Сергей если это вопрос, поясняю: - в 4Т маслянное голодание начинается на многих моторах при вилли (для избежания этого в стантерских моторах делают заборник масла). - в 2Т маслянное голодание бывает на высоких оборотах
ремень не ломается, он рвется, причины: качество, нагрузки без обкатки, неправильная настройка трансмиссии, износ. Снимаешь крышку варика, снимаешь варик и ставишь новый ремень
- в 4Т маслянное голодание начинается на многих моторах при вилли (для избежания этого в стантерских моторах делают заборник масла).
- в 2Т маслянное голодание бывает на высоких оборотах
как и почему и что делать??
причины: качество, нагрузки без обкатки, неправильная настройка трансмиссии, износ.
Снимаешь крышку варика, снимаешь варик и ставишь новый ремень