Пацаны подскажите, почему у меня на чезете когда даешь больше газу он не едет а глохнет, а на низких оборотах нормально работает

Собственно, если тема пойдет, то мы и фотоальбом с нашими райдерами сделаем.
если есть идеи и предложения мы всегда за.
если есть возмодность попасть в ящик, то мы только за!

?

Нужно ли при покупке сухого акума , после того как ты зальешь электролит его разрядить, а потом зарядить ?? ктот просто заливает и сразу катается , ктот разрядит, потом опять зарядит и только после этого эксплуатирует , как же правильно??

У меня такая проблема, сцепление тугое, хрен прожмешь. Шток с задирами был, его поменял, но проблема осталась, регулировку тоже делал. Не получается(((((

Ребят такая проблема возникла. Вообщем когда нажимаю задний тормоз, то диск зажимается только с одной стороны. К сталкивался с этим и в чем может быть проблема? Ава 2.0 (2012)

кто ездил или имел дело с этими поршнями?как они себя ведут на двигателе МТ 11?хуже или лучше чем плоские поршни???заметил сегодня ,у них цифры разные,на одном 77.9 на другом 77.95,и стрелка как должна быть сверху или снизу?

Каков Твой выбор?!

Помогите пож-та. С лета началась такая проблема. Во первых скут надо очень долго заводить на холодную с кика, вчера допустим заводили минут 15-20 непрерывным киканием (не катались месяца 1.5), потом при езде он издает странный звук (видео сейчас приложу), суть заключается в том что набирает скорость, а потом вот такой звук как будто захлебывается, отпускаешь газ - едит норм, опять даешь газу - такая фигня. Летом поменял свечной колпачек потому что старый разломался (пластиковый) поэтому был такой звук как сейчас, откатался около месяца нормально, потом опять началась такая шляпа, сейчас грешу 99% на свечку, не менял с июля ее, катался много, на втором месте карб, но очень сильно сомневаюсь, потому что до этого когда был такой звук мы его чистили и лучше не стало.... Кто что думает по этому поводу?

Ссылка на видео:

http://vkontakte.ru/video11688599_161505278

если есть какие-то пробелемы то пишите!

кто знает как его настроить? какие лучше жиклеры поставить и какой корпус??? проблема такая из 15 карбюраторов не на одном не едет... захлебывается и все как не крути не регулировай...

вроде Скорпионс едет ???

ТОВАРИЩИ!!!
Давайте наказывать водителей авто, которые нарушают, унижают,щемят и не ценят наше присуцтвие на дорогах. Создадим новую тему, где указываем номер(марку,цвет авто) и причину из-за чего.Поможем друг другу и научим их хорошим манерам!

Данные правила* написаны для того, чтобы избежать даже минимальных негативных последствий от инцидентов на дороге, по которой мы все передвигаемся. Анархия - это здорово, но только когда анархистов меньше двух человек в одном месте. Всем, кто желает погонять, постентить и т.д. рекомендуется делать это на наших гонках, во время привалов или же в любое другое непричастное к круизам по дорогам общего пользования время.
Давайте будем вежливы и внимательны друг к другу и все будет хорошо.

1. На круизе выбирайте себе попутчика и непосредственно перед стартом вставайте с ним рядом.
2. Во время езды держитесь парой и соблюдайте дистанцию.
3. Не обгоняйте ведущую пару колонны, соблюдайте общий ритм движения.
4. Будьте бдительны и просчитывайте ситуацию на несколько пар вперед.
5. Не делайте резких неожиданных движений, находясь в колонне.
6. Все, кто хочет ехать быстро, встают в хвост колонны – он, как правило, едет быстрее головы на 5-10 км/ч.
7. Все, кто по тем ли ным причинам не может ехать быстро, стремятся держаться в голове колонны.
8. Обращайте внимание на тех, кто ведет себя неадекватно. Не стесняйтесь делать замечания.
9. Пользуйтесь простейшим набором жестов:
- Поднятая вверх рука означает остановку
- Во время стоянки поднятая вверх рука означает начало движения§
- Вытянутая в сторону рука с вытянутым указательным пальцем привлекает внимание к мусору, яме или открытому люку

Обязанности КостяКа во время круиза распределяются следующим образом:
Ведущая пара – знают маршрут, держат темп, ответственны за всю колонну
Голова колонны – так называемая рабочая группа, в ее обязанности входит – оберегать всех участников круиза, перекрывать движение машин на перекрестках вплоть до проезда замыкающей пары, затем оперативно возвращаться на свое место в голове колонны, следить за выезжающими на левую полосу – делать замечания и следить за общим порядком
Замыкающая пара – имеют при себе необходимый минимальный набор инструментов, останавливаются в случае поломки любого участника круиза, помогают новичкам держаться в колонне и не отставать.

*утверждено Прездидентом Клуба.

Вобщем мот у меня Минск 125, если он постоит неделю и я его незавожу то потом когда завожу у него большие обороты очень.Карбюратор чистый, холостые в норме...карбюратор у меня ПАККО, завожу на подсосе и он держит большие обороты если подсос убрать то он заглохнет гогда завожу (ну он у меня месяц простоял)-холостые выкручиваю,тоже самое - большие обороты держит...заслонка в норме...может быть это зажигание?...если заводить каждый день или даже через день то так еще боле менее ...подскажите что сделать?

ТУТ МОЖЛИВО ЗАМОВИТИ БУДЬ-ЯКУ ЗАПЧАСТИНУ ВД РАДЯНСЬКИХ МОТОЦИКЛВ!

Приз - часовая мотоэкскурсия по Москве.

Участницы - пассажирки "Байк-такси".
Прокатились, сфотографировались, выложили свои фотографии в альбом http://vkontakte.ru/album-10026903_136124542.

(Вообще-то фотосессия на наших байках стоит каких-то денег, а участницы конкурса могут сделать это бесплатно, да еще и выиграть мотоэкскурсию!)

Подведение итогов - каждое 25-е число.
У нас будет три победительницы - в июне, в июле и в августе.

Начали!

кто как относится к тому что ввели регистрацию на мало габаритную технику
и за права категории А1

подскажите, как можно подключить колонки от компьютера к аккумулятору?

надо ли на 34 дио масло в бензобак лить что бы козлить(избежать масляного голодания) если надо то сколько примерно на литр????