

вес у меня 90
телосложение просто удалось
рост 185

Сюда пишем кто что продает из мото-техники

вы ребята О чем?

ПЕРВЫЙ МОТО СЕЗОН - ИСТИНЫ

Каждый год на дороги страны выезжает целая армия новых мотоциклистов, как молодых, так и не очень. В первом случае, как правило, на мотоциклах, купленных родителями, во второй - самостоятельно, либо собранными из кучи хлама или запчастей. Но это не главное. Намного важнее тот факт, что большинство пренебрегают средствами защиты, или попросту экономят на хорошей экипировке. Первые выезды, как правило, начинаются в первые же теплые весенние деньки, когда асфальт еще довольно холоден, а водители автомобилей по зимней привычке через раз смотрят в зеркала... Увы, статистика - довольно безжалостная штука, и большая часть таких вот энтузиастов очень часто попадают в переделки, особенно печальные тогда, когда райдер облачен в шапку и обычную теплую куртку, а не нормальную защиту.
На что обратить внимание : зимой дороги обильно посыпают, и к началу весны на них собирается огромное количество песка и прочего абразива, местами вдобавок встречаются обледенелости - очень опасное сочетание для мотоцикла даже под управлением опытного пилота, что говорить и новичках. Не стоит в первые же теплые дни соваться на дорогу - подождите, пока среднесуточная температура установится на уровне 14-15 градусов, и опасность гололеда будет сведена к абсолютному нулю. Далее - экипировка. Ни в коем случае не выезжайте без защиты, какое бы не было ваше материальное состояние, здоровье всегда дороже. Для новичка в минимальный набор входят шлем, перчатки, налокотники и наколенники, причем последние обязательно должны быть мотоциклетными. Очень желательно наличие специальной куртки - в случае падения она сможет защитить вас от серьезных повреждений. Джинсы должны быть плотными и качественными, обязательно удобными, и не мешать управлению мотоциклом. При выездах в еще холодную погоду стоит помнить про холодный асфальт - не открывайте дроссель слишком резко - это может привести к сносу ведущей оси из за плохого контакта с покрышкой. Чем мощнее мотоцикл, тем сильнее эффект сноса, особенно при переключении. Относительно приятные и стабильные условия создадутся не ранее конца апреля, когда зимний мусор будет полностью смыт, а асфальт большей частью - прогрет. Если это ваш первый сезон - не торопитесь, ведь вы еще все успеете. Намного разумней подождать подходящего момента для выезда, чем лечить сломанные кости, и наблюдать за катающимися единомышленниками. Помните, что для того, чтобы полноценно чувствовать мотоцикл и уметь принимать правильные решения, необходимо иметь за плечами не менее двух сезонов опыта - не мните себя профессионалом после нескольких дней или недель успешного управления техникой, ведь такие ошибки обходятся порой очень и очень дорого. Если вы берете пассажиров - будь то друзья или девушки, обязательно позаботьтесь об их безопасности. В данном случае инициатива должна исходить именно от вас - они могут не до конца осознавать всю опасность езды на мотоцикле. Шлем для пассажира - обязательное правило, не пренебрегайте им. И помните, когда вы сидите вдвоем на мотоцикле - жизнь пассажира в ваших руках.
Очень надеемся, что каждый, для кого сезон 2012 станет первым в его жизни, учтет приведенные вещи, и они поспособствуют только безаварийной и очень приятной езде. Многое сказано, а многое нет, но, самое главное - не переоценивайте свои возможности и возможности вашего мотоцикла, принимайте только взвешенные и безопасные решения, а остальное обязательно придет с опытом. Хороших дорог всем, и удачного сезона!